物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

新型壓力傳感器問(wèn)世，可抗2000℃超高溫沖擊

　　一種可抗2000℃瞬時(shí)超高溫沖擊的硅隔離耐高溫壓力日前在西安交大精密工程研究所研制成功。專家認(rèn)為，這一國(guó)家"863"計(jì)劃項(xiàng)目的完成，將有效解決我國(guó)航空航天、石油化工、汽車工業(yè)等領(lǐng)域高溫環(huán)境下壓力測(cè)量和瞬時(shí)高溫沖擊下傳感器失效的技術(shù)難題，打破了國(guó)外同類產(chǎn)品對(duì)我國(guó)傳感器市場(chǎng)的壟斷，提升了我國(guó)這一行業(yè)的整體水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，具有很高的推廣和使用價(jià)值。常規(guī)的硅壓力傳感器只能120℃以下進(jìn)行壓力測(cè)量，超過(guò)120℃時(shí)，傳感器的性能會(huì)嚴(yán)重惡化以至失效。　　常規(guī)的測(cè)量方法和手段不能滿足高溫等
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光到數(shù)字傳感器（Intersil）

　　Intersil公司日前發(fā)布了新型光到數(shù)字傳感器。在應(yīng)用于手機(jī)、電腦和消費(fèi)電子產(chǎn)品時(shí)，該傳感器可以延長(zhǎng)電池的壽命并且提供增強(qiáng)的功能和性能。　　新的ISL29010和ISL29013都是高度精確的傳感器，可以對(duì)環(huán)境光線的值進(jìn)行測(cè)量和數(shù)字化，然后允許通過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的I2C接口訪問(wèn)這些信息。通過(guò)使各種應(yīng)用能夠自動(dòng)地隨不同的光線條件進(jìn)行調(diào)整，給終端產(chǎn)品提供了一種提高效率和功能的簡(jiǎn)便方法。其性能優(yōu)勢(shì)包括從鍵盤延長(zhǎng)電池壽命，調(diào)暗移動(dòng)設(shè)備的顯示亮度和提高LCD面板、數(shù)碼相框和數(shù)碼相機(jī)的性能。　　這些器件的光譜
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基于MSP430的低功耗便攜式測(cè)溫儀設(shè)計(jì)

　　0引言　　便攜式測(cè)溫儀采用16位超低功耗單片機(jī)MSP430F435和熱電阻傳感器鉑1000實(shí)現(xiàn)溫度的信號(hào)處理和采集。采用MSP430系列單片機(jī)的一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)是它具有低功耗和高集成度，非常適合于電池供電和空間受限的工作環(huán)境以及便攜式應(yīng)用場(chǎng)合。作為一個(gè)便攜式應(yīng)用系統(tǒng)，功耗是整個(gè)系統(tǒng)的功耗，不僅是處理器的功耗。比如處理器輸入端口的漏電流對(duì)系統(tǒng)的耗電影響就較大，MSP430單片機(jī)輸入端口的漏電流最大為50 nA，遠(yuǎn)低于其他系列單片機(jī)(一般為1 μA～10μA)。該測(cè)溫儀適合高爐熱負(fù)荷水溫測(cè)量，
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怎樣建立實(shí)用的低功耗、高可靠性無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

無(wú)庸置疑無(wú)線技術(shù)的革命已經(jīng)開始：CDMA與GSM用于遠(yuǎn)程語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的傳輸，Wi-Fi用于無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)，藍(lán)牙用于消費(fèi)導(dǎo)向的個(gè)人局域網(wǎng)(PAN)，所有這些應(yīng)用都正在蓬勃發(fā)展。
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基于ZigBee的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文將討論一個(gè)基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線應(yīng)變節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字：節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 網(wǎng)絡(luò) 傳感器 ZigBee 無(wú)線基于

Maxim推出用于汽車電子的300mA線性穩(wěn)壓器

??????? Maxim推出高度集成、用于汽車電子的300mA線性穩(wěn)壓器MAX15008/MAX15010，具有電壓跟蹤器和拋負(fù)載保護(hù)。該低壓差(LDO)穩(wěn)壓器集成了可靠的保護(hù)電路，能夠承受惡劣的工作環(huán)境；器件工作于5V至40V寬電源電壓范圍，可承受高達(dá)45V的拋負(fù)載瞬態(tài)電壓。MAX15008/MAX15010可跟蹤輸出電壓，并能向遠(yuǎn)端提供高達(dá)50mA的電流，從而可在汽車電子應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)精確的比例跟蹤。電壓跟蹤器具有±3m
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基于ARM7的軌道檢測(cè)儀的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　摘要：描述了一種以軌道檢測(cè)儀的為應(yīng)用目標(biāo)的ARM7嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程。以ARM7TDMI核的嵌入式處理器S3C44B0為中心，采用了CH375、MAX197等高性能外圍電路構(gòu)建了系統(tǒng)的硬件平臺(tái)，運(yùn)用ARM特有的中斷處理機(jī)制實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和人機(jī)互交對(duì)軟件的實(shí)時(shí)性要求，該設(shè)計(jì)已成功的用于軌道檢測(cè)儀樣機(jī)。　　關(guān)鍵詞：ARM7；S3C44B0；快速中斷；軌道檢測(cè)儀　　1 引言　　對(duì)鐵路軌道進(jìn)行靜態(tài)幾何參數(shù)的檢測(cè)是鐵路部門的一項(xiàng)常規(guī)工作，使用便攜式軌道檢測(cè)儀能大幅降低檢測(cè)人員的工作量。這
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基于以太網(wǎng)的嵌入式視覺(jué)傳感器

本文介紹了基于硬件協(xié)議棧的以太網(wǎng)和DSP的嵌入式視覺(jué)傳感器。給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和圖像采集傳輸?shù)能浖鞒蹋⒁詧A尺寸檢測(cè)為例介紹系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)效果。
關(guān)鍵字：傳感器視覺(jué) 嵌入式以太網(wǎng) 基于

基于NIOS軟核的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)硬/軟件實(shí)現(xiàn)

　　1 引言　　傳感器網(wǎng)絡(luò)中, 隨機(jī)分布的集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊的微小節(jié)點(diǎn)通過(guò)自組織的方式構(gòu)成網(wǎng)絡(luò), 借助于節(jié)點(diǎn)中內(nèi)置的形式多樣的傳感器測(cè)量所在周邊環(huán)境中的熱、紅外、聲納、雷達(dá)和地震波信號(hào), 從而探測(cè)包括溫度、濕度、噪聲、光強(qiáng)度、壓力、土壤成分、移動(dòng)物體的大小、速度和方向等眾多我們感興趣的物質(zhì)現(xiàn)象。在通信方式上, 雖然可以采用有線、無(wú)線、紅外和光等多種形式, 但一般認(rèn)為短距離的無(wú)線低功率通信技術(shù)最適合傳感器網(wǎng)絡(luò)使用, 一般稱作無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSNs) 。這種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)傳感器
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RGB色彩傳感器工作原理及應(yīng)用方案分析

本文的目標(biāo)是考察色彩感知、測(cè)量和規(guī)格、以及怎樣應(yīng)用色彩傳感器生成的數(shù)據(jù)。最后，本文討論了安華高科技的RGB色彩傳感器產(chǎn)品及其怎樣為各種色彩傳感應(yīng)用服務(wù)。
關(guān)鍵字：應(yīng)用方案分析原理工作色彩傳感器 RGB

新式醫(yī)學(xué)診斷眼鏡問(wèn)世裝備特殊傳感器

　　經(jīng)過(guò)多年的研究，瑞士科學(xué)研究人員近日終于設(shè)計(jì)出一種診斷型。該眼鏡通過(guò)對(duì)眼部的活動(dòng)進(jìn)行記錄分析，從而可以對(duì)精神類疾病、眩暈以及閱讀書寫障礙進(jìn)行有效的診斷。據(jù)專家介紹，這項(xiàng)研究成果最大優(yōu)點(diǎn)是該眼鏡在醫(yī)療診斷的同時(shí)不影響正常工作，它的前景十分廣闊，很有可能將會(huì)最終完全取代以往的笨重醫(yī)療。　　瑞士皇家理工學(xué)院博士研究生安德里亞-布菱是這個(gè)眼鏡的發(fā)明人。據(jù)安德里亞-布菱介紹，這種眼鏡裝置包含著復(fù)雜的計(jì)算機(jī)程序，它可以很方便被使用者攜帶，幾乎與普通眼鏡沒(méi)有什么區(qū)別。與此同時(shí)，這種眼鏡可以接收到智能信息的傳導(dǎo)，
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泛華測(cè)控嶄新姿態(tài)亮相上海IAC展會(huì)

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際市場(chǎng)接軌，經(jīng)濟(jì)正面臨著新一輪高速發(fā)展的大好商機(jī)。國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都在保持著高速的發(fā)展，這就為我國(guó)自動(dòng)化及測(cè)試測(cè)測(cè)量行業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)支持并主辦的第十二屆國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化與控制技術(shù)展覽會(huì)以及第十二屆中國(guó)國(guó)際傳感器、測(cè)試測(cè)量展覽會(huì)將于6月4日正式在上海光大會(huì)展中心隆重開幕。　　泛華測(cè)控作為自動(dòng)化行業(yè)及測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的一支重要力量，將以嶄新的姿態(tài)亮相此次IAC展會(huì)。此次展會(huì)上，泛華測(cè)控不僅攜帶了其獨(dú)家代理的美國(guó)國(guó)家儀器的產(chǎn)品，并且還將隆重
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化纖牽伸設(shè)備中光電式探絲傳感器電路設(shè)計(jì)方案

探絲傳感器是化纖牽伸設(shè)備中必不可少的斷絲檢測(cè)裝置。傳統(tǒng)的探絲傳感器大多采用電荷感應(yīng)式，其檢測(cè)靈敏度高，但受環(huán)境溫度及濕度的影響較大，從而影響其可靠性和準(zhǔn)確性。光電式探絲傳感器可以彌補(bǔ)以上檢測(cè)方法的不足，從而大大提高了斷絲檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。
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借力傳感器汽車安全系統(tǒng)由被動(dòng)變主動(dòng)

　　未來(lái)完善的系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤與剎車踏板位置，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車體配件做出精確的及警示。　　汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式，被動(dòng)式安全系統(tǒng)追求的是在意外發(fā)生時(shí)能降低對(duì)個(gè)人的傷害，但主動(dòng)式安全系統(tǒng)則強(qiáng)調(diào)要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預(yù)防能力，需依靠在車子內(nèi)外所設(shè)置的各種感測(cè)裝置，如雷達(dá)、紅外線、CMOS/CCD影像、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等?；诓煌陌踩V求，這些監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)會(huì)經(jīng)由特定的控制器來(lái)加以計(jì)算，分析其代表的意義，并以最快的速度做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。目前已
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國(guó)內(nèi)外濕度傳感器研發(fā)取得長(zhǎng)足進(jìn)步

　　在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、氣象、環(huán)保、國(guó)防、科研、航天等部門，經(jīng)常需要對(duì)環(huán)境濕度進(jìn)行測(cè)量及控制。但在常規(guī)的環(huán)境參數(shù)中，濕度是最難準(zhǔn)確測(cè)量的一個(gè)參數(shù)。用干濕球或毛發(fā)濕度計(jì)來(lái)測(cè)量濕度的方法，早已無(wú)法滿足現(xiàn)代科技發(fā)展的需要。這是因?yàn)闇y(cè)量濕度要比測(cè)量溫度復(fù)雜的多，溫度是個(gè)獨(dú)立的被測(cè)量，而濕度卻受其他因素（大氣壓強(qiáng)、溫度）的影響。此外，濕度的標(biāo)準(zhǔn)也是一個(gè)難題。　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外在研發(fā)領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。濕敏傳感器正從簡(jiǎn)單的濕敏向集成化、、多參數(shù)檢測(cè)的方向迅速發(fā)展，為開發(fā)新一代濕度/溫度測(cè)控系統(tǒng)創(chuàng)造了有利條件，也將濕度測(cè)
關(guān)鍵字：傳感器濕敏元件