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新能源汽車文章最新資訊

無人駕駛?cè)绾吻靶校?/a>

無人駕駛?cè)绾吻靶校?　除了統(tǒng)治世界，無人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場(chǎng)也只是無人駕駛的第一個(gè)目標(biāo)，反向控制用戶以汽車為中心的一系列生活和工作才是無人駕駛汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。

關(guān)鍵字：無人駕駛汽車電子新能源汽車

老充電樁面臨淘汰，論中國(guó)電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)

老充電樁面臨淘汰，論中國(guó)電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)-015年12月31日，中國(guó)政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新國(guó)標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。
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油箱剩四分之一危害大沉淀物易傷車

油箱剩四分之一危害大沉淀物易傷車- 汽車僅剩余四分之一油量時(shí)，車輛就開始使用油箱底部的油運(yùn)轉(zhuǎn)了，濾網(wǎng)和抽水機(jī)都會(huì)更容易被沈淀物阻塞，久而久之就會(huì)造成嚴(yán)重的傷害。
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車聯(lián)網(wǎng)的三種打開方式

車聯(lián)網(wǎng)的三種打開方式- 目前，中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何，僅從智能交互角度，如何撬動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海。這里分享了三種流派。
關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng) 博世新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)

新能源電動(dòng)汽車為何選用18650電池

新能源電動(dòng)汽車為何選用18650電池-對(duì)于用18650電芯做為新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)路線，大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開發(fā)時(shí)，測(cè)試了很多種類的電池，但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池，那么究竟18650電芯有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？本文作者為小鵬汽車團(tuán)隊(duì)工程師，他將對(duì)此進(jìn)行分析。首先對(duì)18650圓柱形鋰離子電芯做簡(jiǎn)要認(rèn)識(shí) 18650 其實(shí)是指電池的外形規(guī)格，是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)電池型號(hào)，其中18表示直徑為18mm，65表示長(zhǎng)度為65mm，0表示為圓柱
關(guān)鍵字：新能源汽車 18650電池

汽車充電之路布滿荊棘，教你三招破局

汽車充電之路布滿荊棘，教你三招破局-　充電樁作為新能源汽車“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)速度一直是新能源汽車發(fā)展的軟肋。今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷近8萬輛，更凸顯充電樁建設(shè)的滯后性與緊迫性。
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混動(dòng)車的性能價(jià)值與技術(shù)

混動(dòng)車的性能價(jià)值與技術(shù)-相比混動(dòng)在國(guó)內(nèi)的爭(zhēng)議，國(guó)外廠商的行動(dòng)已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場(chǎng)價(jià)值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車市場(chǎng)也有了明顯變化，早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)苗的慘狀了
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移動(dòng)數(shù)據(jù)升級(jí) 車用智能平臺(tái)方案火熱

移動(dòng)數(shù)據(jù)升級(jí) 車用智能平臺(tái)方案火熱-智能車載平臺(tái)的發(fā)展，近來也搭上移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的發(fā)展熱潮，從3G/4G Lte高速移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用導(dǎo)入，讓車載運(yùn)算平臺(tái)也能有接近、甚至超越實(shí)線網(wǎng)絡(luò)的高效能傳輸表現(xiàn)，滿足以往移動(dòng)通訊應(yīng)用無法支持的高速網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用功能。
關(guān)鍵字：無人駕駛汽車電子新能源汽車

淺談新能源汽車鋰電池壽命以及技術(shù)瓶頸

淺談新能源汽車鋰電池壽命以及技術(shù)瓶頸-現(xiàn)階段各個(gè)廠商嘗試研發(fā)的電動(dòng)汽車所載電池基本都是蓄電池（鋰離子電池為主）和燃料電池，燃料電池由于研發(fā)成本和維護(hù)費(fèi)用過高（燃料電池的維護(hù)成本大概是蓄電池的三到四倍左右），不太適合現(xiàn)階段的電動(dòng)汽車發(fā)展
關(guān)鍵字：新能源汽車汽車電子鋰電池

一分鐘全面認(rèn)識(shí)新能源汽車電機(jī)

一分鐘全面認(rèn)識(shí)新能源汽車電機(jī)-現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
關(guān)鍵字：新能源汽車電機(jī)

剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)-由于車輛空間有限，電池工作中產(chǎn)生的熱量累積，會(huì)造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率，影響電池的功率和能量發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)還將導(dǎo)致熱失控，影響系統(tǒng)安全性與可靠性。
關(guān)鍵字：新能源汽車汽車電子鋰電池

盤點(diǎn)新能源汽車還需解決五大問題

盤點(diǎn)新能源汽車還需解決五大問題-能源汽車需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶日常充電，同時(shí)需要小部分相對(duì)集中、位置合理的快速充電站滿足散戶快充和集中用戶需求。
關(guān)鍵字：新能源汽車汽車電子鋰電池

新能源汽車動(dòng)力電池主要參數(shù)盤點(diǎn)

新能源汽車動(dòng)力電池主要參數(shù)盤點(diǎn)-伴隨著國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長(zhǎng)，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動(dòng)力核心——?jiǎng)恿﹄姵?。?dòng)力電池是新能源汽車的核心部件。
關(guān)鍵字：新能源汽車汽車電子鋰電池

汽車混合動(dòng)力新架構(gòu)：雙電機(jī)全功能混合動(dòng)力系統(tǒng)全解析

汽車混合動(dòng)力新架構(gòu)：雙電機(jī)全功能混合動(dòng)力系統(tǒng)全解析-隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動(dòng)車型，可以說混動(dòng)進(jìn)入了百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，發(fā)展混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要趨勢(shì)
關(guān)鍵字：新能源汽車混合動(dòng)力

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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]