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AI芯片特點(diǎn)及復(fù)微青龍的特色

顧名思義，AI 芯片是針對(duì)AI 算法的特點(diǎn)設(shè)計(jì)的專用芯片。區(qū)別于傳統(tǒng)算法，當(dāng)前的AI 算法有3 個(gè)顯著特征：①計(jì)算量巨大，主要以二維卷積計(jì)算為主，往往占據(jù)了其中90% 甚至更高的比重；②長(zhǎng)尾算子多，新的AI 模型層出不窮，不同模型都有其特殊的算子，稱為長(zhǎng)尾算子；③在實(shí)際應(yīng)用中往往需要與傳統(tǒng)算法結(jié)合使用。上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理陸繼承1? ?復(fù)微青龍系列芯片針對(duì)AI 算法的上述特性，復(fù)旦微電子集團(tuán)于2019年推出了復(fù)微青龍系列可重構(gòu)融合芯片——FMQL45T（簡(jiǎn)稱復(fù)微阡
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Arm物聯(lián)網(wǎng)全面解決方案加速物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)進(jìn)程

隨著萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，數(shù)以百億計(jì)的邊緣端變得越來(lái)越重要，而作為邊緣端計(jì)算市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，Arm一直致力于打造平臺(tái)化物聯(lián)網(wǎng)方案以加速物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)進(jìn)程。繼幾年前推了了Mbed IoT 設(shè)備平臺(tái)之后，最近Arm又推出了Arm物聯(lián)網(wǎng)全面解決方案（Arm Total Solutions for IoT）。該方案可以加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度，使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間從5年最多縮短至3年。?相比于之前的物聯(lián)網(wǎng)方案，該解決方案由3部分組成，分別為Arm Corstone子系統(tǒng)、Arm虛擬硬件
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AMD宣布與Meta合作股價(jià)應(yīng)聲上漲10%

　　11月9日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，AMD宣布Meta(原名Facebook)公司成為其芯片客戶，并發(fā)布了一系列新款芯片。公司股價(jià)應(yīng)聲上漲10%?！　MD周一舉辦了一場(chǎng)題為“加速數(shù)據(jù)中心首映”(Accelerated Data Center Premiere)的主題活動(dòng)，活動(dòng)中發(fā)布了一系列芯片。這些消息有助于AMD與芯片制造行業(yè)的其他公司競(jìng)爭(zhēng)。隨著微軟、亞馬遜和谷歌等云計(jì)算供應(yīng)商競(jìng)相購(gòu)買AMD芯片，AMD正在從英特爾手中奪取市場(chǎng)份額。近年來(lái)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾處理器相比，AMD處理器在性能方面較英特爾有一定
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韓媒：三星和SK海力士預(yù)計(jì)將向美國(guó)提交芯片業(yè)務(wù)信息

　　韓國(guó)先驅(qū)報(bào)11月3日?qǐng)?bào)道，業(yè)內(nèi)人士周三表示，韓國(guó)前兩大芯片制造商三星電子SK海力士預(yù)計(jì)將在11月8日最后期限前向美國(guó)政府提交其芯片業(yè)務(wù)信息?！　〈饲?，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多警告說(shuō)，如果公司不回應(yīng)這一要求，“那么我們的工具箱里還有其他工具，要求他們向我們提供數(shù)據(jù)。我希望我們不會(huì)走到那一步。但如果我們不得不這樣做，我們會(huì)的?！薄　?bào)道援引一位不愿透露姓名的三星官員說(shuō)：“除了遵守這一要求，似乎沒(méi)有其他選擇。”　　韓聯(lián)社此前報(bào)道稱，美國(guó)商務(wù)部此前以提高芯片供應(yīng)鏈透明度為由，要求三星電子、SK海力士等全球半導(dǎo)
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騰訊公布三款自研芯片進(jìn)展一款已流片成功

　　11月3日，在騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)上，騰訊公司副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群COO兼騰訊云總裁邱躍鵬介紹，三款自研芯片已經(jīng)取得進(jìn)展，分別為針對(duì)AI計(jì)算的紫霄，用于視頻處理的滄海以及面向高性能網(wǎng)絡(luò)的玄靈。其中，騰訊AI推理芯片紫霄，性能相比業(yè)界提升100%，目前已經(jīng)流片成功并順利點(diǎn)亮；支持硬件編碼器在世界編碼大賽中獲獎(jiǎng)的滄海視頻轉(zhuǎn)碼芯片，壓縮率相比業(yè)界提升30%以上；同時(shí)，騰訊研發(fā)的智能網(wǎng)卡芯片玄靈相比起業(yè)界產(chǎn)品性能提升了4倍。
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英特爾發(fā)布新PC芯片預(yù)期研發(fā)的超算速度將翻倍

　　10月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，芯片巨頭英特爾發(fā)布了一款速度更快的新個(gè)人電腦（PC）處理器芯片系列，并稱其正在幫助美國(guó)政府開(kāi)發(fā)的超級(jí)計(jì)算機(jī)速度將達(dá)到先前預(yù)期的兩倍?！　≡谳斀oAMD和蘋果等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，英特爾正在努力奪回制造速度最快計(jì)算芯片的領(lǐng)先地位。蘋果和AMD都使用外包方式來(lái)制造芯片，而英特爾始終在內(nèi)部制造模式中苦苦掙扎?！　≡谥荚谡f(shuō)服軟件開(kāi)發(fā)商為其芯片編寫代碼的活動(dòng)上，英特爾展示了其用于PC的第12代英特爾酷睿芯片，代號(hào)為“奧爾德湖”(Alder Lake)。該公司表示，該產(chǎn)品線最
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AI依賴度提升智慧邊緣為物聯(lián)終端加分

在今日，AI正逐步深入生活中的各種不同應(yīng)用層面，許多裝置都漸漸要求更高的運(yùn)算效能。事實(shí)上，智能生活相關(guān)的裝置，越來(lái)越多都普遍依賴AI算法。這些應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)低功耗和安全性都有很高的要求，這就展現(xiàn)出了邊緣運(yùn)算的重要性。對(duì)于許多的邊緣運(yùn)算物聯(lián)網(wǎng)裝置來(lái)說(shuō)，有許多是采用電池供電，因此對(duì)于系統(tǒng)的功耗有很高的要求，才能用來(lái)延長(zhǎng)系統(tǒng)的工作時(shí)間。此外，這些裝置往往需要處理個(gè)人隱私數(shù)據(jù)，比如臉部特征、聲音特征等，因此必須對(duì)隱私數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的保護(hù)，讓核心運(yùn)算在邊緣端可以更安全的實(shí)現(xiàn)。為邊緣運(yùn)算提供智能物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用對(duì)于未來(lái)智能化系
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傳聯(lián)電擬斥資1000億新臺(tái)幣在新加坡建新12英寸晶圓廠

　　集微網(wǎng)消息，近日市場(chǎng)有消息稱聯(lián)電計(jì)劃投資逾1000億元新臺(tái)幣在新加坡建設(shè)第二座12英寸晶圓廠，月產(chǎn)能至少2萬(wàn)~3萬(wàn)片，或生產(chǎn)40nm以下制程的芯片?！　?jù)鉅亨網(wǎng)報(bào)道，聯(lián)電對(duì)此回應(yīng)稱，新加坡本來(lái)就有設(shè)廠，在全球有據(jù)點(diǎn)的地方持續(xù)評(píng)估建廠規(guī)劃，不過(guò)目前還沒(méi)有確切地點(diǎn)?！　?jù)了解，聯(lián)電新加坡廠Fab 12i位于白沙晶圓科技園區(qū)，于2004年開(kāi)始量產(chǎn)，月產(chǎn)能為5萬(wàn)片，制程為0.13微米至40nm，產(chǎn)品涵蓋FPGA、無(wú)線通訊芯片等?！　I(yè)界人士認(rèn)為，聯(lián)電此次可能采40nm以下制程，如28nm制程生產(chǎn)芯片。　　據(jù)悉
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索要芯片企業(yè)機(jī)密！美國(guó)要求多家企業(yè)提供供應(yīng)鏈信息引擔(dān)憂，臺(tái)積電：不會(huì)泄露！

　　為解決芯片嚴(yán)重短缺問(wèn)題，美國(guó)政府要求全球多家相關(guān)企業(yè)提供供應(yīng)鏈信息，引發(fā)廣泛不滿和擔(dān)憂。據(jù)韓聯(lián)社7日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)政府當(dāng)天舉行有關(guān)部門長(zhǎng)官會(huì)議商討應(yīng)對(duì)方案。韓國(guó)外交部稱，已從政府層面向美方表達(dá)了擔(dān)憂，今后將對(duì)相關(guān)問(wèn)題持續(xù)作出應(yīng)對(duì)?！　?jù)美媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，美國(guó)政府與三星電子等多家芯片企業(yè)進(jìn)行視頻會(huì)議，要求來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)等地的部分芯片企業(yè)，在45天之內(nèi)向美方提交包括庫(kù)存、訂單、生產(chǎn)戰(zhàn)略、工廠增設(shè)計(jì)劃等相關(guān)信息的問(wèn)卷。彭博社稱，美國(guó)商務(wù)部雖然聲稱是在自愿的基礎(chǔ)上向一些公司尋求供應(yīng)鏈信息，然而
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AI視覺(jué)市場(chǎng)潛力大，愛(ài)芯元智用自研IP打造芯片平臺(tái)

近年來(lái)，本土涌現(xiàn)了一批AI芯片的初創(chuàng)企業(yè)。其中有這樣一家公司，成立只有2年多，已經(jīng)完成三輪融資，發(fā)布兩顆自研芯片。這家公司就是愛(ài)芯元智。該公司有何獨(dú)特能力？AI視覺(jué)市場(chǎng)的前景如何？近日，該公司宣布進(jìn)行一輪品牌升級(jí)。值此機(jī)會(huì)，電子產(chǎn)品世界等媒體采訪了公司創(chuàng)始人兼CEO仇肖莘女士以及研發(fā)副總裁劉建偉先生。圖愛(ài)芯元智創(chuàng)始人兼CEO 仇肖莘1? ?更名為“愛(ài)芯元智”2021年9月，愛(ài)芯科技正式更名為愛(ài)芯元智半導(dǎo)體（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱為“愛(ài)芯元智”），并宣布完成品牌升級(jí)。品牌升級(jí)后，愛(ài)芯元
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消息稱英特爾CEO將出席美國(guó)白宮會(huì)議討論全球芯片短缺問(wèn)題

　　9月23日消息，英特爾首席執(zhí)行官帕特·蓋爾辛格（Pat Gelsinger）計(jì)劃與三星電子、通用汽車和福特汽車等公司的代表一起參加美國(guó)白宮舉行的線上會(huì)議，討論全球范圍內(nèi)的芯片短缺問(wèn)題?！　〈舜螘?huì)議將由美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多(Gina M.Raimondo）和美國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任布賴恩·迪斯(Brian Deese)主持。會(huì)上還將探討疫情對(duì)芯片供應(yīng)的影響以及如何更好協(xié)調(diào)芯片產(chǎn)能和需求之間的矛盾問(wèn)題。
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Arm與車企合作推出面向嵌入式邊緣的可擴(kuò)展開(kāi)放架構(gòu)

近日，Arm宣布通過(guò)與汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)展開(kāi)協(xié)作，推出新的軟件架構(gòu)和參考實(shí)現(xiàn)——面向嵌入式邊緣的可擴(kuò)展開(kāi)放架構(gòu)（Scalable Open Architecture for Embedded Edge, SOAFEE），以及兩款新的參考硬件平臺(tái)，旨在加速實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)軟件定義的未來(lái)。Arm新技術(shù)助力汽車產(chǎn)業(yè)擁抱軟件定義的未來(lái) 隨著汽車電子電氣架構(gòu)和功能的演進(jìn)，汽車開(kāi)發(fā)者致力于提供先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）、電氣化動(dòng)力系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛
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集智創(chuàng)新，超越屏凡：集創(chuàng)北方榮登2021年北京民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)榜

（2021年9月17日，中國(guó)北京訊）——昨日，由北京市委統(tǒng)戰(zhàn)部、北京市工商聯(lián)聯(lián)合舉辦的“2021北京民營(yíng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)”在北京舉行，會(huì)上發(fā)布了2021北京民營(yíng)企業(yè)1+4百?gòu)?qiáng)榜單。與往年性比，2021北京民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)榜單評(píng)選的一大亮點(diǎn)就是指標(biāo)更“新”?？萍紕?chuàng)新榜單企業(yè)更加關(guān)注于企業(yè)創(chuàng)新能力，包括補(bǔ)短板行業(yè)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)國(guó)際空白的創(chuàng)新能力、有效實(shí)現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品替代等多維核心評(píng)價(jià)指標(biāo)。北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“集創(chuàng)北方”）憑借自身在顯示芯片領(lǐng)域的深入研究和創(chuàng)新實(shí)力，成功入選北京“民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)”
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軟件定義汽車硬件經(jīng)久耐用力提升

隨著行駛里程數(shù)的累積，軟件定義汽車將帶給車主更好的使用經(jīng)驗(yàn)。但以軟件為中心的設(shè)計(jì)方法代表開(kāi)發(fā)典范的改變，以及經(jīng)久可用的硬件能力。圖一 : 軟件定義汽車能夠提供車主更細(xì)致、回饋更好的車主體驗(yàn)。（source：Arm）軟件定義汽車，讓車界長(zhǎng)期認(rèn)定的「新車交車那刻就是車況的巔峰」不再適用。今日汽車市場(chǎng)的新參與者正在顛覆這個(gè)產(chǎn)業(yè)鐵律，并向新車買家承諾其用車體驗(yàn)會(huì)越來(lái)越好。軟件定義汽車的吸引力相當(dāng)明顯。藉由智能型裝置的使用，消費(fèi)者已經(jīng)體驗(yàn)到智能型裝置可以輕松升級(jí)，應(yīng)用程序及錯(cuò)誤也可以透過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行更新
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vivo X70系列搭載V1芯片助力影像再進(jìn)一步

今天，vivo官方微博發(fā)布的一張海報(bào)，官宣vivo自研芯片V1即將搭載于vivo X70系列新機(jī)中。關(guān)于vivo的V1芯片，業(yè)界早有傳聞，內(nèi)部代號(hào)“悅影”，為此組建研發(fā)中心、開(kāi)價(jià)上百萬(wàn)年薪招募ISP工程師。至此，這顆神秘的讓人頗感意外的“空降芯片“真的來(lái)了！官方發(fā)布的海報(bào)中配文 “影像要出眾有芯更出色”，傳遞這顆芯片將為X70系列影像效果提供更大助力。幾天前，vivo執(zhí)行副總裁胡柏山在會(huì)上向媒體明確表示vivo首款自研芯片“V1”是一顆專業(yè)影像芯片，在整體影像系統(tǒng)中，V1可同時(shí)服務(wù)于用戶在拍照和錄像時(shí)的
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