華為 文章 進入華為技術(shù)社區(qū)
賽力斯25億收購華為的“問界”商標 交易不影響雙方合作
- 7月2日晚間消息,賽力斯深夜發(fā)布公告稱,賽力斯汽車擬收購華為持有的問界系列商標,收購價格25億元。公告顯示,賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“公司”)控股子公司賽力斯汽車有限公司(以下簡稱“賽力斯汽車”)擬收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方(以下簡稱“華為”)持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標,以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利,收購價款合計25億元。公告稱協(xié)議標的的轉(zhuǎn)讓不影響雙方的合作業(yè)務(wù),雙方將進一步深化合作關(guān)系,助力甲方造好車、賣好車。對此,華為稱將問界等系列商標轉(zhuǎn)讓給賽力斯,同時華為將繼續(xù)
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華為發(fā)布星河 AI 網(wǎng)絡(luò)解決方案,面向 Net5.5G 智能云網(wǎng)
- IT之家 6 月 28 日消息,在 MWC 2024 上海世界移動通信大會期間,以“擁抱 Net5.5G,加速邁向智能化時代”為主題的產(chǎn)業(yè)峰會舉辦,該峰會由共熵產(chǎn)業(yè)與標準創(chuàng)新服務(wù)中心主辦,旨在推動下一代網(wǎng)絡(luò) Net5.5G 的全球共識,加速應(yīng)用部署落地。會上,華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品線總裁王雷發(fā)布了面向 Net5.5G 的星河 AI 網(wǎng)絡(luò)解決方案,幫助運營商打造面向智能時代的下一代目標網(wǎng),并聯(lián)合 WBBA、中國信通院、國內(nèi)運營商發(fā)起倡議,呼吁產(chǎn)業(yè)界推進 Net5.5G 演進。為推動全
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比5G快10倍 華為發(fā)布5G-A商用領(lǐng)航計劃!全球領(lǐng)先運營商共同參與
- 6月25日消息,在2024年世界移動通信大會(MWC)期間,華為聯(lián)合全球領(lǐng)先運營商,發(fā)布了以“先鋒引領(lǐng),共贏5G-A時代”為主題的5G-A商用領(lǐng)航計劃。據(jù)了解,5G-A也被稱為5.5G,是5G向6G過渡的關(guān)鍵階段,其速率比現(xiàn)行5G快了10倍,下行峰值從1Gbps升級到10Gbps,上行峰值從0.1Gbps上升到1Gbps。華為常務(wù)董事汪濤在主題演講中強調(diào),5G-A是確定性的產(chǎn)業(yè)路徑,它不僅可以保護已有投資,還能帶來新的商業(yè)機會,拓寬商業(yè)邊界。汪濤表示:“華為期待與產(chǎn)業(yè)界攜手,共建5G-A健康生態(tài),共推5G
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周鴻祎:華為鴻蒙OS一定會成功 因為這三點原因
- 6月25日消息,周鴻祎發(fā)短視頻稱華為鴻蒙OS一定會成功。他還給出了三點原因:首先,鴻蒙系統(tǒng)借鑒了過去十年iOS和安卓的經(jīng)驗教訓。在底層文件系統(tǒng)、性能調(diào)試以及前端開發(fā)工具方面,鴻蒙已經(jīng)做好了充分的準備。這使得鴻蒙操作系統(tǒng)的功能一經(jīng)推出便十分完善,尤其是摒棄了安卓所使用的Java虛擬機。他認為,Java虛擬機是安卓早期不得已而為之的選擇,這導致即使安卓系統(tǒng)的CPU和計算能力很強,其前端應(yīng)用的性能卻并不高。相比之下,鴻蒙OS允許應(yīng)用開發(fā)采用數(shù)據(jù)驅(qū)動來描述界面,類似于使用輕巧的JS進行前端系統(tǒng)后端功能的描述,或利
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華為宣布參加2024 MWC上海大會!官方首次公布5GA網(wǎng)絡(luò)標識
- 6月20日消息,2024年世界移動通信大會·上海(MWC上海)將于6月26日至28日在上海新國際博覽中心和上海浦東嘉里大酒店舉行,華為已確認將參加本次大會。值得一提的是,在華為MWC上海的預熱視頻中,首次出現(xiàn)了華為“5GA”網(wǎng)絡(luò)標識(視頻中機型為華為Pura70系列),這也意味著華為手機已做好升級5G-A網(wǎng)絡(luò)的準備。據(jù)了解,5G-A,簡稱5G-Advanced,也稱為5.5G,是5G向6G發(fā)展的關(guān)鍵階段。相較于5G,5G-A具備更高速率、更大連接、更低時延等特點,峰值速率最高可達5G的10倍。目前,我國運
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華為 HDC2024 開發(fā)者大會日程公布,余承東率先上臺演講
- 6 月 8 日消息,華為 HDC 2024 開發(fā)者大會將于 6 月 21 日-23 日在東莞松山湖舉行,現(xiàn)在官網(wǎng)已經(jīng)公布大會的主要日程?!?華為 HDC 2024 開發(fā)者大會日程其中,華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東將率先在 6 月 21 日 14:30 進行“鴻蒙生態(tài):創(chuàng)新沃土 厚植未來”演講。此外,華為終端 BG CEO 何剛、華為終端 BG 軟件部總裁龔體、華為常務(wù)董事 / 華為云 CEO 張平安等也會在本次大會帶來主題演講,盤古大模型 5.0 也會在本次大會發(fā)
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【OEM亮點】華為推出智界R7 SUV
- 鴻蒙智行(HIMA)日前正式發(fā)布了其首款轎跑SUV,官方名稱為智界R7,這款車型由華為和奇瑞在智界品牌下聯(lián)手打造。據(jù)《CarNewsChina》援引華為智能汽車事業(yè)部董事長余承東的話稱,R7中的“R”代表“突破和顛覆”。智界R7預計將于今年第三季度上市,售價在30萬元(約合41,400美元)至40萬元之間。在車身尺寸方面,該車預計車長為4,956毫米,軸距為2,950毫米,定位為中大型運動型多用途車(SUV)。智界R7預計將搭載華為最新的乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)、圖靈底盤系統(tǒng)、鴻蒙操作系統(tǒng)和4D毫米
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華為發(fā)布全球首款從芯到網(wǎng)的智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能平臺
- IT之家 6 月 13 日消息,華為智能光伏戰(zhàn)略與新品發(fā)布會于 6 月 12 日召開,會上發(fā)布了全球首款從芯到網(wǎng)的智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能平臺。2013 年開始,華為堅持組串式逆變器的路線,2020 年推出業(yè)界首款組串式儲能,用電力電子的可控性解決鋰電池的不一致性和不確定性。本次推出的全球首款構(gòu)網(wǎng)型儲能平臺,具備全架構(gòu)安全、全場景構(gòu)網(wǎng)、全生命周期經(jīng)濟、全鏈路數(shù)字化的特性,并且該平臺支持生態(tài)開放。智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能平臺的獨特優(yōu)勢之一在于構(gòu)網(wǎng)能力,其本質(zhì)是提升新能源接入比例和電力消納。根據(jù)青海某項目測
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2024年折疊手機品牌市占率預估:三星50.4%,華為30.8%
- 2024年折疊手機出貨量約1,780萬部,占智能手機市場僅約1.5%,由于高維修率、高售價的問題待解決,預計至2028年占比才有機會達到4.8%。三星(Samsung)初入市場作為折疊手機的先驅(qū)之姿,在2022年占據(jù)了超過八成市場份額,從2023到2024年間,開始面臨隨著多家智慧型手機品牌廠加入競爭,市場份額從六成降到了五成保衛(wèi)戰(zhàn)。今年折疊手機的重要角色華為(Huawei),在2023年推出4G吸睛小折Pocket S,市場銷量成績優(yōu)異,推動了華為2023年其折疊手機市占率首次突破雙位數(shù),達12%。20
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一季度全球可穿戴腕帶設(shè)備蘋果、小米、華為分列前三
- Canalys最新數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度,全球可穿戴腕帶設(shè)備的出貨量達4120萬臺,與去年同期基本持平。廠商方面,2024年第一季度,蘋果持續(xù)兩位數(shù)的下滑,但依舊以18%的份額穩(wěn)坐第一;小米依托其腕帶類豐富的產(chǎn)品組合和海外的快速擴張,同比增長38%,以15%的份額位列第二;華為憑借Watch GT4在國內(nèi)的強勢出貨,同比增長46%,以13%的市場份額位列第三。三星進軍入門級設(shè)備,推出新品手環(huán)Galaxy Fit3,同比實現(xiàn)4%增長,以7%的份額位列第四;Noise受印度市場整體市場表現(xiàn)不佳的影響,一
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英偉達在大陸市場吃癟?外媒曝H20大降價迎戰(zhàn)華為
- 美國政府不斷祭出芯片管制禁令,英偉達只能在大陸推出量身訂做芯片,根據(jù)路透社報導,英偉達面臨大陸本土大廠華為的競爭壓力,將調(diào)降在大陸的芯片售價超過10%。 報導指出,英偉達2023年推出三款供給大陸地區(qū)的量身訂做芯片,其中又以最強大的H20受到市場關(guān)注,消息人士表示,這款芯片在大陸市場供應(yīng)充足,但需求疲軟。消息人士透露,H20芯片在某些情況下的售價,將比華為最強大的AI芯片升騰910B便宜超過10%。券商國泰君安分析師江一帆先前指出,美國制裁實際上是給華為升騰芯片的一份巨大禮物。他分析,美國的芯片限制措施,
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德國對華為5G設(shè)備的禁令步步逼近:運營商喊話做好沒網(wǎng)準備
- 5月20日消息,據(jù)外媒報道稱,德國即將決定是否在2026年之前,將中國的關(guān)鍵部件從該國的5G核心網(wǎng)絡(luò)中剝離。據(jù)悉,德國電信運營商將被要求在2026年1月1日前從其核心網(wǎng)絡(luò)中移除所有華為和中興的關(guān)鍵組件,然后在2029年前減少其接入和傳輸網(wǎng)絡(luò)對中國組件的結(jié)構(gòu)性依賴。迄今未能達成協(xié)議反映了德國執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部意見的不統(tǒng)一。德國最大的移動運營商德國電信公司(Deutsche Telekom AG)曾表示,在2026年之前(網(wǎng)絡(luò)設(shè)備)禁止使用中國零部件是不現(xiàn)實的,如果執(zhí)意這么做,那就要接受沒網(wǎng)的準備(部分地區(qū))。之前
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華為介紹
華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域,致力于提供全IP融合解決方案,使最終用戶在任何時間、任何地點都可以通過任何終端享受一致的通信體驗,豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營領(lǐng)域目前,華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個國家,服務(wù)全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細 ]
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