電池文章最新資訊

未來儲(chǔ)能成敗關(guān)鍵：先進(jìn)電池技術(shù)

可再生能源行業(yè)未來成敗的關(guān)鍵在于，必須依靠能源存儲(chǔ)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)不間斷的能源供給，但是現(xiàn)階段的科技的成本太高太高，可再生還一直是空頭支票。
關(guān)鍵字：電池儲(chǔ)能

特斯拉家庭儲(chǔ)能電池或在德國(guó)成功售價(jià)達(dá)1萬歐元

　　南非出生的企業(yè)家馬斯克是電動(dòng)車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官。今年4月，特斯拉突然對(duì)在全球銷售家庭儲(chǔ)能電池感興趣起來。當(dāng)時(shí)，這家公司表示將在明年開始銷售家用鋰電池。該公司當(dāng)前推出的電池名為Powerwalls，可以將電費(fèi)低廉時(shí)儲(chǔ)存的電能在電費(fèi)高昂時(shí)釋放，或是與可再生能源(太陽(yáng)能風(fēng)電)配套使用，其經(jīng)濟(jì)性是能否大規(guī)模推廣的最重要標(biāo)準(zhǔn)。　　不過特斯拉的Powerwall將會(huì)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。首先，Powerwall并沒有讓絕大多數(shù)的用戶都與電網(wǎng)徹底分離。德國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)BSW預(yù)計(jì)，Powerwalls當(dāng)前收集的
關(guān)鍵字：特斯拉電池

德國(guó)部長(zhǎng)：特斯拉將在德國(guó)建電池工廠

　　德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西格瑪·加百利(Sigmar Gabriel)稱：“特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon·Musk)正尋求德國(guó)對(duì)工廠建造計(jì)劃的支持，我們?nèi)栽谏逃懺撚?jì)劃。” 　　這家德國(guó)工廠將為特斯拉開辟全新市場(chǎng)領(lǐng)域，對(duì)手包括前股東和戴姆勒梅賽德斯以及寶馬，該工廠也標(biāo)志著特斯拉的積極擴(kuò)張，特斯拉此時(shí)還正在美國(guó)內(nèi)華達(dá)里諾建造大型電池工廠。　　特斯拉方面此前曾表示，德國(guó)是該公司實(shí)現(xiàn)家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵市場(chǎng)，但“當(dāng)前沒有計(jì)劃&rdqu
關(guān)鍵字：特斯拉電池

特斯拉“電池帝國(guó)”的擴(kuò)張：欲從美國(guó)到德國(guó)建工廠

　　來自美國(guó)硅谷的特斯拉這次應(yīng)該是把德國(guó)汽車制造商激怒了。國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道稱，特斯拉正在與德國(guó)政府談判，打算在德國(guó)建造鋰離子電池工廠，目的是擴(kuò)張Model S和未來車型的生產(chǎn)和銷售速度。　　通常情況下，要建造一座新工廠，特斯拉會(huì)期待從當(dāng)?shù)啬玫揭欢ǖ难a(bǔ)貼。彭博社的報(bào)道稱，德國(guó)政府和特斯拉之間的談判消息得到了德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西格馬·加布里爾(Sigmar Gabriel)的確認(rèn)，他告訴記者：“特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)曾親自參與談判，希望在新電池工廠
關(guān)鍵字：特斯拉電池

國(guó)家聯(lián)合資源：8.7億收購(gòu)生產(chǎn)電動(dòng)汽車及電池公司

　　國(guó)家聯(lián)合資源公布，公司擬以總代價(jià)8.66億元，收購(gòu)持有從事生產(chǎn)電動(dòng)汽車及電池及電動(dòng)汽車能源管理系統(tǒng)公司的運(yùn)翔國(guó)際投資。于完成重組后，目標(biāo)公司將擁有智運(yùn)的全部股本，而智運(yùn)為投資控股公司及將于完成重組后直接或間接持有合肥中航20%股權(quán)。合肥中航直接擁有安徽星凱龍的51%權(quán)益。　　支付方式分別為現(xiàn)金支付6，500萬元;6，500萬元將于完成交易時(shí)發(fā)行承兌票據(jù)甲予賣方結(jié)付(為期一年及年息率6厘);1.42億元將于完成交易時(shí)發(fā)行承兌票據(jù)乙予賣方支付(為期15個(gè)月及零息);1.62億元將于完成日期起計(jì)15個(gè)月
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車電池

雙向超級(jí)電容器充電器集成了備份和平衡功能

本文介紹了超級(jí)電容器，并對(duì)超級(jí)電容器與電池進(jìn)行比較，分析了電容器設(shè)計(jì)困境與挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵字：超級(jí)電容器電池電源管理 201511

讓電池電量計(jì)更精確

本文介紹一種新的高精度技術(shù)用于電池電量計(jì)，可幫助手機(jī)和其它便攜式設(shè)備用戶避免系統(tǒng)意外關(guān)閉的不便和無奈。
關(guān)鍵字：電池電量電源管理 201511

電池的未來：各種可穿戴電池的優(yōu)劣分析

相比于快速創(chuàng)新的可穿戴設(shè)備，可穿戴電池的發(fā)展速度似乎比較緩慢。
關(guān)鍵字：電池可穿戴

馬斯克當(dāng)“礦工”：電池帝國(guó)的野心不只是電動(dòng)車

　　關(guān)于特斯拉電池的各種吐槽，大家噴出的吐沫星子足夠淹死馬斯克了，甚至有人將之稱為特斯拉的彌天大謊。如今，這家伙終于有所行動(dòng)——他打算從最基本的開礦做起! 　　日前，加拿大能源公司Pure Energy Minerals宣布剛剛和特斯拉簽署協(xié)議，將在內(nèi)華達(dá)州開發(fā)鋰礦。　　而近期，特斯拉的很多動(dòng)向表明，馬斯克正在建造一個(gè)超級(jí)電池帝國(guó)，其規(guī)模之大，超乎想象。　　連續(xù)收購(gòu)鋰礦資源　　上個(gè)月，特斯拉還和另外兩家能源公司達(dá)成類似協(xié)議，將在北墨西哥開發(fā)礦產(chǎn)資源。這些協(xié)議的共同點(diǎn)是
關(guān)鍵字：特斯拉電池

科學(xué)家：電池改變世界技術(shù)拐點(diǎn)已到來

　　美媒稱，1995年當(dāng)唐納德·薩多韋開始在麻省理工學(xué)院教基礎(chǔ)化學(xué)時(shí)，他想要做一番改變。因?yàn)橐惠呑涌釔垡魳?，薩多韋會(huì)為他的每次授課配一首相應(yīng)的旋律。美國(guó)網(wǎng)站報(bào)道，近來，薩多韋的興趣點(diǎn)落在了另一個(gè)看似乏味的主題上：電池。　　　　電池能夠改變世界　　薩多韋說：“我認(rèn)為整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)具有很強(qiáng)的社會(huì)意識(shí)。”他剛剛創(chuàng)辦了自己的電池公司，希望改變世界能源的未來。薩多韋認(rèn)為，未來的能源應(yīng)該更清潔、更高效、更公平，而能源存儲(chǔ)正是實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)所缺失的環(huán)節(jié)。
關(guān)鍵字：電池

可穿戴設(shè)備：如何延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間

隨著可穿戴設(shè)備的普及，人們?cè)絹碓阶⒅乜纱┐髟O(shè)備電池續(xù)航能力。本文介紹了一種用于滿足可穿戴設(shè)備最重要的低功耗設(shè)計(jì)要求的新型降壓 -升壓穩(wěn)壓器。實(shí)驗(yàn)證明支持自適應(yīng)限PFM模式的新型降壓 -升壓穩(wěn)壓器可滿足這些要求，從而延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間，使下一代可穿戴設(shè)備能夠連續(xù)工作更長(zhǎng)時(shí)間且工作溫度更低。
關(guān)鍵字：可穿戴設(shè)備電池 LDO 201509

除了手表和手環(huán)，可穿戴還有哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

通過對(duì)部分國(guó)際認(rèn)證組織、市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)、元器件廠商的訪談，探討了可穿戴的技術(shù)市場(chǎng)與產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，并重點(diǎn)探討了手表、手環(huán)以外的可穿戴趨勢(shì)。
關(guān)鍵字：智能可穿戴安全信息電池 201509

電動(dòng)汽車越來越多，廢舊電池誰來處理？

從小收集的電池已經(jīng)一堆了，現(xiàn)在都沒地方扔，現(xiàn)在又想買個(gè)純電動(dòng)，但是想一想以后電池怎么處理，簡(jiǎn)直頭大，于是就不買車了，現(xiàn)在天天坐地鐵，騎自行車上班，政策導(dǎo)向新能源車沒錯(cuò)，但是廢舊電池怎么辦。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車電池

用充電IC實(shí)現(xiàn)手機(jī)快速充電

本文介紹了手機(jī)快速充電IC的設(shè)計(jì)考慮，除了手機(jī)，還可應(yīng)用于平板電腦、無人機(jī)等領(lǐng)域，并重點(diǎn)分析了TI公司MaxCharge實(shí)現(xiàn)快充的方法。電芯如果采用快充電芯，MaxCharge的bq25892芯片可以做到1.5C電流，34分鐘可以從0%充到80%。
關(guān)鍵字：快速充電手機(jī) 電池電芯 201506

電動(dòng)車不好賣還是因?yàn)殡姵乩玻?/a>

電池這個(gè)嚴(yán)重拖后腿的家伙，害的移動(dòng)設(shè)備續(xù)航不足，不能發(fā)揮應(yīng)有長(zhǎng)處，現(xiàn)在呢還是因?yàn)殡姵仉妱?dòng)車完全無法拓展，續(xù)航不足，充電時(shí)間長(zhǎng)，電動(dòng)車依然在等待更好的電池技術(shù)，其它設(shè)備也是。

關(guān)鍵字：電動(dòng)車電池

共1640條 36/110 |‹ « 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 » ›|

電池介紹

電池簡(jiǎn)介　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí)，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)大小（或電壓）與所 [ 查看詳細(xì) ]