ai+汽車 文章 最新資訊
汽車混合電源將靜態(tài)電流降至最低

- ? ? ?汽車系統(tǒng)常供電電源的共同挑戰(zhàn)是保持足夠低的靜態(tài)電流,以滿足汽車制造商的要求,同時保持高能效、低輸入 電壓,符合成本和空間要求。為滿足這些要求,許多汽車系 統(tǒng)采用低靜態(tài)電流的線性穩(wěn)壓器。雖然這種線性穩(wěn)壓滿足大 部分要求,但其固有的低功特性效抑制了它在負載電流增加 和低電壓情況下的采用。在線性穩(wěn)壓器中,器件功耗與輸出圖1 ?線性穩(wěn)壓器溫度上升 ? 功率成正比例。當功耗增加達到拐點時,在給定的環(huán)境溫度 下,結(jié)溫達到絕對最高水平(圖1)。高于這個水平可靠
- 關(guān)鍵字: 汽車 電源 電流
CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(下)
- 接上篇5 從 CAN 遷移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不會影響目前使用的諸如 LIN 和 MOST 等汽車網(wǎng)絡(luò)。要想把 CAN-FD 引入現(xiàn)有的 CAN 網(wǎng)絡(luò),需要 有適當?shù)倪w移路徑。這是因為, CAN-FD 兼容性節(jié)點除了能 接受 CAN-FD幀外,也能接受當前的 CAN 幀,而不會出現(xiàn) 任何錯誤。但是,如果存在 CAN-FD 幀,常規(guī) CAN 節(jié)點會 在網(wǎng)絡(luò)上生成錯誤幀。OEM 可以通過幾種措施來減輕遷移 至真正 CAN-FD 網(wǎng)絡(luò)所需完成的工作量。典型方案:? 網(wǎng)絡(luò)中部署的新 ECU 必須能
- 關(guān)鍵字: CAN-FD 以太網(wǎng) 汽車
CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(上)

- ? ? ?在汽車行業(yè),汽車電子控制單元 (ECU) 經(jīng)歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標準的基礎(chǔ)上還采用了一些專 用協(xié)議,逐漸從獨立單元發(fā)展成了網(wǎng)絡(luò)中的智能節(jié)點。其結(jié) 果是,汽車網(wǎng)絡(luò)成本被拉低,同時其可靠性和性能得到了提 高。在過去的十年里,我們看到,數(shù)據(jù)總線逐漸發(fā)展成了車 載網(wǎng)絡(luò)的標準。在接下來的十年里,我們相信,現(xiàn)有汽車 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議必將經(jīng)歷一系列的擴展,標準網(wǎng)絡(luò)連接必將進入 汽車。本文對兩種新的汽車網(wǎng)絡(luò)連接協(xié)議進行了分析,即 CAN-FD。圖1 ?標準 C
- 關(guān)鍵字: CAN-FD 以太網(wǎng) 汽車
谷歌施密特坦白:關(guān)于AI 我全錯了
- 本周三在舊金山的 RSA 安全會議上,Alphabet 的執(zhí)行總裁施密特說道:“事實證明,對于人工智能的判斷,我完全錯了。” 起初,因為知道技術(shù)對于公司前途和全球經(jīng)濟都至關(guān)重要,施密特一直對技術(shù)持有懷疑態(tài)度。 的確,谷歌總裁 Sundar Pichai (施密特的繼任者,2014年谷歌創(chuàng)始合伙人Larry Page把核心產(chǎn)品的領(lǐng)導權(quán)交給了他)曾說過,我們正在進入一個“AI優(yōu)先”的時代。而在此之前,所有的關(guān)注點都聚焦于移動設(shè)備、智能手機(比如安
- 關(guān)鍵字: 谷歌 AI
英特爾推出面向工業(yè)和汽車市場的全新多功能FPGA

- 為支持日益增多的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用,英特爾公司今天發(fā)布了英特爾??Cyclone??10?系列現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)。該系列旨在提供快速、節(jié)能的處理能力,可用于廣泛領(lǐng)域,包括汽車、工業(yè)自動化、專業(yè)視聽和視覺系統(tǒng)等。隨著“萬物”具有更高的互聯(lián)水平并能夠彼此共享大量實時數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理變得愈發(fā)困難。建筑物、工廠、家庭和車輛中的傳感器和攝像頭發(fā)出的信息日益增多,微處理器或微控制器已經(jīng)無法單獨處理這些信息。英特爾FPGA等高性能處理設(shè)備能夠收集和發(fā)送數(shù)據(jù),根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的輸入做
- 關(guān)鍵字: 英特爾 工業(yè) 汽車 FPGA
AI CPU市場規(guī)模2025年將達574億美元,單芯片AI系統(tǒng)是趨勢
- 據(jù)海外媒體報道,自AlphaGo下圍棋勝過職業(yè)棋手新聞爆出后,關(guān)于人工智能(AI)的投資又掀起熱潮,除了較為人注意的考試機器人東大君以外,另一個比較不受重視的方向,則是制作高性能運算芯片,讓現(xiàn)在需要高級服務器才能執(zhí)行的人工智能,可以用單一芯片執(zhí)行。 例如Google就自行設(shè)計TPU(Tensor Processing Unit),讓展示期間是在服務器上運作的AlphaGo,轉(zhuǎn)在TPU上執(zhí)行;其他廠商如英特爾(Intel)、三星電子(Samsung Electronics)、富士通(Fujitsu
- 關(guān)鍵字: AI CPU
百度證實分拆醫(yī)療事業(yè)部:主力轉(zhuǎn)向AI醫(yī)療

- 百度正式在內(nèi)部通報了調(diào)整醫(yī)療業(yè)務的方案。 2月9日,百度通過內(nèi)部郵件宣布,對醫(yī)療業(yè)務進行組織架構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化,集中優(yōu)勢資源,將醫(yī)療業(yè)務的重點布局在人工智能領(lǐng)域,以便更好地適應醫(yī)療行業(yè)新發(fā)展,更加有效地布局醫(yī)療領(lǐng)域。 按百度方面公布的計劃:即日起,百度醫(yī)療事業(yè)部智能小e團隊和拇指醫(yī)生團隊,轉(zhuǎn)入AI(人工智能)體系;醫(yī)療事業(yè)部內(nèi)容建設(shè)團隊,轉(zhuǎn)入搜索公司。 醫(yī)療事業(yè)部其他業(yè)務將予以關(guān)停,相關(guān)人員將結(jié)合公司發(fā)展需要在內(nèi)部提供轉(zhuǎn)崗機會。 此番調(diào)整之后,原百度醫(yī)療事業(yè)部總經(jīng)理李政將轉(zhuǎn)至AI團隊,充
- 關(guān)鍵字: 百度 AI
AI狂人黃仁勛帶領(lǐng)英偉達實現(xiàn)爆發(fā)式增長

- 付出終有回報,這句話送給英偉達創(chuàng)始人CEO黃仁勛作為過去一年的年終獎勵最合適不過。英偉達股價在過去的一年中上漲近200%,成為納斯達克表現(xiàn)最好的公司。 黃仁勛23年前創(chuàng)立英偉達起,就一直從事芯片制造。而他堅持走圖形芯片的小眾市場的策略也終于獲得了回報。 “下一個技術(shù)的大事件是什么?”當愛丁堡基金公司投資經(jīng)理PaulinaSliwinska在硅谷尋求答案時,她并沒有在炙手可熱的初創(chuàng)公司23歲的創(chuàng)始人身上找到答案,反而是在一個創(chuàng)業(yè)23年的“老頑童&rdquo
- 關(guān)鍵字: AI 英偉達
AI時代群雄逐鹿 “軍備競賽”或已悄然展開

- 《紐約時報》于2月3日刊載了一篇名為《中國欲在人工智能“軍備競賽”中趕超美國》(China Gains on the U.S. in the Artificial Intelligence Arms Race )的專題文章。將人工智能技術(shù)上升到國家安全戰(zhàn)略層面,是美國權(quán)威媒體對中美AI技術(shù)發(fā)展的一次比較客觀的對比。 文章的亮點在于從一個全新的視角看中美技術(shù)領(lǐng)域的競爭:從冷戰(zhàn)時期的技術(shù)封鎖,到當今崇尚自由主義的硅谷科技公司,知識、人才、資本的流動性比以往任何時候都要活躍,國
- 關(guān)鍵字: AI 芯片
半導體行業(yè)展望

- 沿續(xù)2016年的向好趨勢,預測2017年電子市場增長動能不減,利好半導體市場。智能化和網(wǎng)絡(luò)化在各種應用設(shè)備中的普及,以及對能耗和資源利用率的更高要求,正是這一趨勢的核心所在。
- 關(guān)鍵字: 半導體市場,汽車,穿戴設(shè)備,物聯(lián)網(wǎng)
ai+汽車介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條ai+汽車!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對ai+汽車的理解,并與今后在此搜索ai+汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對ai+汽車的理解,并與今后在此搜索ai+汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
