總線文章最新資訊

DSG問題出現(xiàn)的原因以及解決方案評估

就目前出現(xiàn)的案例來分析，大眾DSG雙離合變速器的問題主要出現(xiàn)在過度磨損導(dǎo)致的過熱保護(hù)和相關(guān)軟件問題這兩個...
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瑞薩電子推出40納米工藝MCU

如今，嵌入式系統(tǒng)在汽車電子系統(tǒng)中的運用越來越廣泛，其結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，而消費者對于電子系統(tǒng)的性能要求也在日益...
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Molex互連解決方案引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入“智能互聯(lián)車輛“時代

Molex公司是高高速增長的汽車電子領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，現(xiàn)在車輛正在安裝電子傳感器、安全系統(tǒng)、信息娛樂設(shè)備、...
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豐田混動新哲學(xué) 解析全新皇冠混合動力系統(tǒng)

全新第14代皇冠已經(jīng)開始在日本銷售了，傳言這款新車將以加長版的形式引入國產(chǎn)，其實我們更關(guān)注豐田是否會原封不...
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車用電池稀土高回收技術(shù) 啟動新電力管理系統(tǒng)

本田汽車公司(HondaMoto)宣稱能夠從報廢的油電混合車中取出車用鎳氫電池，并提取其中的稀土金屬，加以回收再利...
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探究車載終端的GPS衛(wèi)星定位原理

車載終端設(shè)備是GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備，安裝在被監(jiān)控的車輛上。車載終端還可以隱秘地安裝在各種車輛...
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或源自采埃孚揭秘保時捷后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)

日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行全球首發(fā)的新款911GT3車型在保時捷的車系歷史中首次搭載了“主動式后輪轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)，正是在...
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借我“一雙慧眼“ 解析麥格納EYERIS?系統(tǒng)

隨著汽車的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們不僅僅關(guān)注車輛的性能，安全性正越發(fā)被重視，各個廠商也不遺余力的開發(fā)安全產(chǎn)品...
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混動四驅(qū)兩不誤淺析麥格納電子后軸技術(shù)

麥格納在演示EYERIS?系統(tǒng)的當(dāng)天，我們還體驗到了由該廠商研制的電子后軸技術(shù)。顧名思義，所謂電子后軸就是用電...
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提升行車安全沃爾沃新主動大燈技術(shù)

2011年用車頻道的同事曾經(jīng)做過一期引起強烈反響的，如何正確使用燈光的選題，但直至今日很多人仍會時不常地被后...
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從細(xì)節(jié)出發(fā)闡述汽車安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和汽車保有量的大幅提高，我國每年由于交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失也在隨之...
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充放電利器 BYD雙向逆變充放電技術(shù)解析

配套設(shè)施不全一直以來是制約新能源汽車發(fā)展的一個大問題。在比亞迪技術(shù)解析會上，比亞迪展示了一項新能源最新...
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燃料電池車中采用低溫催化法從甲醇中提取氫

研究人員近日開發(fā)出一種高效低溫催化方式能夠從甲醇中提取氫。通過這種方法能夠在65-95℃的環(huán)境下轉(zhuǎn)換氫原...
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TrueTouch汽車觸摸屏方案，實現(xiàn)多點觸摸體驗

賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布TeslaMotors在其ModelS全球首款高端電動汽車的信息娛樂系統(tǒng)中選用了TrueTouch...
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研究人員利用鉀空氣電池代替鋰空氣電池系統(tǒng)

俄亥俄州立大學(xué)研究人員近日演示了在超低電壓環(huán)境下鉀-空氣電池的充放電情況，并將研究論文發(fā)表于美國化學(xué)學(xué)...
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]