首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

can 總線 文章 最新資訊

或源自采埃孚 揭秘保時捷后輪轉向技術

借我“一雙慧眼“ 解析麥格納EYERIS?系統(tǒng)

混動四驅兩不誤 淺析麥格納電子后軸技術

提升行車安全 沃爾沃新主動大燈技術

從細節(jié)出發(fā)闡述汽車安全系統(tǒng)技術架構

充放電利器 BYD雙向逆變充放電技術解析

燃料電池車中采用低溫催化法從甲醇中提取氫

TrueTouch汽車觸摸屏方案，實現多點觸摸體驗

研究人員利用鉀空氣電池代替鋰空氣電池系統(tǒng)

用氧化鍺納米復合材料作為鋰電池陽極

基于AT90CAN128的CAN總線設計

  • 1 前 言現場總線是當前工業(yè)總線領域中最活躍的一個領域， CAN 總線是工業(yè)數據總線領域重要的現場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫， 是國際標準化的串行通信協議。在當今的汽車產業(yè)中， 出于對安全
  • 關鍵字： 設計  總線  CAN  AT90CAN128  基于  

基于Avalon總線SHT11溫濕度傳感器自定義IP核開發(fā)流程

  • 引言SOPC(System On a Programmable Chip,可編程芯片系統(tǒng))就是在一個可編程芯片上實現一個電子系統(tǒng)的技術。SOPC是可編程邏輯器件技術和SoC(System on Chip)技術發(fā)展與融合的產物[12]。SOPC的關鍵技術之一就是IP核，
  • 關鍵字： 定義  IP  開發(fā)  流程  傳感器  溫濕度  Avalon  總線  SHT11  

基于S3C2410的CAN總線通信設計與開發(fā)

  • 1 引言 網絡化控制系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和研究熱點，現場總線控制系統(tǒng)作為網絡化系統(tǒng)的重要組成部分，近年 ...
  • 關鍵字： S3C2410  CAN  總線通信  

恩梯恩開發(fā)出內置傳感器的萬向節(jié)輪轂單元

日產前置前驅混合動力系統(tǒng)淺析

共2442條 58/163 |‹ « 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 » ›|

can 總線介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條can 總線!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對can 總線的理解，并與今后在此搜索can 總線的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網站地圖 - 聯系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網安備11010802012473