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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊

安森美半導(dǎo)體與艾睿電子提供成像參考設(shè)計(jì)

  • 應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)與其全球代理商艾睿電子(Arrow Electronics)推出用于寬廣范圍圖像傳感器應(yīng)用的新參考設(shè)計(jì)。
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基于51單片機(jī)的自動溫度測量報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：目前，在自動控制領(lǐng)域用溫度作為一種控制量對系統(tǒng)進(jìn)行自動控制已經(jīng)越來越普遍。針對這種實(shí)際情況本文設(shè)計(jì) ...
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壓電傳感器的信號調(diào)節(jié)

  • 本文介紹信號調(diào)節(jié)的一些原理。我們利用壓電傳感器來闡述這些原理，因?yàn)槠湔{(diào)節(jié)要求綜合使用許多傳統(tǒng)工具，并且此類傳感器具有一些其他類型傳感器所沒有的挑戰(zhàn)。

    壓電傳感器

    用于感應(yīng)和激勵(lì)的壓電傳感器應(yīng)用延伸
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飛思卡爾推出可提高汽車安全性高級安全氣囊傳感器

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 宣布推出一個(gè)汽車加速度傳感器產(chǎn)品系列，其設(shè)計(jì)旨在促進(jìn)高級安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)，以便在發(fā)生汽車碰撞時(shí)保護(hù)人身安全并避免受傷。飛思卡爾的最新 Xtrinsic MMA65xxKW 加速度計(jì)系列產(chǎn)品采用針對正面和側(cè)面碰撞檢測的智能傳感技術(shù)，可以輕松高效地集成至汽車安全氣囊系統(tǒng)。 　　MMA65xxKW 系列產(chǎn)品基于高深寬比微機(jī)電系統(tǒng) (HARMEMS) 技術(shù)。與目前市場中競爭對手的解決方案相比，該產(chǎn)品系列提供更高的分辨率(精度)和更寬泛的動態(tài)范圍，可實(shí)現(xiàn)更高性能。M
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傳感器網(wǎng)絡(luò)中的能耗問題研究

  • 基于電池供電的傳感器網(wǎng)絡(luò)通常運(yùn)行在火山地帶、戰(zhàn)區(qū)等人無法接近的惡劣甚至危險(xiǎn)的遠(yuǎn)程環(huán)境之中，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電源更換或再充電等工作通常無法進(jìn)行。廣泛分布于被測環(huán)境的傳感器節(jié)點(diǎn)既要負(fù)責(zé)收集敏感數(shù)據(jù)，又要完成數(shù)據(jù)
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ADI基礎(chǔ)教程：傳感器及其如何使用

  • 本課程將介紹物理信號的概念，為什么需要以及如何通過傳感器等器件將它變?yōu)槟M/電氣信號，然后用執(zhí)行器、揚(yáng)聲 ...
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多MEMS傳感器的嵌入式姿態(tài)測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 多MEMS傳感器的嵌入式姿態(tài)測量系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：針對姿態(tài)測量在低成本、低功耗、微型化應(yīng)用中的需求，設(shè)計(jì)了三軸MEMS陀螺儀、加速度計(jì)、電子羅盤與嵌入式技術(shù)相結(jié)合的姿態(tài)測量系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了嵌入式姿態(tài)測量硬件電路，并實(shí)現(xiàn)了基于姿態(tài)計(jì)
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MEMS硅壓阻式汽車壓力傳感器分析

  • 傳感器將各種物理信號轉(zhuǎn)化為電信號從而將汽車行駛的具體狀態(tài)傳送給電子控制單元來實(shí)現(xiàn)汽車控制。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測?！　? 傳感器原理及封裝設(shè)計(jì)　　
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微控制器和傳感器輸出連接的簡單接口

  • 下圖提供了簡單的接口解決方案。該設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換后的信號輸出與TTL/CMOS電路的輸入級完全兼容，能夠支持500霢的輸 ...
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Modbus協(xié)議下的線性霍爾傳感器編程器

  • 英飛凌公司推出的TLE4997是一款全新的可編程線性霍爾傳感器。該款傳感器經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，適用于需要精確角度和位置檢測的汽車級產(chǎn)品的苛刻要求。本文首先簡要介紹了該傳感器的特性，然后論述了其編程方法。最后還給出了傳感器編程器軟硬件的設(shè)計(jì)方案。
  • 關(guān)鍵字： 英飛凌  傳感器  TLE4997  201110  

紅外自控LED節(jié)能燈具設(shè)計(jì)方案探索

  • 簡介由熱釋電紅外傳感器、菲涅爾透鏡、信號放大處理和控制集電路組成的紅外自控LED節(jié)能燈具系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
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智能車輛檢測儀網(wǎng)絡(luò)地磁傳感節(jié)點(diǎn)低功耗設(shè)計(jì)

  • 為對地磁傳感節(jié)點(diǎn)進(jìn)行低功耗設(shè)計(jì)，采用動態(tài)功率管理的方法減少地磁傳感節(jié)點(diǎn)各部分電路的功耗，另一方面，盡量減少無線傳輸單元的接收時(shí)間來降低地磁傳感節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)的功耗。對這兩種降低功耗的方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)對比驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)表明，本文設(shè)計(jì)的地磁傳感節(jié)點(diǎn)功耗降低了80%，有效降低了傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的功耗。
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Aptina將參加2011年中國國際公共安全博覽會

  • 專為入門級、主流和高端監(jiān)控?cái)z像產(chǎn)品制造商提供高性能圖像傳感器的全球領(lǐng)先廠商Aptina公司將參加2011年中國國際公共安全博覽會(安博會)。該展會始于1989年，在深圳市舉辦，是世界最大型的安保展覽之一。
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采集能源定量供應(yīng)：無線傳感器節(jié)點(diǎn)功耗限制

  • 如果我們周圍的系統(tǒng)能夠自己檢測其環(huán)境變化并做出反應(yīng)，這毫無疑問會徹底改變我們的生活。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是這樣一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)中的一些分布式傳感器實(shí)施（節(jié)點(diǎn)）通過無線方式相互通信，共同對物理刺激做出響應(yīng)。本
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傳感器與AT89S52單片機(jī)的接口電路設(shè)計(jì)

  • 該測試儀以AT89S52單片機(jī)為核心，外接溫濕度傳感器SHTll、照度傳感器TSL2561、四位共陰數(shù)碼管、RS485總線通信 ...
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  AT89S52  接口電路  
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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