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基于 NXP S32K116 汽車無鑰匙進(jìn)入 PEPS 方案

PEPS 指無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動系統(tǒng)（Passive Entry & Passive Start System，該項技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車輛門禁無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車輛無鑰匙啟動系統(tǒng)、電摩接近檢測系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域，給用戶帶來既便捷又有舒適的全新體驗。PEPS 有著強(qiáng)大的系統(tǒng)功能：接近車門自動解鎖（PKE），車主只需攜帶鑰匙在感應(yīng)范圍內(nèi)按動啟動引擎鈕即可啟動發(fā)動機(jī)（PKG）。在鑰匙電量耗盡時依然有方法可以啟動發(fā)動機(jī)（IMMO），只需將鑰匙觸碰門把手感應(yīng)區(qū)域開鎖即可。? 場景應(yīng)用圖? 產(chǎn)品
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基于NXP S912ZVML12F3MKH的250W汽車電動燃油泵解決方案

電動燃油泵是汽車發(fā)動機(jī)電子汽油噴射系統(tǒng)中的一個重要組成部分，電動燃油泵總成主要由油泵、支架及油位傳感器、儲油罐（選裝）和油壓調(diào)節(jié)器（有限回油系統(tǒng)）組成。電動燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中抽取出來，經(jīng)燃油濾清器過濾后輸送到壓力調(diào)節(jié)器，再送往發(fā)動機(jī)燃油分配管，并保持一定的壓力。燃油泵為渦輪式單級電動燃油泵，由ECU通過燃油泵繼電器控制工作，油泵的出口處設(shè)計有單向閥，在發(fā)動機(jī)不工作時，油管內(nèi)的存油不會回泄到油箱，以保證再次啟動性能。目前大多數(shù)汽車電動燃油泵(EFP)是基于直流電機(jī)開發(fā)的，但基于BLDC的EFP越
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開辟智能門禁解決方案的新領(lǐng)域

在安全性和便捷性之間的平衡和取舍是所有訪問控制的關(guān)鍵，包括家庭、企業(yè)和數(shù)據(jù)。20年前，物理鑰匙被低頻射頻識別（RFID）或簡單的密碼取代，門禁系統(tǒng)技術(shù)取得了重大進(jìn)展。同樣，10年前，電子門禁技術(shù)與NFC、2.4 GHz無線（如低功耗藍(lán)牙）和指紋生物識別技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)了技術(shù)升級。如今，電子門禁和生物特征識別門禁技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備好再次升級，應(yīng)用于智能家居、智能樓宇和智慧城市等領(lǐng)域。那么恩智浦的技術(shù)是如何簡化和優(yōu)化智能門鎖和門禁設(shè)備的設(shè)計的？我們創(chuàng)建了一個模塊化工具包，匯集了六種不同的智能門禁系統(tǒng)方案技
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恩智浦利用后量子加密技術(shù)助力開發(fā)新一代安全標(biāo)準(zhǔn)

? 美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所（NIST）選擇恩智浦聯(lián)合署名的Crystals-Kyber專業(yè)算法用于后量子密碼學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定? 恩智浦聯(lián)合署名提交的第二個算法文件進(jìn)入第四輪，在可能標(biāo)準(zhǔn)化前進(jìn)行進(jìn)一步分析? 新的公共密鑰加密標(biāo)準(zhǔn)專為傳統(tǒng)計算機(jī)設(shè)計，將有助于保護(hù)世界各地的數(shù)據(jù)免受量子計算機(jī)的攻擊恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）近日宣布，恩智浦安全專家聯(lián)合署名的專用安全算法
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的低成本無鑰匙進(jìn)入及啟動（PEPS）方案

2022年7月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）PCF7991、S32K144、NCK2910以及NCF29A1芯片的低成本無鑰匙進(jìn)入及啟動（PEPS）方案。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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如何從電機(jī)控制轉(zhuǎn)換為運動控制？

隨著越來越多的技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化，我們已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)4.0時代。新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，賦能人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全。然而，大多數(shù)工業(yè)自動化作為其他所有技術(shù)的核心，仍然依靠機(jī)器人和運動控制。運動控制與電機(jī)控制經(jīng)常同時出現(xiàn)，有點讓人混淆。這兩個概念有什么區(qū)別？在工業(yè)自動化中，我們?nèi)绾螌⑶‘?dāng)?shù)慕鉀Q方案應(yīng)用于其中一個概念，或同時應(yīng)用于這兩個概念？歡迎繼續(xù)閱讀，了解運動控制和電機(jī)控制的區(qū)別以及如何使它們協(xié)同工作。什么是運動控制？運動控制是工業(yè)自動化系統(tǒng)的子系
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NanoEdge AI 解決方案協(xié)助嵌入式系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用

意法半導(dǎo)體(ST)推出NanoEdge AI Studio V3自動化機(jī)器學(xué)習(xí)工具，提供兩個額外的機(jī)器學(xué)習(xí)算法系列、簡化的數(shù)據(jù)記錄及翻新的用戶接口。因此，該工具涵蓋了更多使用案例，可幫助嵌入式開發(fā)人員更好理解及使用。圖一 : NanoEdge AI Studio V3自動化機(jī)器學(xué)習(xí)工具什么是NanoEdge AI Studio？建立機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的挑戰(zhàn)長久以來，期望采用機(jī)器學(xué)習(xí)的公司，為了收集長達(dá)數(shù)個月的大量數(shù)據(jù)，必須聘用一名或多名數(shù)據(jù)科學(xué)家來整理，并建立AI模型。然后，再藉由嵌入式開發(fā)人員將該
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論如何降低48V輕混汽車系統(tǒng)中的噪聲輻射

全球汽車市場當(dāng)今的銷售趨勢仍是傳統(tǒng)燃油車占比約80%，其余的20%都被包括各類混動汽車和電動汽車在內(nèi)的新能源汽車所占據(jù)，輕混動力汽車是其中最重要的細(xì)分市場之一。?事實上，輕混動力平臺已經(jīng)是一個具體的傳統(tǒng)汽車架構(gòu)替代解決方案，因為輕混系統(tǒng)滿足了對更大動力儲備的需求，同時可以降低動力系統(tǒng)總體成本。輕混系統(tǒng)有以下優(yōu)勢：?集成了驅(qū)動電機(jī)，停車后起步加速更快;幫助啟停系統(tǒng)提高燃油效率;渦輪增壓系統(tǒng)降低尾氣排放;在保養(yǎng)維修和發(fā)生故障時，比高壓總線解決方案更安全?在STPOWER STri
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意法半導(dǎo)體新款芯片提高消費電子能效，有望在全球節(jié)省一百萬億瓦時

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)正在通過其新一代的創(chuàng)新技術(shù)，增強(qiáng)個人計算產(chǎn)品的可持續(xù)性。這款名為 ST-ONE的新芯片將提高各種 AC-DC 適配器的能效，完全符合 USB-PD 3.1 標(biāo)準(zhǔn)，包括筆記本電腦和智能手機(jī)充電器。采用ST-ONE的新適配器可以減少二氧化碳排放和塑料的消耗量。新款ST-ONE 芯片可以搭配意法半導(dǎo)體基于先進(jìn)氮化鎵 (GaN) 半導(dǎo)體技術(shù)的MasterGaN電源輸出模塊配套使用。GaN芯片可顯著節(jié)省電能并縮
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ST與Metalenz合作提供光學(xué)超結(jié)構(gòu)透鏡技術(shù)

Metalenz與意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，ST）宣布推出VL53L8直接飛行時間（Direct Time-of-Flight，dToF）傳感器。 Metalenz與意法半導(dǎo)體為消費性電子設(shè)備提供世界首創(chuàng)光學(xué)超結(jié)構(gòu)透鏡技術(shù)Metalenz的超結(jié)構(gòu)光學(xué)透鏡技術(shù)是哈佛大學(xué)的技術(shù)研發(fā)成果，可以取代現(xiàn)有結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多鏡片鏡頭。嵌入一顆超結(jié)構(gòu)光學(xué)透鏡后，來自3D傳感器模塊大廠意法半導(dǎo)體的飛行時間（ToF）測距模塊可以提供更多功能。Metalenz光學(xué)技術(shù)導(dǎo)入這些模塊，可以為眾多消費性
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基于NXP i.MX RT106F EdgeReady人臉識別解決方案

恩智浦基于MCU的SLN-VIZNAS-IOT開發(fā)工具包為原始裝置制造商提供了完全整合、自成一體的軟件和硬件解決方案這包括 i.MX RT106F 運行時間庫和預(yù)整合的機(jī)器學(xué)習(xí)人臉識別算法，以及相機(jī)和記憶等外圍設(shè)備的所有所需驅(qū)動程序這種高效、易于使用的人臉識別實現(xiàn)有助于對基于面部的“Friction Free Interface”的需求，該界面可嵌入家庭、商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用的各種產(chǎn)品中，從而無需使用難以學(xué)習(xí)和耗時的機(jī)制來識別使用者。目標(biāo) 應(yīng)用· 安全性/安全/報警裝置：電子鎖、報警面板、遠(yuǎn)程傳感器
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NXP K32W061 ZigBee Super Dongle 方案

隨著時代的進(jìn)步,傳統(tǒng)的人工近距離控制、檢測和采樣的方式,已經(jīng)無法滿足時代的需求,而物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為未來發(fā)展的趨勢,智能化、自動化在未來將為管理和生活帶來更多的便利性.在物聯(lián)網(wǎng)IoT盛行的當(dāng)前,無線通信技術(shù)將起著關(guān)鍵的作用,它將可以解決遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)測和采集的問題.其中 ZigBee 技術(shù)將承擔(dān)不可替代的角色,其應(yīng)用前景令人關(guān)注.應(yīng)運市場發(fā)展需求一款基于NXP K32W061 ZigBee Super Dongle 方案應(yīng)運而生。該方案采用超低功耗高性能 Arm?Cortex?-M4 無線微控制器，片上 F
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恩智浦使用MCUXpresso SEC工具和智能卡實現(xiàn)安全制造

開發(fā)邊緣連接技術(shù)的原始設(shè)備制造商（OEM）需要考慮其軟件知識產(chǎn)權(quán)以及作為安全產(chǎn)品提供商的聲譽。經(jīng)濟(jì)高效的生產(chǎn)往往會與保護(hù)云端所用的知識產(chǎn)權(quán)和器件認(rèn)證直接沖突。恩智浦認(rèn)為永遠(yuǎn)不能犧牲安全性，并提供了具有新的智能卡可信配置（Smart Card Trust Provisioning）功能的解決方案。安全是恩智浦的核心。我們不僅希望我們器件或軟件的每個元件都是安全的，還希望使每個客戶制造的產(chǎn)品都是安全的。即使制造場所本身不能提供強(qiáng)有力的安全保障，但有了高度安全的技術(shù)，制造流程也應(yīng)該是安全無虞的。借助
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時間敏感型網(wǎng)絡(luò)解決方案消弭工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通訊缺口

本文說明全新i.MX RT1180為整合Gbps時間敏感型網(wǎng)絡(luò)（TSN）交換器的微控制器，如何整合實時網(wǎng)絡(luò)效能來處理時間敏感型和工業(yè)實時通訊，同時包含先進(jìn)的EdgeLock安全區(qū)域（secure enclave），以及廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，幫助開發(fā)人員獲得簡化的微控制器開發(fā)體驗。全球各地的制造商已經(jīng)在運用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）技術(shù)從根本上改善營運、簡化生產(chǎn)并優(yōu)化制造能力。制造商們并沒有拆除現(xiàn)有工廠，重建生產(chǎn)車間，而是添加部署了更高效的設(shè)備、更先進(jìn)的機(jī)器人和更快速的網(wǎng)絡(luò)。而諸如PROFINET等傳統(tǒng)協(xié)議之間的通訊
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助力邊緣智能落地恩智浦推出全新MCX產(chǎn)品組合

　　從當(dāng)今的技術(shù)發(fā)展來看，整個社會正在向著智能化的方向發(fā)展，并且隨著人們對信息安全和連接效率的要求不斷提升，邊緣智能技術(shù)因此加速落地。邊緣設(shè)備的迅速增加，傳統(tǒng)的MCU已經(jīng)難以滿足現(xiàn)有需求，這使得MCU等微處理器不斷演進(jìn)，增加了更為復(fù)雜的功能以滿足開發(fā)人員對滿足功率、性能和安全上的復(fù)雜需求?！　?022年6月15日，恩智浦半導(dǎo)體正式發(fā)布全新的MCX微控制器產(chǎn)品組合，旨在推動智能家居、智能工廠、智慧城市以及許多新興工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)邊緣應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新。　　恩智浦大中華區(qū)工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)市場高級總監(jiān)金宇杰表示“隨著人工智
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