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總線 文章 最新資訊

PCI總線電機(jī)控制卡的WDM設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

  • PCI總線電機(jī)控制卡的WDM設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì),摘要:結(jié)合基于PCI總線的精密電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡,介紹了PCI設(shè)備的WDM設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)過程,PCI設(shè)備的獲得,I/O端口的讀寫,內(nèi)存的讀寫以及中斷的處理,和設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的安裝。關(guān)鍵詞:PCI總線;WDM1引言微型計(jì)算機(jī)界
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CAN總線分布式嵌入式系統(tǒng)的升級(jí)設(shè)計(jì)

  • CAN總線分布式嵌入式系統(tǒng)的升級(jí)設(shè)計(jì),引言
    嵌入式系統(tǒng)具有智能化程度高、體積小、可靠性高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車電子等各個(gè)行業(yè)。往往一個(gè)大的系統(tǒng)又由許多小的嵌入式系統(tǒng)共同構(gòu)成,它們之間通過相互
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同步串行擴(kuò)展總線接口

  • 同步串行擴(kuò)展總線接口,[摘要]簡(jiǎn)要論述了當(dāng)前單片機(jī)測(cè)控領(lǐng)域常見的幾種同步串行擴(kuò)展總線的基本原理,給出了它們典型的應(yīng)用接口方式,同時(shí)對(duì)單片機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的總線選擇提出一些建議。[關(guān)鍵詞]同步串行總線;單總線;I2C;SPI1串行總線接口
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新能源才是王道! 揭秘奔馳未來新技術(shù)

基于PXI總線的數(shù)字電路故障診斷系統(tǒng)

  • 自上世紀(jì)50年代以來,隨著微電子技術(shù)、通信技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和大規(guī)模集成電路的廣泛應(yīng)用,電子設(shè)備數(shù)字電路故障維修越來越復(fù)雜,測(cè)試難度越來越大。與此同時(shí),數(shù)字電路的測(cè)試與診斷研究也取得了突破性的進(jìn)
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采用NiosⅡ處理器的總線架構(gòu)的SD卡設(shè)計(jì)

  • 采用NiosⅡ處理器的總線架構(gòu)的SD卡設(shè)計(jì),SD存儲(chǔ)卡以其大容量和小尺寸的特點(diǎn),成為市面上各種嵌入式消費(fèi)產(chǎn)品最常見的存儲(chǔ)媒介,探討SD卡設(shè)備的設(shè)計(jì)具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。這里將結(jié)合NiosⅡ處理器的總線架構(gòu),分析SD卡的接口協(xié)議和驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)方法,并給出SD卡
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基于單總線的測(cè)溫系統(tǒng)方案解析

  • 單總線技術(shù)是美國(guó)Dallas公司的一項(xiàng)專有技術(shù),采用單根信號(hào)線傳輸數(shù)據(jù),具有節(jié)省I/O口資源、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、便于總線擴(kuò)展和維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。單總線技術(shù)適用于單個(gè)主機(jī)系統(tǒng)控制一個(gè)或多個(gè)從機(jī)設(shè)備。Dallas公司的單總
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松下開發(fā)出夜間及惡劣天氣也可區(qū)分車輛和人的毫米波雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)

基于片內(nèi)WISHBONE總線的高速緩存一致性實(shí)現(xiàn)

  • 基于片內(nèi)WISHBONE總線的高速緩存一致性實(shí)現(xiàn),摘要:基于IP可重用的設(shè)計(jì)方法,利用WISHBONE總線協(xié)議,把兩個(gè)已成功開發(fā)出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的THUMP內(nèi)核在一個(gè)芯片上,實(shí)現(xiàn)了片上多處理器FPGA。開發(fā)重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)基于片內(nèi)WISHBONE總線的高速緩存一致性協(xié)議。關(guān)鍵詞:
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基于PCS7 和Profibus-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •  一 系統(tǒng)概述  隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市化步伐速度也日益加快,城市生活垃圾和工業(yè)垃圾處理問題正變得 日益突出。每年全國(guó)城市垃圾清運(yùn)量達(dá)數(shù)億噸,在各大城市中,垃圾包圍城市的現(xiàn)象非常普遍。垃圾已對(duì)大氣環(huán)境及
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技術(shù)流看車展:高效動(dòng)力和交互系統(tǒng)受重視

智能識(shí)別:車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段

技術(shù)流看車展:北京車展上的電動(dòng)技術(shù)

STEC2000控制器與LonWorks總線的通訊分析

  • 1 引 言

    隨著總線技術(shù)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展,各種計(jì)量?jī)x器都具備了智能通信功能,控制器與智能儀表的通信也逐漸成為工程中不可缺少的一部分。當(dāng)前流行的現(xiàn)場(chǎng)總線主要有Modbus,Profibus,CAN,LonWorks等。由于各
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北京車展技術(shù)速遞 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

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總線介紹

總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]
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