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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

車子不聯(lián)網(wǎng),黑客怎么破解汽車防盜系統(tǒng)

  • 車子不聯(lián)網(wǎng),黑客怎么破解汽車防盜系統(tǒng)- 在“補天”漏洞響應(yīng)平臺上,最近就有黑客團隊曝出沃爾沃、比亞迪、別克這三個品牌部分車輛的防盜系統(tǒng)存在設(shè)計缺陷,。整個過程并不需要車輛具備聯(lián)網(wǎng)功能,只要是利用車鑰匙遙控開關(guān)車門,就有潛在的風險。
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通過先進的紅外傳感器技術(shù)提高汽車的安全性

  • 通過先進的紅外傳感器技術(shù)提高汽車的安全性-在當代汽車中,占用分類系統(tǒng)(OCS)的實施已成為安全功能中一個越來越標準的配置。
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一種最新汽車電子胎壓檢測方案

  • 一種最新汽車電子胎壓檢測方案-輪胎的正常工作是安全行車的重要保障,相當大一部分的汽車安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測方案中的關(guān)鍵器件(SP37,TDA5235/TDA5240),整個胎壓檢測系統(tǒng),由三大部分構(gòu)成:胎壓傳感器,接收機,低頻發(fā)射器。
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為什么路上的電動汽車沒有變多?

  • 為什么路上的電動汽車沒有變多?-通用汽車公司(GM)負責電動車項目的總工程師PamFletcher表示,想要把電動車的真實信息傳達給大眾,最好的辦法就是給人們試駕電動汽車的體驗。
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這樣的三大技術(shù)才是汽車電子的頂梁柱

  • 這樣的三大技術(shù)才是汽車電子的頂梁柱-大量的報道都在討論電氣化,電氣化實際上是把電動馬達添加到原本僅有汽油機或者柴油機的系統(tǒng)中,而這卻為大眾市場帶來了激動人心的變化。
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汽車電子域控制器一些問題以及探討

  • 汽車電子域控制器一些問題以及探討-目前大部分的OEM的車型處在網(wǎng)關(guān)的階段,也就是說,還沒有試圖把原來的車型進入整合階段,可能由于供應(yīng)商的原因,把一些功能已經(jīng)開始整合,但是從架構(gòu)上來看,這里更多的是被動的。
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各巨頭搶占無人駕駛汽車專利技術(shù)

  • 各巨頭搶占無人駕駛汽車專利技術(shù)-多方面的消息顯示,2016年,谷歌自動駕駛方面或?qū)⒂写笠?guī)模拓展,并且進行谷歌無人駕駛汽車大范圍推廣。比如在美國之外,倫敦已向Google伸出了橄欖枝,希望Google能將無人駕駛汽車測試帶進英國。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  無人駕駛  ADAS  

IoT布局有“道”,看IC廠商如何化繁為“簡”?

  • IoT布局有“道”,看IC廠商如何化繁為“簡”?-為實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的萬物互聯(lián),藍牙無線連接技術(shù)進一步強化連接能力和通信距離。同時,半導(dǎo)體企業(yè)開始推出多協(xié)議芯片方案。此外,并從專注于技術(shù)的提升轉(zhuǎn)向如何更好地滿足客戶的需求。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  汽車電子  IC設(shè)計  

車載電子集成化趨勢下BMS功能分配

  • 車載電子集成化趨勢下BMS功能分配-電池電壓,電流信號的監(jiān)測,電池包溫度的檢測 電池管理系統(tǒng)有著最基本功能就是測量電池單體的電壓,電流和溫度,這是所有電池管理系統(tǒng)頂層計算、控制邏輯的基礎(chǔ) 。
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汽車前置與后置發(fā)動機區(qū)別以及原理分析

  • 汽車前置與后置發(fā)動機區(qū)別以及原理分析-前置發(fā)動機車型,應(yīng)動力系統(tǒng)在前驅(qū)動系統(tǒng)在后故須有一根從車身前部部穿到全身后部的轉(zhuǎn)動軸將動力傳遞給驅(qū)動橋,傳動效率較低,同時也對車內(nèi)空間有所影響。
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資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計

  • 資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計-這里聊聊電池包的密封設(shè)計,這里主要從要求開始說起,特別是前陣子上汽搞活動把電池包放魚缸的活動,這里主要Show的其實是防護等級的能力,Ingress Protection Rating,是對液態(tài)和固態(tài)微粒的防護能力。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  無人駕駛  ADAS  

ADAS和無人駕駛在數(shù)據(jù)庫方面該如何突破

  • ADAS和無人駕駛在數(shù)據(jù)庫方面該如何突破-這篇文章主要聊聊ADAS數(shù)據(jù)庫的事情,聊一聊詩與遠方。我覺得ADAS和無人駕駛是一個特別很難突破的地方。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  無人駕駛  ADAS  

汽車電子技術(shù):帶你了解焊接工藝

  • 汽車電子技術(shù):帶你了解焊接工藝-最近很多廠家都在拿車身工藝、焊接水平等等來提升自身的品牌和形象,消費者也越來越多的關(guān)注到除了動力、性能和外觀等等更深一層的地步,今天就來說說汽車的焊接工藝。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  焊接  焊接方法  

汽車電子技術(shù):帶你了解限滑差速器

  • 汽車電子技術(shù):帶你了解限滑差速器-我們之前了解過差速器與差速鎖,差速器是在正常的轉(zhuǎn)彎時(由于左右車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,所以輪胎運轉(zhuǎn)速度也不同),而為了避免兩側(cè)車輪以相同的速度運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的部件;差速鎖是在越野時有輪胎空轉(zhuǎn)而影響通過性能時,強行將差速器鎖止的機構(gòu)。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  差速器  差速鎖  

汽車電子標識系統(tǒng)含義及其工作原理

  • 汽車電子標識系統(tǒng)含義及其工作原理-汽車電子標識,別名也稱為電子車牌,是一種將日常車輛車牌跟UHF(超高頻無線射頻)標簽技術(shù)相結(jié)合而成的車輛電子身份證。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  電子標簽  
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