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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

瑞薩電子創(chuàng)新型汽車電子芯片

  • 瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布,日產(chǎn)汽車有限公司(Nissan Motor Co., Ltd.)采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng),搭載此系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合了導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動(dòng)駕駛功能,采用瑞薩R-Car汽車系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)及RH850汽車微控制器(MCU),在電子控制單元(ECU)中實(shí)現(xiàn)駕駛判斷與控制。
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汽車電子發(fā)展概覽

  • Overview of automotive electronics development? ? ? 李丹 (囊迪顧問集成電路首席分析師,北京 100048 )?? ? ? 摘要:汽車電子成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長點(diǎn),向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“三化”發(fā)展,汽車電子滲透率及單車價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升。汽車電子;無人駕駛;新能源汽車汽車電子發(fā)展概覽?1 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述? ? 自改革
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寫代碼要小心地盤 陰溝里也能翻了船

  • 筆者的同事陽春君春節(jié)期間喝大了,樂極生悲摔傷了手。在做完手術(shù)后的復(fù)健階段,醫(yī)生讓他盤核桃,幫助恢復(fù)肌腱。
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5G重新定義汽車:車企與供應(yīng)商誰主沉浮?

  • 5G移動(dòng)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合是今年上海車展最為熱門的話題之一。車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是5G在汽車產(chǎn)業(yè)的第一應(yīng)用點(diǎn)。5G代表的是第五代移動(dòng)通信系統(tǒng),其顯著優(yōu)勢(shì)是......
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Denso為下一代汽車選用賽普拉斯Semper無故障存儲(chǔ)器

  • 北京,2019年4月10日 —— 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達(dá)克代碼:CY)日前宣布,賽普拉斯的Semper無故障存儲(chǔ)器已被全球汽車零部件供應(yīng)商Denso(電裝)公司選中,支持其具備高級(jí)圖形處理能力的下一代數(shù)字汽車駕駛艙的應(yīng)用。Semper系列存儲(chǔ)器采用了Arm? Cortex?-M0嵌入式處理內(nèi)核架構(gòu),專為最嚴(yán)苛的汽車環(huán)境而設(shè)計(jì)。電裝亟需具備高密度、耐久性且符合功能安全性標(biāo)準(zhǔn)的高性能代碼與圖形存儲(chǔ)解決方案。
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2019年推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)

  • 展望2019年,令人興奮的是,隨著近10年的發(fā)展,汽車自發(fā)明一個(gè)多世紀(jì)以來正處在最大變革之中。隨著自動(dòng)和電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)在未來十年將發(fā)生重大變化。
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Littelfuse,為您的電路保駕護(hù)航

  • 2019年3月22日,正值2019慕尼黑上海電子展期間,由電路保護(hù)行業(yè)領(lǐng)先者Littelfuse公司主辦的媒體采訪座談會(huì)在慕尼黑上海電子展展館成功召開。Littelfuse相關(guān)市場經(jīng)理與技術(shù)專家向與會(huì)記者詳細(xì)介紹了Littelfuse最近的一些進(jìn)展以及業(yè)內(nèi)的一些趨勢(shì),包括功率半導(dǎo)體產(chǎn)品、汽車電子的解決方案、傳感器件還有一些新產(chǎn)品,并進(jìn)行了深入交流。
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聊聊汽車電子的可靠性問題(三)

  •   ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)是問題和整個(gè)供應(yīng)鏈必須達(dá)到的長度的快照。協(xié)作是關(guān)鍵?,F(xiàn)在,通信是汽車安全關(guān)鍵供應(yīng)鏈上下安全標(biāo)準(zhǔn)的一部分。它內(nèi)置于標(biāo)準(zhǔn)中?! 》窒砉?yīng)商皇冠上的知識(shí) - 知識(shí)產(chǎn)權(quán) - 必須在供應(yīng)商和汽車OEM之間進(jìn)行。 “半導(dǎo)體和軟件供應(yīng)鏈的參與者通常會(huì)對(duì)他們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)方式以及它的工作原理保密,”舒勒說。供應(yīng)商應(yīng)記住“您的客戶仍有義務(wù)確認(rèn)您是否符合ISO 26262”。    圖8、組合環(huán)境壓力測(cè)試的設(shè)備和概念  這也為利用IP的公司帶來了一些有趣的挑戰(zhàn),因?yàn)镮P表征可能差異很大。
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聊聊汽車電子的可靠性問題(二)

  •     圖4、未來汽車中電子系統(tǒng)的分層和模塊化結(jié)構(gòu)  可靠性問題之一是它與成本成正比。在汽車安全關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,在供應(yīng)鏈的上下,每個(gè)供應(yīng)商都有更多的測(cè)試步驟要做,這會(huì)增加更多的測(cè)試時(shí)間并需要更多的測(cè)試,這反過來又會(huì)增加成本。雖然正在制定戰(zhàn)略以同時(shí)進(jìn)行更多測(cè)試,但成本仍在不斷上升?!  爸圃旌蜏y(cè)試的早期部分肯定會(huì)有更多的關(guān)注,”Astronics高級(jí)經(jīng)理Anil Bhalla說。 “汽車測(cè)試是最復(fù)雜和最昂貴的,現(xiàn)在每個(gè)人都在試圖削尖他們的鉛筆,并找出如何削減成本的方法。汽車是由大量數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的。這
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聊聊汽車電子的可靠性問題(一)

  •   供應(yīng)鏈的變化,對(duì)共享數(shù)據(jù)的抵制和技術(shù)的未知性加劇了持續(xù)的不確定性。  確保汽車電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的爭奪,并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足,缺乏明確定義的標(biāo)準(zhǔn)以及不一致的專業(yè)知識(shí)水平的問題?! 】煽康墓δ馨踩?,可在惡劣環(huán)境中使用18至20年,或在自動(dòng)出租車或卡車上持續(xù)使用,這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),需要在人工智能,激光雷達(dá),雷達(dá),車輛和車輛通訊等領(lǐng)域取得工程技術(shù)進(jìn)步。它還需要管理一個(gè)全球供應(yīng)鏈,這個(gè)供應(yīng)鏈由初創(chuàng)公司,沒有汽車經(jīng)驗(yàn)的芯片制造商以及在先進(jìn)電子方面經(jīng)驗(yàn)不足的汽車供應(yīng)商組成?!   ?/li>
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2019電子行業(yè)展望

  • 物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G、汽車電子、工業(yè)等領(lǐng)域不斷發(fā)展,本期邀請(qǐng)了國內(nèi)外各大元器件廠商對(duì)2019年電子行業(yè)市場做出預(yù)判與解析。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  AI  5G  汽車電子  工業(yè)  201902  

2019 CES,車界亮相電動(dòng)“狠貨”

  • CES向來是全球科技的風(fēng)向標(biāo),幾乎所有最新的黑科技產(chǎn)品都會(huì)匯聚于此,而汽車作為一個(gè)高科技集成的終端,車企也會(huì)參展大秀一把。相對(duì)于其他“無厘頭”的科技類產(chǎn)品,出行領(lǐng)域的黑科技則顯得更靠譜些,產(chǎn)品也更接近量產(chǎn)。
  • 關(guān)鍵字: CES2019  汽車電子  自動(dòng)駕駛  

2019電子技術(shù)展望

  • 摘要:物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G、汽車電子、醫(yī)療電子等領(lǐng)域不斷發(fā)展。本媒體邀請(qǐng)國內(nèi)外元器件巨頭對(duì)2019年電子技術(shù)做出預(yù)判與展望。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  AI  5G  汽車電子  醫(yī)療電子  201901  

汽車電子電源行業(yè)可靠性要求,你了解多少?

  •   一、本文綜述  隨著新能源汽車高速發(fā)展,各國各企業(yè)提出相應(yīng)停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)限,發(fā)展新能源汽車勢(shì)在必行,但其安全問題一直是汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)?! ”疚闹荚诜窒硇履茉雌囯娫葱袠I(yè)的需求特性以及最新電源解決方案。歡迎留言探討~  各國禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表  各車企停售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表  二、新能源汽車的安全問題你知道哪些?  新能源汽車存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性與安全性,其安全問題主要包括:電氣安全、化學(xué)安全、機(jī)械安全。而電動(dòng)汽車的核心技術(shù)在于三電:電池、電機(jī)、電控,電源更是系統(tǒng)的“心臟”。為了降低風(fēng)險(xiǎn)性,提高
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“游覽”意法半導(dǎo)體展位,學(xué)習(xí)創(chuàng)新服務(wù)汽車、工業(yè)

  • 慕尼黑電子展是一場大型電子集會(huì),幾乎包含了電子領(lǐng)域內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù),分布在不同的展區(qū),每個(gè)展區(qū)都人聲鼎沸。但要說最熱鬧的,人數(shù)最多的還是半導(dǎo)體展區(qū),在這個(gè)展區(qū)內(nèi)聚集了全球芯片TOP 10的廠商,每家廠商的展位都是門庭若市,工作人員向每位感興趣的參展者展示、講解自家的產(chǎn)品。在意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,以下簡稱ST)的展位,我們記者團(tuán)也充當(dāng)了一回游客,由ST相關(guān)負(fù)責(zé)人便帶領(lǐng)我們開始了ST展位“一日游”,介紹了ST近幾年在汽車電子和工業(yè)兩個(gè)領(lǐng)域的努力。
  • 關(guān)鍵字: ST  STM32  汽車電子  工業(yè)  
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