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基于虛擬儀器的新型汽車電子測試平臺(tái)研究

作者: 時(shí)間:2009-07-20 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

* 開發(fā)及維護(hù)時(shí)間大大縮短

從圖3中可以看到,除了被測產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)程序和測試序列會(huì)隨著被測產(chǎn)品不同而變化,其它部分在一次開發(fā)完成后無需或很少改動(dòng)。因此大多數(shù)情況下,無論是系統(tǒng)集成商還是廠商自己的開發(fā)工程師都只需要將精力投入到特定的被測產(chǎn)品控制和實(shí)現(xiàn)測試序列上。

同時(shí),由于在一個(gè)工廠內(nèi)采用了統(tǒng)一的軟件平臺(tái),極大地減少了軟件維護(hù)的時(shí)間開銷。不同的測試線對(duì)工程師的要求也趨于統(tǒng)一,從而降低了因人員流動(dòng)而造成的風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)用實(shí)例

廠商選用了上海聚星儀器有限公司的組成汽車收音機(jī)的測試線,為了滿足產(chǎn)品Cycle Time的要求,采用七個(gè)PXI測試站來分擔(dān)上百個(gè)測試項(xiàng)目。其中兩個(gè)測試站進(jìn)行PCB形態(tài)的測試,如PCB上的測點(diǎn)電壓、電流等參數(shù);另外的測試站均為整機(jī)形態(tài)的測試,如調(diào)校、CD/MP3、AM/FM、音效控制、寫入產(chǎn)品追蹤及生產(chǎn)信息等等。如圖4所示。

圖 4 應(yīng)用實(shí)例

每個(gè)測試站上運(yùn)行不同的測試序列,但采用相同的用戶操作界面和測試數(shù)據(jù)管理軟件。

由于采用了基于技術(shù)的汽車電子,目前該測試線同時(shí)承擔(dān)了三種類型、十幾個(gè)型號(hào)的汽車收音機(jī)自動(dòng)測試任務(wù),而該測試平臺(tái)的維護(hù)只需要一個(gè)工程師即可完成。

結(jié)語

基于技術(shù)的汽車電子測試平臺(tái)能夠有效的滿足日趨復(fù)雜的測試要求,提高測試線的開發(fā)效率并降低生產(chǎn)成本,正逐漸成為汽車電子產(chǎn)品測試領(lǐng)域中新的趨勢。


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