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在2025 中關(guān)村論壇年會上，人形機(jī)器人成為全場焦點(diǎn)。加速進(jìn)化、天工、靈寶 CASBOT 等國內(nèi)企業(yè)攜多款產(chǎn)品亮相，展示了從技術(shù)突破到場景落地的全方位進(jìn)展。加速進(jìn)化的 T1 機(jī)器人以規(guī)?；慨a(chǎn)和高難度場景應(yīng)用引發(fā)關(guān)注：8......
汽車芯片，正在發(fā)生變化。......
國際數(shù)據(jù)公司（IDC）于近日發(fā)布了2025年V1版IDC《全球人工智能和生成式人工智能支出指南》(IDC Worldwide AI and Generative AI Spending Guide)。IDC數(shù)據(jù)顯示，20......
Arm Holdings 希望到 2025 年底將其在全球數(shù)據(jù)中心 CPU 市場的份額從 15% 提高到 50%。Arm 基礎(chǔ)設(shè)施高級副總裁 Mohamed Awad 在接受路透社采訪時(shí)提出了這一說法。該公司主要將希望寄......
最近，人形機(jī)器人毫無意外地又 “火出圈” 了！無論是在科技論壇、媒體報(bào)道，還是大眾的日常討論中，人形機(jī)器人都成為了熱門話題。這股熱潮并非偶然，背后是技術(shù)的飛速發(fā)展、資本的大力推動以及市場需求的逐漸顯現(xiàn)。那么，人形機(jī)器人到......
交通電氣化：挑戰(zhàn)與機(jī)遇交通電氣化是當(dāng)今時(shí)代一項(xiàng)重要的技術(shù)倡議。在20世紀(jì)的最后25年中，交通領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新極為罕見。然而，在過去的幾十年里，電池和高功率半導(dǎo)體技術(shù)取得了顯著進(jìn)步。如今，消費(fèi)級電動汽車的續(xù)航里程已達(dá)數(shù)百英......
陳立武瞄準(zhǔn)了英偉達(dá)。......
光通信行業(yè)市場研究機(jī)構(gòu) LightCounting 在最新報(bào)告中指出，光通信芯片組市場預(yù)計(jì)將在 2025 至 2030 年間以 17% 的年復(fù)合增長率（CAGR）增長，總銷售額將從 2024 年的約 ......
近日，海思發(fā)布了高精度 ADC 芯片 AC9160 引發(fā)行業(yè)關(guān)注。官方資料顯示，該芯片采用 SAR ADC 架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了 2Msps 采樣率的同時(shí)，保持了 24bit 的超高采樣精度。憑借創(chuàng)新的低噪聲設(shè)......
受惠大型CSP（云端服務(wù)供貨商）今年持續(xù)擴(kuò)大投入自研ASIC（特定應(yīng)用集成電路）項(xiàng)目，中國臺灣ODMDirect服務(wù)器廠包括廣達(dá)、緯穎、英業(yè)達(dá)等，手上采ASIC加速器的AI服務(wù)器出貨皆可望隨之加溫，加上客戶端針對采用GP......
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