東芝后產(chǎn)業(yè)調(diào)整時(shí)代 中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展策略前瞻

　　在近日舉辦的媒體活動(dòng)上，東芝公司重點(diǎn)介紹了其存儲(chǔ)、汽車(chē)、功率器件以及系統(tǒng)LSI四大業(yè)務(wù)部門(mén)的重點(diǎn)產(chǎn)品及市場(chǎng)進(jìn)展。這是東芝公司去年啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整計(jì)劃，包括將出售Healthcare和白色家電部門(mén)以來(lái)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展的一次重要發(fā)布活動(dòng)。從此可以看出，未來(lái)一段時(shí)間東芝公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展策略。

　　智能汽車(chē)：安全互聯(lián)做組合

　　智能汽車(chē)概念的興起，為芯片廠商提供了新的發(fā)展方向，而這是東芝未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)之一。在本次媒體見(jiàn)面會(huì)上，東芝電子(中國(guó))有限公司工業(yè)及汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)部副總監(jiān)譚弘向記者介紹了多款與智能汽車(chē)相關(guān)的主要產(chǎn)品。

　　譚弘表示，當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)三大趨勢(shì)為無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和新能源車(chē)：所有人都希望汽車(chē)的行駛更智能、更安全，這一技術(shù)發(fā)展的終極目標(biāo)是無(wú)人駕駛，而無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)則是高級(jí)輔助駕駛(ADAS);在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，更好的連接，不僅需要更好地和外部連接，也要更好地實(shí)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)部的連接;新能源汽車(chē)是今后的發(fā)展趨勢(shì)，人們需要更加好地利用能源。這三大推動(dòng)力都與半導(dǎo)體行業(yè)密切相關(guān)。

　　對(duì)于東芝公司來(lái)說(shuō)，能夠提供豐富的智能汽車(chē)產(chǎn)品組合，覆蓋不同的汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域。比如東芝的Visconti系列芯片，目前第二代產(chǎn)品Visconti2，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持和前車(chē)檢測(cè)功能，已經(jīng)在世界一流車(chē)廠的前裝車(chē)型中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該系列的第四代產(chǎn)品Visconti 4將于2017年推出，集成了8核+14個(gè)圖像/算法加速器，可實(shí)時(shí)處理一般障礙物檢測(cè)、車(chē)道保持報(bào)警、路面標(biāo)記識(shí)別、前車(chē)防撞報(bào)警、行人識(shí)別(白天黑夜)等運(yùn)算。至于該系列的再下一代產(chǎn)品，譚弘表示，將加入人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，使機(jī)器達(dá)到深度學(xué)習(xí)，屆時(shí)將可達(dá)到騎車(chē)人檢測(cè)(白天/夜晚)和汽車(chē)主動(dòng)防撞(正面/側(cè)面)等全新功能。

　　在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，譚弘表示東芝針對(duì)未來(lái)不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)傳輸需求，擁有相應(yīng)的解決方案，比如面對(duì)汽車(chē)總線由CAN向以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換，推出了Ethernet AVB橋接芯片Neutrino。該產(chǎn)品與高通共同開(kāi)發(fā)，將全面支持高通的汽車(chē)專業(yè)平臺(tái)。此外，隨著數(shù)據(jù)量的增加，汽車(chē)電子系統(tǒng)對(duì)高可靠存儲(chǔ)的需求也將不斷增長(zhǎng)。東芝推出車(chē)規(guī)級(jí)eMMC NAND Flash，采用15nm先進(jìn)工藝，可保證長(zhǎng)期供貨。

　　物聯(lián)網(wǎng)世界：談?wù)勊{(lán)牙和快充

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)逐漸成熟，作為承載“萬(wàn)物互聯(lián)”的藍(lán)牙、Wi-Fi、ZigBee、蜂窩網(wǎng)絡(luò)等主流的無(wú)線傳輸技術(shù)也在加速更迭。日前，藍(lán)牙5.0標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，給智能家居市場(chǎng)應(yīng)用帶來(lái)新的熱點(diǎn)。

　　東芝電子(中國(guó))有限公司系統(tǒng)LSI戰(zhàn)略業(yè)務(wù)企劃統(tǒng)括部副高級(jí)經(jīng)理陳霄東認(rèn)為，藍(lán)牙5.0可在智能家居中的應(yīng)用，通過(guò)藍(lán)牙把各個(gè)終端連接組網(wǎng)，通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控。藍(lán)牙5.0將成為既適合個(gè)人終端，又支持組網(wǎng)的最具有性價(jià)比的通信方式。藍(lán)牙5.0版本協(xié)議將是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離通信具有突破性的技術(shù)革新。

　　在談到無(wú)線充電方面，陳霄東表示，東芝也擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擁有最全的無(wú)線充電產(chǎn)品線，包括從1W-3W、5W，到10W、15W的解決方案。特別是日前推出的15W無(wú)線快充方案，具有極大創(chuàng)新性，將可大大縮短充電時(shí)間。

　　功率器件：突出IEGT核心技術(shù)

　　東芝電子(中國(guó))有限公司分立器件戰(zhàn)略業(yè)務(wù)企劃統(tǒng)括部經(jīng)理苗漢潔介紹了功率器件產(chǎn)品線的最新技術(shù)與產(chǎn)品，東芝擁有包括Power MOS FET( HV-MOS/LV-MOS、BJT、IGBT、IEGT、Power Di (SBD/ZD)在內(nèi)的產(chǎn)品系列，可支持新能源、輸配電、變頻應(yīng)用的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　其中特別引人注目的是，東芝具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率器件IEGT，單顆器件可達(dá)4.5KV、3KA。根據(jù)苗漢潔介紹，這是東芝在原有IGBT的基礎(chǔ)上通過(guò)采用“注入增強(qiáng)結(jié)構(gòu)”技術(shù)(可實(shí)現(xiàn)低通態(tài)電壓)，推出的專利產(chǎn)品。具有門(mén)極驅(qū)動(dòng)電流小，減少系統(tǒng)的損耗，提高元件的使用壽命等特點(diǎn)。IEGT調(diào)速空載時(shí)系統(tǒng)損耗低，符合綠色節(jié)能的要求，使得系統(tǒng)運(yùn)行成本更為經(jīng)濟(jì)。此外，IEGT采用了東芝獨(dú)有的PPI壓接式封裝技術(shù)，PPI封裝具有無(wú)焊層、無(wú)引線鍵合、雙面水冷散熱和失效短路的特點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)方式與目前的IGBT相同，便于多顆器件的串聯(lián)應(yīng)用。

　　現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)有以東芝的IEGT作為核心器件成功運(yùn)行的項(xiàng)目，如南網(wǎng)魯西背靠背直流工程。