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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能駕駛

ADAS是電動汽車的必備功能，但也是一種錦上添花的配置。

  • 多年來，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）取得了長足的進步，但如今是時候讓駕駛員意識到，電動汽車在很大程度上已經能夠承擔駕駛中的繁重任務了。道路上的安全與效率取決于眾多因素——實際上有數(shù)百萬種之多。在每一個轉彎處都可能存在危險和潛在的延誤，人類駕駛員很難像計算機那樣看到所有的信號并確定最佳行動方案。在眨眼之間——甚至更短的時間內——高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）可以拯救生命，或者讓駕駛員選擇一條能夠縮短行駛時間的路線。利用海量數(shù)據(jù)，ADAS涵蓋了多種功能，例如近期汽車中常見的車道控制機制、緊急制動、行人檢測和泊車
  • 關鍵字： ADAS  智能駕駛  汽車電子  

比亞迪大軍來襲，小鵬會不會遭受猛烈沖擊？

  • 2024年第四季度，在谷底徘徊了兩年之久的小鵬汽車依靠兩大爆款車型，迅速從谷底崛起，上演了“小鵬一日逐風起，扶搖直上九萬里”的商業(yè)奇跡。24年10月，小鵬月銷站上久違的兩萬大關，11月，月銷破3萬，12月，月銷逼近4萬，25年1月，時隔三年之后，小鵬再次登頂新勢力第一。小鵬突然逆襲，除了年輕化的設計、精細化的成本管理、出色的性價比之外，火力最猛的武器是它首次將位于行業(yè)絕對頭部位置的高階智能駕駛功能分別下放到了Mona 03的10-15萬價格區(qū)間和小鵬P7+的15-20萬價格帶，讓高階智駕這個舊時王謝堂前燕
  • 關鍵字： 小鵬  比亞迪  國產汽車  ADAS  智能駕駛  

官方確認：一汽奧迪A5L也將用上華為智駕

  • 快科技2月24日消息，日前上汽奧迪發(fā)布了全新的A5L官圖，并確認稱這款車配備了華為激光雷達高階智駕系統(tǒng)。而后，一汽奧迪也坐不住了，迅速發(fā)布了一款紫色版A5L官方高清圖，同時也公開稱這款車搭載了華為智駕技術，不過從官圖看，一汽奧迪A5L似乎并未配備激光雷達，推測使用的是華為ADS SE主視覺版智駕。全新一汽奧迪A5L引入了極光紫車色，印象中是第一次使用如此跳脫的車漆，也說明奧迪確實在求變。不同于上汽奧迪A5L的掀背轎跑樣式，一汽奧迪A5L是傳統(tǒng)的三廂轎車，但設計同樣很是年輕化，除了極光紫，新款車型還擁有丹霞
  • 關鍵字： 奧迪  華為  智能駕駛  

先進汽車GPU的高速和高效開發(fā)將加速智能駕駛的更廣泛普及

  • 根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備一司發(fā)布的消息：2025年1月，中國汽車產銷分別完成245萬輛和242.3萬輛，產量同比增長1.7%，銷量同比下降0.6%。其中，新能源汽車產銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%；乘用車產銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，同比分別增長3.3%和0.8%。中國汽車工業(yè)在繼續(xù)保持全球產量第一的同時，也在加速電氣化進程，同時也在不斷推進智能化。圖形處理器（GPU）已經成為智能駕駛和新一代座艙中，被用
  • 關鍵字： 汽車GPU  智能駕駛  

李彥宏：百度自動駕駛全球領先 在中國已實現(xiàn)100%無人駕駛運營

  • 快科技2月19日消息，2月18日晚，百度發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。據(jù)財報數(shù)據(jù)，在2024年，百度總營收為1331億元，同比僅下滑1%，歸屬于百度的凈利潤為238億元。在隨后召開的財報電話會議上，在被分析師問到蘿卜快跑業(yè)務問題及其2025年該業(yè)務的進展情況和目標規(guī)劃時。李彥宏表示，我們在自動駕駛技術領域已經投入了十多年，通過蘿卜快跑，我們將宏偉愿景變?yōu)榱爽F(xiàn)實，確立了公司在自動駕駛技術領域的全球領先地位。他一進步解釋道，中國的自動駕駛市場環(huán)境是非常具有挑戰(zhàn)性的，由于中國人口眾多、路況多樣、交通場景動
  • 關鍵字： 百度  智能駕駛  

比亞迪為何選擇此刻發(fā)起智駕平權之戰(zhàn)？

  • 作為物理AI的前沿陣地之一，自動駕駛始終是汽車市場資本最關注、消費者最關心、主機廠最熱心的熱點領域。在海量資本蜂擁下注、各路選手紛紛下場的過去10余年里，雖然自動駕駛的進展沒有如原本預期的那樣于2020年實現(xiàn)自動駕駛，但是，經過若干次明顯的技術路線轉換，端到端+大模型雙輪驅動的自動駕駛終于來到了即將爆發(fā)的邊緣。在這個賽道上，消費者的心智和主機廠的實力同樣至關重要。在從業(yè)者和吃瓜群眾的眼中，特斯拉是始終保持技術領先的執(zhí)牛耳者，華為、小鵬、理想是奮馬揚鞭的絕對頭部，蔚來、小米、Momenta、元戎啟行是不甘落
  • 關鍵字： 比亞迪  ADAS  智能駕駛  

基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案

  • 如今，智能駕駛ADAS已逐步進入每個人的生活，消費者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶要求實現(xiàn)所需功能的配置調整，方便實現(xiàn)平臺化、模塊化生產制造。意法半導體作為全球領先的半導體企業(yè)，在汽車電子領域擁有30多年的經驗以及豐富的產品線，我們致力于為客戶打造安全可靠的產品及解決方案。對于ADAS域控制器的高算力SoC所要求的大電流供電需求和嚴苛的上電時序，我們可以提供整套電源管理芯
  • 關鍵字： ST  SPC58  智能駕駛  ADAS  

端到端來了，激光雷達就沒有明天了嗎？

  • 一直以來，純視覺技術路線和多傳感器融合技術路線之爭都是自動駕駛領域最為引戰(zhàn)的話題，沒有之一。兩年前，特斯拉推出占用網(wǎng)絡之后，小鵬汽車自動駕駛部門負責人吳新宙大受震撼地表示激光雷達廠商應該轉型了，兩年時間過去了，激光雷達不僅沒有被消滅，頭部激光雷達廠商的營收反而繼續(xù)錄得翻番式的同比增長。不過，危機始終存在，最近一年來，端到端范式的出現(xiàn)極大地提高了視覺神經網(wǎng)絡的性能，純視覺方案展現(xiàn)出了可以逼近人類老司機水平的美好前景，在這樣的背景下，本土頭部智駕車企小鵬、蔚來、極越紛紛推出了純視覺高階智駕方案，剛剛逃過一劫的
  • 關鍵字： ADAS  智能駕駛  激光雷達  汽車電子  

研究顯示：警車、救護車閃爍車燈會引發(fā)智能駕駛“數(shù)字癲癇”

  • 11 月 27 日消息，汽車制造商宣稱，他們日益復雜的自動駕駛系統(tǒng)能夠提升駕駛安全性并減輕駕駛員的壓力，因為這些系統(tǒng)能夠識別即將發(fā)生的碰撞并采取措施避免。然而，最新研究表明，某些系統(tǒng)可能會在關鍵時刻產生適得其反的效果。以色列內蓋夫本-古里安大學和日本科技公司富士通集團的研究人員聯(lián)合發(fā)表了一篇論文，指出某些基于攝像頭的自動駕駛系統(tǒng)在遇到應急車輛閃爍燈光時，可能無法準確識別道路上的物體。研究人員將這一現(xiàn)象形象地稱為“數(shù)字癲癇發(fā)作”（Digital Epileptic Seizure），簡稱“epileptic
  • 關鍵字： ADAS  智能駕駛  汽車電子  

智能輔助駕駛：雷達、LiDAR和攝像頭孰優(yōu)孰劣？

  • 現(xiàn)在各大車企在智能輔助駕駛方面宣傳尤為看重，但實際怎么運轉、有何作用又有什么優(yōu)劣？目前汽車中使用的傳感器主要是雷達、LiDAR和攝像頭。它們各有長短，用處不同。這些傳感器協(xié)同工作，提供外部世界車輛、行人、騎自行車的人、標志等原始數(shù)據(jù)，其重疊功能會產生冗余（圖中顏色重疊部分），確保一個系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，另一個系統(tǒng)繼續(xù)運行。ADAS完整愿景將融合多種RF技術和立體視覺等傳感器，形成一個完整的360°數(shù)字處理環(huán)境。毫米波雷達毫米波雷達是一種使用毫米波段進行測距、探測、跟蹤、成像的主動傳感器。它可主動發(fā)射電磁波，穿
  • 關鍵字： 智能駕駛  雷達  LiDAR  攝像頭  

廣汽埃安與Momenta攜手開發(fā)智能駕駛解決方案

  • 據(jù)蓋世汽車報道，廣汽集團旗下新能源汽車（NEV）制造商廣汽埃安日前與專注于自動駕駛（AV）技術的企業(yè)Momenta達成戰(zhàn)略合作關系。通過結合廣汽埃安在新能源汽車領域的制造技術以及Momenta創(chuàng)新的智駕大模型，雙方旨在加速智能駕駛技術在新能源汽車市場的整合應用，為全球消費者提供更加安全可靠的出行選擇。此次合作還旨在加強研發(fā)以及城市領航駕駛輔助（NDA）系統(tǒng)等高階智能駕駛解決方案的量產與商業(yè)化應用。人工智能驅動的Momenta算法將提高駕駛安全性和便利性，特別是在復雜駕駛場景下，最終提升高級駕駛系統(tǒng)的可靠性
  • 關鍵字： 廣汽埃安  Momenta  智能駕駛  

地平線公開發(fā)售獲33.83倍認購 將于今日聯(lián)交所主板開賣

  • 10月24日消息，據(jù)港交所披露，10月23日晚，智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）公布最終發(fā)售價及配發(fā)結果。公告顯示，本次IPO，地平線的最終發(fā)售價厘定為3.99港元，為招股價區(qū)間上限定價；募資總額達54.07億港元，為年內港股最大科技IPO。將于10月24日在香港聯(lián)交所主板開始買賣。據(jù)悉，本次IPO，地平線的香港公開發(fā)售部分獲33.8倍超額認購，經重新分配后，香港公開發(fā)售項下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分比為15%；國際配售部分獲13.8倍超額認購，經重新分配后，國際發(fā)售項下發(fā)售股份數(shù)目占全球發(fā)售的百分
  • 關鍵字： 地平線  智能駕駛  IPO  

小鵬再度爆火 背后有何因果？

  • 最近幾年，中國汽車市場迎來了劇烈變化的幾十年未有之大變局，伴隨著電動車滲透率的節(jié)節(jié)攀升，自主品牌強勢崛起，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，本土自主品牌的市占率達到66.7%，三分天下已有其二，此漲彼落之下，一個個外資品牌被迫退出中國市場，還沒有完成退出動作的也大都在茍延殘喘和收縮。當然，也有很多本土品牌在這場動蕩中慢慢地淹沒于歷史的長河。沒辦法，市場就這么大，不可能人人都能上牌桌。在這場競爭日益白熱化的淘汰賽里，留給選手犯錯的機會并不多。傳統(tǒng)車企有燃油車業(yè)務輸血，還能撐個一時半刻，持續(xù)虧損的新勢力車企一
  • 關鍵字： 小鵬  新能源汽車  智能駕駛  

基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機制為智能駕駛保駕護航

  • 隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關芯片的系統(tǒng)級故障或意外行為可能引起的危險，因此需要發(fā)現(xiàn)這些故障或可能的意外并提供相應的保護措施，這個過程就是為汽車芯片建立和提供功能安全（Functional Safety，亦簡稱FuSa）解決方案。具體到一款微控制器（MCU）、中央處理器（CPU）或者圖形處理器（GP
  • 關鍵字： GPU  功能安全機制  智能駕駛  Imagination  

長城汽車聯(lián)合開發(fā)的RISC-V車規(guī)級MCU芯片成功點亮

  • 9月24日消息，日前，長城汽車宣布，其聯(lián)合開發(fā)的RISC-V車規(guī)級MCU芯片——紫荊M100已完成研發(fā)，并成功點亮。紫荊M100是長城汽車牽頭聯(lián)合多方研發(fā)的首顆基于開源RISC-V內核設計的車規(guī)級MCU芯片，其將為未來智能駕駛、智能座艙等創(chuàng)新應用構建基石。它采用模塊化設計，內核可重構，4級流水線設計使其具備更快的處理速度和更少的耗時，同時便于未來的升級擴展。滿足功能安全ASIL-B等級要求，支持國密，并符合ISO21434網(wǎng)絡信息安全標準。紫荊M100是長城汽車"軟硬一體"智能化戰(zhàn)略的
  • 關鍵字： 長城汽車  risc-v  MCU  智能駕駛  
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