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市場分析 文章 最新資訊

Nvidia 短暫超過 4 萬億美元市值

  • 周三，英偉達成為全球首家市值達到 4 萬億美元的公司，也是歷史上最值錢的公司。該公司股價受人工智能熱潮推動，同時因其獨特的 AI 生態(tài)系統(tǒng)地位——作為訓(xùn)練和推理所需硬件和軟件堆棧的關(guān)鍵供應(yīng)商——而受到推動。達到 4 萬億美元市值后，英偉達不僅超越了蘋果、亞馬遜、字母表（谷歌）、Meta（臉書）和微軟等科技巨頭，也超越了絕大多數(shù)半導(dǎo)體公司。只有博通（1.298 萬億美元）和臺積電（1.2 萬億美元）位列全球最值錢公司前十，并且是達到千億美元市值的三家半導(dǎo)體公司之一。其他半導(dǎo)體公司，如阿斯麥（313.22 億
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三星第二季度利潤據(jù)報道降至六年來最低；下半年復(fù)蘇面臨關(guān)稅挑戰(zhàn)

  • 三星在 HBM3E 驗證方面與英偉達的持續(xù)問題繼續(xù)影響其業(yè)績，對其第二季度結(jié)果沒有提振作用。根據(jù) Yonhap 和 朝鮮日報 的報道，三星第二季度營業(yè)利潤暴跌近 56% 至 46 萬億韓元——遠低于分析師預(yù)期的 60 萬億韓元。 路透社 指出，這是三星六季度以來最弱的季度利潤。盡管預(yù)計下半年會出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，但 Techstrong.IT 的報告引用分析師警告稱，特朗普剛剛宣布的對日本和韓國的 25% 關(guān)稅可能會對索尼和三星等公司產(chǎn)
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2025至2035年FPGA市場分析和增長預(yù)測

  • FPGA 市場預(yù)計將從 2025 年的 83.7 億美元增長到 2035 年的 175.3 億美元，復(fù)合年增長率為 7.6%。22/28 至 90 納米節(jié)點大小的細(xì)分市場預(yù)計將在 2025 年以 41% 的價值份額領(lǐng)先，這得益于其性能和能效的平衡。低端 FPGA 將占據(jù) 38% 的配置細(xì)分市場，這得益于對高性價比解決方案日益增長的需求。FPGA（現(xiàn)場可編程門陣列）市場預(yù)計將從 2025 年的 83.7 億美元擴展到 2035 年的 175.3 億美元，在預(yù)測期內(nèi)以 7.6% 的復(fù)合年增長率增長。這種增長是
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雷達和激光雷達在鐵路應(yīng)用市場分析與預(yù)測

  • 鐵路應(yīng)用市場的雷達和LiDAR技術(shù)在2025年的價值為18.4億美元，預(yù)計到2035年將達到44億美元，復(fù)合年增長率為9.1%。按雷達技術(shù)劃分，雷達傳感器模塊將以 72.4% 的份額引領(lǐng)市場，而按 LiDAR 技術(shù)劃分，移動 LiDAR 掃描儀將在 2025 年以 60.2% 的份額占據(jù)主導(dǎo)地位。鐵路應(yīng)用市場規(guī)模和份額預(yù)測2025年至2035年的雷達和激光雷達技術(shù)鐵路應(yīng)用市場的雷達和激光雷達技術(shù)將從2025年的18.4億美元擴大到2035年的44億美元，預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率為9.1%。對列車運營中增強安
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LED驅(qū)動器IC市場分析和預(yù)測2025-2035

  • 據(jù)估計，到 2025 年，LED 驅(qū)動器 IC 市場的市場規(guī)模將達到 67 億美元，預(yù)計到 2035 年將達到 292 億美元，復(fù)合年增長率為 15.9%。按產(chǎn)品類型劃分，到 2025 年，降壓 （buck） 驅(qū)動器 IC 預(yù)計將占據(jù) 21.1% 的市場份額，而消費電子產(chǎn)品預(yù)計將在同一年占據(jù) 34.2% 的應(yīng)用領(lǐng)域市場份額。LED 驅(qū)動器 IC 市場預(yù)計到 2025 年將達到 67 億美元，預(yù)計到 2035 年將達到 292 億美元，在預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率 （CAGR） 為 
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電源管理系統(tǒng)市場分析和預(yù)測2025-2035

  • 據(jù)估計，到 2025 年，電源管理系統(tǒng)市場的市場規(guī)模將達到 69.6 億美元，預(yù)計到 2035 年將達到 139.4 億美元，復(fù)合年增長率為 7.2%。按類型劃分，預(yù)計到 2025 年，軟件將占 39.2% 的市場份額，而傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域預(yù)計將在同一年占據(jù) 17.9% 的最終用途細(xì)分市場的份額。據(jù)估計，到 2025 年，電源管理系統(tǒng)市場的市場規(guī)模將達到 69.6 億美元，預(yù)計到 2035 年將達到 139.4 億美元，在預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率 （CAGR） 為 7.2%。電源管理
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電動工具市場分析和預(yù)測2025-2035

  • 全球電動工具市場預(yù)計將從 2025 年的 395 億美元增長到 2035 年的 678 億美元，復(fù)合年增長率為 5.5%。在產(chǎn)品類型細(xì)分市場中，鉆孔工具預(yù)計將保持主導(dǎo)地位，到 2025 年將占總市場份額的 28%。電動工具在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位，到 2025 年將占總收入份額的近 80%。到 2025 年，全球電動工具市場價值為 395 億美元，預(yù)計到 2035 年將達到 678 億美元左右，在預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率為 5.5%。這種增長主要歸因于全球不斷擴大的建筑、制造和汽車行業(yè)，這些行業(yè)對先進和高效工具
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內(nèi)存現(xiàn)貨價格更新：DDR4 模塊價格超過 DDR5；關(guān)稅擔(dān)憂可能引發(fā)恐慌性購買

  • 根據(jù) TrendForce 最新的內(nèi)存現(xiàn)貨價格趨勢報告，關(guān)于 DRAM，DDR4 模塊的價格已經(jīng)超過了 DDR5 模塊的價格。展望未來，短期內(nèi)一個關(guān)鍵的關(guān)注點是新的美國關(guān)稅是否會被實施——這可能會引發(fā)又一波恐慌性購買。至于 NAND 閃存，由于國家補貼驅(qū)動的早期需求拉動，618 購物節(jié)對 NAND 閃存現(xiàn)貨價格和交易的影響弱于預(yù)期。詳情如下：DRAM 現(xiàn)貨價格：現(xiàn)貨市場價格顯著上漲。此外，DDR4 模塊價格已超過 DDR5 模塊價格，從而本周需求略有放緩。然而，DDR4 產(chǎn)品的供應(yīng)緊張程度遠比 DDR5
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臺積電 Q2 利潤率據(jù)報道承壓，美國考慮撤銷豁免，新臺幣飆升

  • 據(jù)《 經(jīng)濟日報 》報道，隨著第二季度進入尾聲，臺積電據(jù)報道面臨兩大挑戰(zhàn)：白宮據(jù)傳考慮撤銷允許其中國基地獲取美國技術(shù)的豁免，同時新臺幣本季度上漲了 12%美國可能撤銷芯片制造商在中國運營的技術(shù)豁免，包括臺積電如《華爾街日報》報道，消息人士透露，負(fù)責(zé)出口管制的商務(wù)部官員杰弗里·克雷澤通知了三星、SK 海力士和臺積電等全球主要芯片制造商，美國計劃撤銷允許這些公司在中國使用美國技術(shù)的豁免。如果實施，這些公司可能需要向美國政府申請個別許可證，才能繼續(xù)向其中國工廠供貨，報道援引消息人士的話稱。新臺
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汽車行業(yè)的機器人銷售在歐洲仍然很高

  • 來源：IFR國際機器人聯(lián)合會（IFR）表示，歐洲汽車行業(yè)的自動化投資仍然很高。2024 年安裝的工業(yè)機器人總數(shù)達到 23,000 臺，這是五年來的第二好成績。該組織今天表示?！皻W洲汽車行業(yè)是該地區(qū)機器人最強的客戶行業(yè)，”IFR 總裁伊藤隆之表示?！捌囍圃焐碳s占?xì)W洲年度制造安裝的三分之一。在自動化活動方面，2024 年歐洲汽車行業(yè)安裝的 23,000 臺機器人超過了北美安裝的 19,200 臺?！鄙蟼€月，IFR 報告稱，美國 汽車制造商 也在增加自動化投資。它表示，2024
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臺灣地區(qū)的 DRAM 供應(yīng)商南亞科技據(jù)報道暫停 DDR4 現(xiàn)貨價格報價，庫存緊張

  • 隨著三星和美光等主要內(nèi)存制造商減少 DDR4 生產(chǎn)并價格上漲，據(jù)報道，臺灣地區(qū)的主要供應(yīng)商南亞科技已暫停報價，這表明供應(yīng)緊張和需求增長，據(jù)經(jīng)濟日報報道。行業(yè)消息人士進一步解釋說，報價暫停主要發(fā)生在現(xiàn)貨市場，而在合同市場，供應(yīng)商正在囤積庫存并穩(wěn)步推高價格。TrendForce 的最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于兩大主要 DRAM 供應(yīng)商減少 DDR4 生產(chǎn)以及買家在美國關(guān)稅變化前加速采購，服務(wù)器和 PC 的 DDR4 合同價格預(yù)計將在 2025 年第二季度大幅上漲。因此，服務(wù)器 DDR4 合同價格預(yù)計環(huán)比將上漲
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ABI Research 發(fā)現(xiàn) 53% 的制造商正在采用機器人以提高質(zhì)量

  • 根據(jù) ABI Research 最新的“工業(yè)和制造業(yè)調(diào)查”，全球超過一半的制造商，即 53%，正處于采用新的工業(yè)機器人硬件的早期階段。全球技術(shù)情報公司還發(fā)現(xiàn)，28%的制造商已經(jīng)在其設(shè)施中部署了機器人。該調(diào)查于2024年第四季度至2025年第一季度在美國、德國和馬來西亞進行，發(fā)現(xiàn)制造商認(rèn)為工業(yè)機器人是提高質(zhì)量水平的關(guān)鍵生產(chǎn)策略。40%的受訪者將機器人技術(shù)的采用列為提高質(zhì)量的優(yōu)先事項，較上一項研究的34.1%有所上升。十九%的受訪者表示他們將在未來五年內(nèi)考慮采用工業(yè)機器人，而 33%的人將在同一時間段內(nèi)考慮采
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史詩級價格戰(zhàn)來襲 車企如何破局？

  • 正月初八，開工大吉，以特斯拉、小鵬領(lǐng)銜的五大車企寄出了5年0息、限時補貼等促銷政策，給2025年的本土汽車市場注入了絲絲寒意。正月十三日起，比亞迪召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，打出全民智駕的明牌，旗下21款車型全系標(biāo)配高階智駕，在增加了如此顯性的高成本配置后，比亞迪選擇了增配不加價，正式宣告了史詩級價格戰(zhàn)的開啟。過完了平淡無奇的三月份之后，一向表態(tài)不打價格戰(zhàn)的蔚來汽車終于不再端著了，旗下所有車型推出五年零息、五年免費換電、老車主換購優(yōu)惠三萬等促銷措施，理想汽車汽車也推出了全系降價1-1.6萬的限時促銷政策。自此，
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在上海車展的光輝下，是貿(mào)易戰(zhàn)下的全球汽車產(chǎn)業(yè)衰退

  • 2025 年的上海車展于 4 月 23 日至 5 月 2 日在國家會展中心（上海）舉行，作為全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，本屆車展以 “擁抱創(chuàng)新 共贏未來” 為主題，展現(xiàn)出汽車行業(yè)向著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度融合發(fā)展的趨勢。此次車展規(guī)模宏大，展出總面積超過 36 萬平方米，啟用國家會展中心（上海）13 個室內(nèi)展館，共邀請到來自 26 個國家和地區(qū)的近 1000 家中外知名企業(yè)參展，涵蓋乘用車、供應(yīng)鏈、智能化技術(shù)三大核心展區(qū)，預(yù)計發(fā)布超 100 款全球首發(fā)新車。 從品牌參與度來看，國際豪華品牌與中國自主
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