安徽發(fā)起成立“開元汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”

4月26日，第三屆中國(guó)（安徽）科交會(huì)新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技招商對(duì)接活動(dòng)在合肥舉辦。活動(dòng)宣布發(fā)起成立“開元汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”，旨在加速車規(guī)級(jí)開源芯片的研發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

該聯(lián)盟由安徽省汽車辦牽頭，聯(lián)合本土車企、芯片設(shè)計(jì)企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)共同發(fā)起，聚焦RISC-V開源架構(gòu)，計(jì)劃構(gòu)建“芯片設(shè)計(jì)-車規(guī)認(rèn)證-操作系統(tǒng)適配-應(yīng)用生態(tài)開發(fā)”的全鏈條創(chuàng)新平臺(tái)。此舉被視為安徽提升汽車芯片自主可控能力、參與全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心舉措。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮、奇瑞、蔚來等安徽汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)展示了最新技術(shù)成果。其中，江淮汽車以“智駕產(chǎn)品布局與戰(zhàn)略路徑”為主題，深度解析了智能駕駛政策導(dǎo)向、市場(chǎng)需求及技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì)，重點(diǎn)披露了其在主動(dòng)安全系統(tǒng)、L2+級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛及L4級(jí)無人駕駛場(chǎng)景的技術(shù)落地案例與商業(yè)化規(guī)劃。

本屆對(duì)接活動(dòng)以“新質(zhì)驅(qū)動(dòng) 鏈動(dòng)未來”為主題，由安徽省發(fā)展改革委（省汽車辦）主辦，安徽省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心、安徽省開放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室承辦?；顒?dòng)吸引了海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及資本力量匯聚一堂，聚焦新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與生態(tài)共建。

安徽加速RISC-V與汽車芯片深度融合

作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，安徽正將RISC-V視為突破汽車芯片領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)的關(guān)鍵路徑。今年3月17日，安徽省曾主辦汽車與RISC-V芯片技術(shù)融合研討會(huì)，多家芯片企業(yè)分享了RISC-V在智能駕駛、芯片國(guó)產(chǎn)化等領(lǐng)域的實(shí)踐成果，展示了RISC-V在汽車芯片應(yīng)用上的可行性與潛力。

目前，安徽省汽車創(chuàng)新中心孵化企業(yè)芯車無限公司基于RISC-V內(nèi)核研發(fā)的車規(guī)級(jí)MCU芯片即將量產(chǎn)。同步推出的“汽車智芯工場(chǎng)”計(jì)劃將聯(lián)合高校開設(shè)開源芯片設(shè)計(jì)課程，而“天才創(chuàng)芯家”計(jì)劃則面向全球招募RISC-V芯片研發(fā)人才，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

政策賦能生態(tài)，RISC-V中國(guó)陣營(yíng)崛起

在國(guó)家層面，“十四五”規(guī)劃明確提出“加快布局RISC-V等開源指令集架構(gòu)”，工信部同步啟動(dòng)“開源芯片生態(tài)培育專項(xiàng)行動(dòng)”，通過資金扶持、標(biāo)準(zhǔn)制定等方式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。地方層面，安徽、上海、浙江等地已設(shè)立專項(xiàng)基金，重點(diǎn)支持RISC-V車規(guī)芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片等細(xì)分領(lǐng)域。

中國(guó)RISC-V產(chǎn)業(yè)目前正呈現(xiàn)多元化發(fā)展：既有阿里平頭哥、華為、騰訊等科技大廠，它們是RISC-V International的高級(jí)會(huì)員，并在核心開發(fā)和生態(tài)建設(shè)上投入巨資；也有芯來科技等專業(yè)IP供應(yīng)商；以及賽昉科技、睿思芯科等SoC與芯片設(shè)計(jì)商；其他重要成員還包括芯原股份、奕斯偉計(jì)算、飛騰信息、聯(lián)想、長(zhǎng)城等。

隨著“開元汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”的成立與RISC-V車規(guī)芯片的量產(chǎn)突破，安徽不僅為本土汽車產(chǎn)業(yè)筑牢了“芯”底座，更在全球汽車芯片競(jìng)賽中亮出了中國(guó)方案。在政策紅利、市場(chǎng)需求與技術(shù)革命的三重驅(qū)動(dòng)下，RISC-V將深度重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，而安徽的探索實(shí)踐，或?qū)檫@場(chǎng)全球芯片博弈提供關(guān)鍵解法。