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總線 文章 最新資訊

CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用

  • CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用,摘 要:本文分析了目前廣泛應(yīng)用的TI公司TMS320C2000X系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點,介紹了CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)間通信的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),并在其基礎(chǔ)上重點介紹了控制器以及PC機與CAN總線接口的硬件設(shè)計和應(yīng)用
  • 關(guān)鍵字: 通信  應(yīng)用  系統(tǒng)  機床  總線  組合  CAN  

用于汽車電子的LIN總線驅(qū)動器

  • 用于汽車電子的LIN總線驅(qū)動器,本文介紹專門為汽車工業(yè)的LIN總線應(yīng)用設(shè)計的新型物理層接口器件MC33661,簡述其在汽車電子中的應(yīng)用。LIN總線隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,汽車電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用比例越來越大,汽車電子技術(shù)逐漸成為汽車高新技術(shù)的特
  • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動器  總線  LIN  汽車電子  用于  

Freescale LIN總線應(yīng)用開發(fā)平臺

  • Freescale LIN總線應(yīng)用開發(fā)平臺,摘要:CAN/LIN(Local Interconnect Network)總線的引入帶來了車身電子控制的模塊化和智能化。在低速的車身控制條件下,與CAN總線相比較,LIN總線控制方案成本較低是最大的優(yōu)勢。本文介紹了基于Freescale半導(dǎo)體公司
  • 關(guān)鍵字: 開發(fā)平臺  應(yīng)用  總線  LIN  Freescale  

LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用,摘 要:結(jié)合汽車智能燈控模塊設(shè)計的項目實踐,詳細介紹了LIN總線技術(shù)在燈控模塊中的應(yīng)用,并給出了LIN總線的硬件接口電路設(shè)計和軟件設(shè)計思想。關(guān)鍵詞:LIN總線技術(shù);C167CS微控制器;收發(fā)器引言隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  智能  汽車  總線  技術(shù)  LIN  

智能手機“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義(下)

交互多模型機動目標跟蹤算法在車載毫米波雷達防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

嵌入式實時多任務(wù)軟件的軟總線結(jié)構(gòu)設(shè)計

  • 嵌入式實時多任務(wù)軟件的軟總線結(jié)構(gòu)設(shè)計,摘要:本文提出在嵌入式實時操作系統(tǒng)上建立實時多任務(wù)軟件系統(tǒng)時,使用軟總線提供數(shù)據(jù)驅(qū)動層以處理多任務(wù)間共享資源的構(gòu)架方式。該方案封裝各種共享資源的操作,在操作系統(tǒng)上構(gòu)建使資源對于其他系統(tǒng)任務(wù)模塊構(gòu)建者透明
  • 關(guān)鍵字: 總線  結(jié)構(gòu)設(shè)計  軟件  任務(wù)  實時  嵌入式  

車載信息服務(wù)探究 未來汽車通信成新熱點

智能手機“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義(上)

基于USB總線和Aduc831單片機的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

  • 由于信息網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,經(jīng)常需要將各種設(shè)備與主機相連,傳統(tǒng)的外設(shè)與主機的通訊接口一般是基于PCI總線、ISA總線或者是RS-232C串行總線。 PCI總線雖具有高的傳輸速度(132Mbps),支持即插即用功能,但其缺點是插拔麻
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)  設(shè)計  單片機  Aduc831  USB  總線  基于  

EIB總線原理與實例分析

  • 摘要:歐洲安裝總線(EuropeanInstallationBus)是一種專門用于智能建筑領(lǐng)域的現(xiàn)場總線標準,具有分布性,開放性,互...
  • 關(guān)鍵字: EIB  智能建筑  歐洲安裝總線  總線  

用單片機實現(xiàn)基于I2C串行總線的音頻處理系統(tǒng)

  • 用單片機實現(xiàn)基于I2C串行總線的音頻處理系統(tǒng),目前,消費類電子產(chǎn)品(如彩電、音響等)的功能多樣化使得控制電路變得更為復(fù)雜。而Philips公司推出的集成電路芯片間總線I2CBUS(Inter ICBUS)是目前眾多總線中最簡潔有效、使用也為廣泛的一種總線格式。I2C總線通常
  • 關(guān)鍵字: 音頻  處理  理系  總線  串行  實現(xiàn)  基于  I2C  單片機  

基于RS485總線和以太網(wǎng)的電力自動抄表系統(tǒng)

  • 基于RS485總線和以太網(wǎng)的電力自動抄表系統(tǒng)介紹一種基于RS485總線和以太網(wǎng)、并采用組態(tài)軟件實現(xiàn)的電力自動 ...
  • 關(guān)鍵字: RS485  總線  以太網(wǎng)  自動抄表  

具有I2C總線接口的A/D芯片PCF8591及其應(yīng)用

  • 1 引言I2C總線是Philips公司推出的串行總線,整個系統(tǒng)僅靠數(shù)據(jù)線(SDA)和時鐘線(SCL)實現(xiàn)完善的全雙工數(shù)據(jù)傳輸,即CPU與各個外圍器件僅靠這兩條線實現(xiàn)信息交換。I2C總線系統(tǒng)與傳統(tǒng)的并行總線系統(tǒng)相比具有結(jié)構(gòu)簡單
  • 關(guān)鍵字: PCF8591  及其  應(yīng)用  芯片  A/D  I2C  總線  接口  具有  

基于PC104總線的雷達故障檢測儀總體設(shè)計

  • 基于PC104總線的雷達故障檢測儀總體設(shè)計,摘要:首先結(jié)合雷達裝備維修的實際經(jīng)驗,分析了傳統(tǒng)雷達故障檢測儀存在的缺陷。在對現(xiàn)代雷達嵌入式故障診斷系統(tǒng)常用總線特點分析的基礎(chǔ)上,聯(lián)系雷達故障檢測儀的設(shè)計特點,確立了PC104總線作為最終總線。最后對雷達故
  • 關(guān)鍵字: 檢測儀  總體  設(shè)計  故障  雷達  PC104  總線  基于  
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總線介紹

總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過分時復(fù)用的方式,將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個器件要與目的器件通信時,發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細 ]

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