揭秘：CATL的動(dòng)力電池是怎樣煉成的？

　　寧德時(shí)代新能源科技控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：CATL)，國(guó)內(nèi)唯一一家為國(guó)際品牌乘用車(chē)提供動(dòng)力電池的企業(yè)，也是日韓電池企業(yè)對(duì)標(biāo)研究的國(guó)內(nèi)唯一一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在美譽(yù)背后，究竟蘊(yùn)藏著什么極致科技?

　　安全理念 貫徹始終

　　CATL作為全球出貨量第三的車(chē)用鋰電池供應(yīng)商，一直致力于打造世界第一安全動(dòng)力電池的CATL，從成立至今，保持零事故安全記錄。

　　CATL的安全理念是電池全生命周期安全。一是全過(guò)程，從電池的量子動(dòng)力學(xué)仿真分析出發(fā)，從機(jī)理分析、電池材料選擇和設(shè)計(jì)、電芯設(shè)計(jì)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)到制造全過(guò)程都必須進(jìn)行安全管控;二是全方位，電池系統(tǒng)安全包括電氣安全、功能安全、機(jī)械安全和化學(xué)安全。

　　做出好的電池系統(tǒng)產(chǎn)品，CATL主要依賴(lài)三大關(guān)鍵技術(shù)：電芯技術(shù)、成組技術(shù)和BMS技術(shù)。在這三大技術(shù)構(gòu)成的鐵三角中，電芯決定是否安全的“基因”，成組技術(shù)提供電池系統(tǒng)強(qiáng)壯的身體，BMS管理技術(shù)提供電池系統(tǒng)“智慧的大腦”。 經(jīng)過(guò)多年堅(jiān)持不懈的努力，CATL嚴(yán)格把控電池設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和生產(chǎn)的每個(gè)流程，努力把電池系統(tǒng)安全做到最好。

　　設(shè)計(jì)驗(yàn)證 防患未然

　　在電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，CATL會(huì)先做模擬仿真，后做測(cè)試評(píng)估。仿真覆蓋微觀到宏觀，內(nèi)容包括量子動(dòng)力學(xué)、機(jī)械結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化、形貌優(yōu)化、尺寸優(yōu)化、產(chǎn)熱分析、防熱失控、熱場(chǎng)分布、模態(tài)、振動(dòng)疲勞、沖擊、石擊等。

　　電芯結(jié)構(gòu)仿真，模擬電芯受力反應(yīng)

　　通過(guò)電化學(xué)仿真、熱和流體仿真、結(jié)構(gòu)仿真來(lái)識(shí)別設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù)，CATL不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、評(píng)估性能和可靠性指標(biāo)。這些方法對(duì)保障產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量、縮短開(kāi)發(fā)周期，以及滿足客戶(hù)技術(shù)需求都起到了非常重要的支持作用。

　　在保障電池可靠性方面，CATL從系統(tǒng)層層分解，從最小零部件，逐層去分析失效模式和失效率。根據(jù)失效率的“浴盆曲線”模型，所有的產(chǎn)品在早期失效率會(huì)比較高，使用中期失效率會(huì)下降，到晚期老化時(shí)又會(huì)升高。CATL作為電池廠家，盡力把產(chǎn)品的早期失效控制在出廠前，使用戶(hù)在使用期間的失效率降到最低，在老化衰老期失效率增加時(shí)，電池系統(tǒng)依靠診斷、預(yù)測(cè)，指導(dǎo)維護(hù)使用，最終使動(dòng)力電池壽命達(dá)到最高。

　　壽命預(yù)測(cè)曲線圖

　　為了科學(xué)有效評(píng)估電池的使用壽命(耐用)， CATL還建立了一套成熟的壽命預(yù)測(cè)模型。通過(guò)3個(gè)月的測(cè)試數(shù)據(jù)，可預(yù)測(cè)電池包系統(tǒng)十年甚至更長(zhǎng)的使用壽命。寧德時(shí)代2011年投入使用的純電動(dòng)大巴，累計(jì)行駛18萬(wàn)公里，實(shí)際能量壽命衰減落在95%的置信區(qū)間。