汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊
聯(lián)發(fā)科斥巨資轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車電子市場
- 在智能手機和平板電腦被各大廠商“玩壞”了之后,巨頭們開始將目光投向了汽車領(lǐng)域。不管是汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)還是無人駕駛,巨頭們在傳遞的信息是汽車領(lǐng)域的錢還沒有賺過,想來肯定有搞頭。
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Maxim為汽車電子帶來“模擬集成”

- 2013年我國汽車產(chǎn)銷均超過2000萬輛,已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。與此同時,本土車廠及本土一級供應(yīng)商(Tier One)也在崛起,正在追趕世界先進汽車水平。 如今,汽車電子已是汽車創(chuàng)新的重點,智能互聯(lián)、新能源和無人駕駛是當下熱門話題。對于本土廠商來說,汽車的舒適、安全、能耗低、但價格不上升是本土企業(yè)的研發(fā)重點。 面對上述挑戰(zhàn),在移動領(lǐng)域率先提出“模擬集成”的Maxim公司,又把模擬集成引入了汽車領(lǐng)域。 4月初,Maxim在公司總部舉辦了“汽車媒體日
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Xilinx推出符合汽車應(yīng)用標準的低成本FPGA
- 2008年1月15日,中國北京-?在剛剛結(jié)束的國際消費電子展(CES)上,全球領(lǐng)先的可編程邏輯器件供應(yīng)商賽靈思公司宣布推出Xilinx??Automotive?(XA)?Spartan?-3A?和?Spartan-3A?DSP?FPGA,進一步擴展了其符合汽車應(yīng)用標準的低成本器件產(chǎn)品線。這些新推出的器件為信息娛樂、混合顯示系統(tǒng)以及汽車輔助駕駛系統(tǒng)的開發(fā)帶來了大I/O邏輯比和大帶寬數(shù)字信號處理(DSP)領(lǐng)域優(yōu)化解決方案,以及
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹
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