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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

究竟有何不同 豐田/本田混動系統(tǒng)解析

一種汽車門鎖控制電路的分析與設(shè)計

兩套離合器 淺析英菲尼迪M35hL混動技術(shù)

汽車電子防盜跟蹤系統(tǒng)工作原理及應(yīng)用

  • 1 引言目前,汽車被盜的情況時有發(fā)生,給車輛導(dǎo)航的也是借助于GPS 的定位顯示器,它只需接收24顆地球同步衛(wèi)星中的兩顆以上(越多越精確)就可以顯示出當(dāng)前車輛的位置,但它只能接受信息而沒有發(fā)射功能,故對于防盜沒有
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安森美半導(dǎo)體高效節(jié)能汽車電子方案配合發(fā)展趨勢

  • 近年來,在市場增長和消費者購車習(xí)慣轉(zhuǎn)變的推動下,汽車制造商越來越趨向于采用更復(fù)雜的電子元器件來增加新的舒適/使得功能,同時致力于節(jié)能減排以配合更嚴(yán)格排放法規(guī)需求。身為應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體積極推出強(qiáng)固及創(chuàng)新的高能效汽車解決方案,減少廢氣排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)動力系統(tǒng)、照明、安全、車載網(wǎng)絡(luò)和信息娛樂系統(tǒng)的性能和可靠性。
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英飛凌推出第一個汽車電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺

  • 英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子事業(yè)部開創(chuàng)的汽車電子生態(tài)圈上線了。
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啟停系統(tǒng)是亮點 大眾藍(lán)驅(qū)效能技術(shù)解析

基于CAN總線的嵌入式汽車電子故障檢測系統(tǒng)設(shè)計

美馳威伯科推出新一代碰撞預(yù)警系統(tǒng)

快速充放電的利器 詳解超級電容技術(shù)

應(yīng)對汽車電子控制裝置開發(fā)的汽車電子測試解決

  • 隨著汽車向舒適、安全、信息和環(huán)保方向的發(fā)展,汽車引擎開發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流。本文介紹應(yīng)對汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案。CAN是通過發(fā)動機(jī)和變速器等多數(shù)電子控制裝置(ECU)相互傳送
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2012 NEPCON華南展8月28日盛大開幕

  • 華南是全球最大的電子信息產(chǎn)業(yè)制造重地和出口交易中心,也是表面貼裝以及電子制造行業(yè)技術(shù)最重要的應(yīng)用需求地區(qū)。據(jù)專家估計,僅深圳及珠三角地區(qū)電子裝備配套年需求在3000億元以上。2012年8月28日-30日,第十八屆華南國際電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展(NEPCON South China 2012)在深圳會展中心隆重開啟,同期舉行的還有“2012華南國際工業(yè)組裝技術(shù)與裝備展覽會(ATE China 2012)”和IMT 2012“2012華南國際金屬加工技術(shù)展覽會”。
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意法半導(dǎo)體與中國一汽建立聯(lián)合實驗室

  • 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與中國第一汽車股份有限公司(一汽,F(xiàn)AW)宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作,同時在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實驗室。聯(lián)合實驗室將面向先進(jìn)的汽車電子技術(shù)方案,研發(fā)范圍包括動力總成、底盤、安全系統(tǒng)、車身、汽車信息娛樂系統(tǒng)、新能源技術(shù)等。
  • 關(guān)鍵字: 意法  一汽  汽車電子  

汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標(biāo)

  • 電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加,從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用,包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。
  • 關(guān)鍵字: 電子設(shè)備  汽車電子  MCU  

基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計

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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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