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汽車 文章 最新資訊

歐盟汽車/移動出行公司越來越多地采用AI和機器人技術

  • 根據 Information Services Group （ISG） 發(fā)布的一份報告，在重大行業(yè)變化中，歐洲的汽車和移動企業(yè)越來越多地采用人工智能和其他技術來降低成本并提高產品質量。報告發(fā)現(xiàn)，區(qū)域汽車行業(yè)正處于 2025 年的關鍵時刻，因為在歐盟氣候目標和不斷變化的消費者期望的推動下，該行業(yè)需要滿足對可持續(xù)性和數字化的需求。為了滿足這些需求，企業(yè)正在投資 IoT、AI 和機器人技術，以實現(xiàn)實時監(jiān)控和預測性維護，同時使生產線更加靈活?！皻W洲汽車企業(yè)正在其業(yè)務的各個方面迅速采用數字化和可持續(xù)發(fā)展實踐，”IS
  • 關鍵字： 汽車  移動出行  AI  機器人  

從起居室到開闊的道路：為更多汽車帶來優(yōu)質音響

  • 1930 年，Galvin Manufacturing Corp.（后來更名為摩托羅拉）發(fā)布了第一臺用于福特 A 型車等車輛售后市場的汽車收音機。當時，電子產品的想法在汽車中幾乎是不可想象的。不僅對于基本上只有一個揚聲器和一個 AM 收音機來說，安裝極其困難，而且僅該系統(tǒng)的成本就接近車輛總價值的四分之一。從那時起的 90 多年里，汽車音響系統(tǒng)已成為每款車型的標準組成部分。這是一段有趣的旅程，跨越了基于晶體管的收音機、FM 收音機頻段、盒式磁帶和光盤播放器（包括對 8 英寸黑膠唱片的嘗試），以及現(xiàn)在更現(xiàn)代的
  • 關鍵字： 汽車  音響   DSP  TI  

中國汽車制造商目標是2026年實現(xiàn)100%采用本地產芯片

  • 據《日經新聞》報道，根據中國工業(yè)和信息化部 （MIIT） 發(fā)起的一個項目，中國汽車制造商計劃到 2027 年使用 100% 國產設計和制造的芯片。據說中國兩大汽車品牌的目標是到 2026 年實現(xiàn)這一目標。該項目代表著中國政府加速實現(xiàn)汽車中本地生產的芯片含量的國內化目標——政府今年早些時候設定的目標是將中國制造的汽車中使用的芯片的 25% 從本地采購。第一批達到 100% 目標的汽車將是明年進入量產的最新車型。中國汽車制造商的難點在于，他們的頂級汽車使用 Nvidia GPU 和高通處理器來實現(xiàn)駕駛艙功能和
  • 關鍵字： 汽車  本地產芯片  

如何選擇汽車PCB轉線束連接器

  • 汽車線束在各種車輛組件之間路由電力和信號。在該系統(tǒng)中，PCB 到線束接口使用連接器將分立線束與板安裝電子設備連接起來。本文研究了 PCB 轉線束接口的基本原理，并概述了各種車輛平臺上連接器的電氣性能要求。它還強調了連接器選擇中機械穩(wěn)定性、環(huán)境彈性和標準合規(guī)性的重要性。PCB 到線束接口的構建塊如圖 1 所示，汽車制造商將 PCB 到線束集成到各種電子控制單元 （ECU） 中，包括發(fā)動機和變速箱控制器、安全氣囊系統(tǒng)、信息娛樂平臺、遠程信息處理模塊和車身電子設備。圖 1.帶有密封多針連接器的汽車線束專為跨車輛
  • 關鍵字： 汽車  PCB  線束連接器  TE Connectivity  NanoMQS   

頭部車企終將入局人形機器人領域？

  • 自華為、小米強勢入局智能電動汽車行業(yè)以來，抓熱點、搞流量成了本土車企必須掌握的基本功之一。在過去兩三年里，最大的熱點來自AI領域，大語言模型、多模態(tài)、強化學習、人形機器人都成了風靡一時的熱點概念，勤奮的本土車企當然毫不客氣地把這些熱點用在了自家的營銷和宣傳上。理想汽車接連付費訪談，明確表態(tài)要站在DeepSeek們的肩膀上All in AI，長城和吉利這些智能化實力一般般的傳統(tǒng)車企表示要轉型AI科技公司，完成對頭部新勢力車企的彎道超車，小鵬汽車自認為擁有不同于傳統(tǒng)車企的優(yōu)秀基因，要做面向全球的AI汽車公司。
  • 關鍵字： 人形機器人  汽車  

若執(zhí)行25%芯片關稅 美國面臨10年內1.4T美元GDP損失風險，

  • 特朗普的關稅讓整個行業(yè)保持警惕。ijiwei 援引美國智庫信息技術與創(chuàng)新基金會 （ITIF） 的一份報告稱，對半導體進口征收 25% 的全面關稅將導致美國經濟增長在第一年下降 0.18%。如果保持十年以上，放緩將進一步加深，到第十年達到 0.76%。ITIF 對美國半導體進口征收 25% 關稅的經濟影響進行了建模。根據其分析，這樣的政策將產生廣泛的經濟影響，十年內美國 GDP 總共減少 1.4 萬億美元。在 25% 的關稅情景下，ITIF 預計普通美國人在第一年的生活水平增長將下降 1
  • 關鍵字： GDP  芯片關稅  人工智能  汽車  

歐洲希望以16億歐元吸引AI和汽車研發(fā)人員

  • 歐盟委員會正在尋求鼓勵人工智能和汽車研究人員來到歐洲，作為最新的 73 億歐元 Horizon 研究計劃的一部分。該計劃將有助于吸引和留住歐洲的頂尖研究人員，并為受戰(zhàn)爭和流離失所影響的人提供有針對性的支持，特別是來自烏克蘭和加沙的人。16 億歐元專門用于 AI 研究。一個 22 歐元的“選擇歐洲科學”試點將為早期職業(yè)研究人員提供更多支持和機會，包括有競爭力的津貼和更長的合同。該試點項目是 2025-2027 年 5 億歐元一攬子計劃的一部分，主要關注對特朗普政府不滿的美國學者?！皻W洲的經濟實力、競爭力和生
  • 關鍵字： 歐洲  AI  汽車  研發(fā)人員  

英偉達宣布與通用汽車合作 打造下一代汽車、工廠和機器人

  • 3月19日消息，英偉達宣布與通用汽車合作，借助AI、仿真和加速計算技術，合作打造下一代汽車、工廠和機器人。據悉，兩家公司將共同利用 NVIDIA 加速計算平臺（包括搭載 NVIDIA Cosmos? 的 NVIDIA Omniverse?）構建定制化 AI 系統(tǒng)，訓練 AI 制造模型，優(yōu)化通用汽車的工廠規(guī)劃和機器人開發(fā)。通用汽車將使用 NVIDIA DRIVE AGX? 車載硬件，打造未來的高級駕駛輔助系統(tǒng)和車內增強型安全駕駛體驗。
  • 關鍵字： 英偉達  通用汽車  汽車  工廠  機器人  

小米高端化再進一步：下周手機、汽車雙旗艦發(fā)布

  • 小米連續(xù)在汽車、手機端發(fā)力。日前，小米集團董事長兼CEO雷軍曬出小米SU7 Ultra原型車視頻和照片，同日小米集團合伙人、總裁盧偉冰也開啟了一場關于小米15 Ultra的新品曝光直播。據了解，小米將在下一周會召開新品發(fā)布會，發(fā)布包括小米15Ultra和小米SU7 Ultra在內的“雙旗艦”，以及AIoT相關的一系列產品。盧偉冰稱，小米15 Ultra將會是小米手機突破6000+元檔位的關鍵產品。手機業(yè)務之外，盧偉冰也給大家電立下了高端化的目標，只對標全球市場上的標桿品牌。雷軍通過微博宣布，小米汽車App
  • 關鍵字： 小米  高端化  手機  汽車  

2025年至2035年汽車NFC行業(yè)分析展望

  • 全球汽車 NFC 市場預計到 2025 年將達到 12 億美元，到 2035 年將增長到 21 億美元。預計在 2025 年至 2035 年期間，市場將以 6.5% 的高復合年增長率 （CAGR） 增長。到 2024 年，汽車 NFC 市場的收入約為 11 億美元，預計到 2025 年該行業(yè)將同比增長 6.8%。在汽車領域，NFC（近場通信）已經悄悄地引發(fā)了我們與車輛通信方式的革命。想想無縫無鑰匙進入、個性化設置，甚至付款，只需輕輕一按即可。讓我們剖析一下實際發(fā)生的事情，誰在縱，以及市場將走向何方。汽車
  • 關鍵字： 汽車  NFC  

Microchip推出全新Switchtec? PCIe? 4.0 16通道交換機系列產品，為汽車和嵌入式計算應用提供多功能性

  • (發(fā)布于2025年1月17日)在汽車、工業(yè)和數據中心應用中，高效管理高帶寬數據傳輸以及多個器件或子系統(tǒng)之間無縫通信至關重要，PCIe?交換機因而成為不可或缺的解決方案。它們提供了可擴展性、可靠性和低延遲連接，對于處理現(xiàn)代高性能計算（HPC）系統(tǒng)的高要求工作負載必不可少。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出全新的PCI100x系列Switchtec? PCIe 4.0交換機樣品，提供多種型號以支持數據包交換和多主機應用。PCI1005是一款數據包交換機，可將單個
  • 關鍵字： Microchip  Switchtec  PCIe  交換機  汽車  嵌入式  

華為車BU分拆即將完成

  • 12月17日消息，華為智能汽車解決方案業(yè)務單元（下稱“車BU”）的分拆工作即將完成，其資產將注入深圳引望智能技術有限公司。近日，兩名接近車BU的人士透露，引望計劃在2025年元旦啟動獨立運作。華為于2019年設立車BU，明確宣布不造車，要做智能汽車時代的增量零部件供應商。為了推進智能駕駛等系統(tǒng)軟件上車，華為車BU啟動了行業(yè)內沒有嘗試過的深度合作方案HI（Huawei Inside）。HI模式是指合作車企的產品使用華為全棧智能解決方案，尤其是智駕系統(tǒng)。2021年，華為終端在美國制裁壓力下介入汽車業(yè)務，希望創(chuàng)
  • 關鍵字： 華為  汽車  智能駕駛系統(tǒng)  

2025年新勢力汽車市場競爭將更加激烈

  • 距離年末還有不到一個月的時間，各家車企都在為今年的最終年度銷量做最后的沖刺。對于2025年，市場預測競爭將更加激烈。2024年度目標完成率從11月銷量數據來看，多家車企銷量均創(chuàng)歷史新高。其中，比亞迪月銷再次突破50萬輛，年銷400萬輛指日可待；零跑首次站上4萬輛大關，并提前完成年銷目標。此外，小鵬憑借MONA M03和全新P7+良好的表現(xiàn)，11月銷量突破3萬輛，再創(chuàng)新高；小米也連續(xù)2個月交付超過2萬臺，而這2萬臺遠遠不是小米銷量上限，而只是目前產能的上限。而理想和蔚來相比10月均出現(xiàn)了銷量下滑，不過總體幅
  • 關鍵字： 新勢力  汽車  

日系三大車企在華銷量持續(xù)下滑

  • 近年來，日產、豐田和本田這三大日系車企在中國市場的銷量表現(xiàn)不佳，在華銷量較過去三年均出現(xiàn)不同程度的下滑。有數據顯示，2021-2023年，日系車在華市場份額逐年下跌，分別為22.6%、20%、17%，今年上半年更是跌至14.9%。日系車企在華銷量持續(xù)下滑，引發(fā)業(yè)界對日系品牌未來在中國市場的戰(zhàn)略布局和產品定位的深入思考。面對中國市場的新常態(tài)，日系車企需要加快轉型，更好地滿足中國消費者的需求，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。日產與其他汽車制造商一樣，由于價格競爭激烈和消費者對傳統(tǒng)汽油動力汽車的興趣轉移，日
  • 關鍵字： 比亞迪  日產  豐田  本田  汽車  

探索汽車電控系統(tǒng)的奧秘

  • 在當今日益增長的環(huán)境意識和技術進步的背景下，汽車行業(yè)正在迅速向電動化、智能化、網絡化轉型。在這一轉型過程中，汽車電控系統(tǒng)（Electronic Control System）起著至關重要的作用。汽車電控系統(tǒng)不僅提高了汽車的性能、安全性和舒適性，還使汽車更加環(huán)保。它通過高度集成的電子硬件和軟件組件，實現(xiàn)對汽車各個功能的精準控制，從而響應駕駛員的操作意圖，并優(yōu)化整車的性能表現(xiàn)。隨著技術的不斷發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)的功能和復雜性也在不斷增加。從基本的駕駛員意圖解析，到復雜的整車能量管理和遠程控制，電控系統(tǒng)已成為現(xiàn)代
  • 關鍵字： 汽車  電控系統(tǒng)  
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