傳感器。高效環(huán)保文章最新資訊

新麻省理工學(xué)院機(jī)器人或可解鎖下一代太陽(yáng)能電池技術(shù)

麻省理工學(xué)院材料科學(xué)領(lǐng)域正在揭開新篇章，研究人員開發(fā)了一套全自動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)，旨在加速先進(jìn)半導(dǎo)體材料的搜索。這項(xiàng)技術(shù)旨在解決一個(gè)長(zhǎng)期存在的挑戰(zhàn)：手動(dòng)測(cè)量新材料關(guān)鍵特性的速度緩慢，這限制了太陽(yáng)能等領(lǐng)域的進(jìn)展。該系統(tǒng)的核心是一個(gè)能夠測(cè)量光電導(dǎo)率的機(jī)器人探頭，這一特性揭示了材料對(duì)光的響應(yīng)方式。通過(guò)將材料科學(xué)家的專業(yè)知識(shí)集成到機(jī)器學(xué)習(xí)模型中，機(jī)器人可以確定在樣品上探測(cè)的最具信息量的點(diǎn)。這種方法與專門的規(guī)劃算法相結(jié)合，使機(jī)器人能夠在接觸點(diǎn)之間快速高效地移動(dòng)。在一次嚴(yán)格的24小時(shí)測(cè)試中，機(jī)器人每小時(shí)執(zhí)行了超過(guò)125次獨(dú)
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FieldDAQ捕獲傳感器附近的物理數(shù)據(jù)

FieldDAQ 模塊直接接受傳感器并通過(guò) 以太網(wǎng) 發(fā)送數(shù)據(jù)。收集溫度、應(yīng)變和其他物理參數(shù)等數(shù)據(jù)通常需要在靠近測(cè)量源的地方使用較長(zhǎng)的傳感器線或堅(jiān)固的設(shè)備。由于模擬布線損耗或外部干擾，長(zhǎng)線可能會(huì)增加誤差。現(xiàn)場(chǎng)安裝通常會(huì)增加環(huán)境和電力問(wèn)題。NI 的 FieldDAQ 允許您在現(xiàn)場(chǎng) 靠近測(cè)量點(diǎn) 的現(xiàn)場(chǎng) 安裝數(shù)據(jù) 采集模塊，并通過(guò) 以太網(wǎng) 將數(shù)據(jù) 發(fā)送到辦公室或控制中心。第一個(gè) FieldDAQ 系列包括溫度（4550 美元）和應(yīng)變（3850）模塊，可讓您將傳感器直
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全局快門CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量

在高速視覺應(yīng)用的競(jìng)技場(chǎng)中，全局快門CMOS圖像傳感器扮演著關(guān)鍵角色。當(dāng)設(shè)計(jì)需要捕捉高速動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的方案時(shí)，僅僅關(guān)注分辨率或幀率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。傳感器的核心特性——尤其是其快門機(jī)制——直接決定了能否無(wú)失真地“凍結(jié)”瞬間。深入理解全局快門在高速環(huán)境下的優(yōu)勢(shì)，并權(quán)衡光學(xué)格式、動(dòng)態(tài)范圍、噪聲表現(xiàn)（SNR）、像素架構(gòu)，乃至功耗、接口、HDR處理能力等綜合特性，是選擇真正匹配高速需求的圖像傳感器的必經(jīng)之路。為了幫助篩選這些規(guī)格和功能，一個(gè)重要的考慮因素是傳感器的預(yù)期應(yīng)用。某些應(yīng)用需要非常高的分辨率來(lái)捕捉靜止物體，而另一些應(yīng)用
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駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)中的傳感器發(fā)生了怎樣的變化？

政府法規(guī)，例如歐盟（EU）通用安全法規(guī)和各種新車評(píng)估計(jì)劃（NCAP），要求駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) （DMS），以及美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì) （FCC）強(qiáng)制要求在新車中使用兒童存在檢測(cè) （CPD）系統(tǒng)，這些都激勵(lì)汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商在新車內(nèi)添加更復(fù)雜的傳感器。執(zhí)行的傳感類型、傳感器的位置和其他標(biāo)準(zhǔn)使公司的解決方案在滿足法規(guī)和向消費(fèi)者提供的產(chǎn)品方面有所不同。傳統(tǒng)的 DMS 解決方案依賴于被動(dòng)技術(shù)，例如車道保持和駕駛持續(xù)時(shí)間，從車輛收集有關(guān)駕駛員的信息以及來(lái)自轉(zhuǎn)向傳感器的輸入。但是，這些被動(dòng)方法可能不準(zhǔn)確，導(dǎo)致誤
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DIY傳感器讓機(jī)器人雙手和雙腳都能感覺到

由于缺乏多功能、可訪問(wèn)且易于定制的觸覺傳感器，導(dǎo)致通用機(jī)器人作中出現(xiàn)了碎片化的、特定于傳感器的解決方案紐約大學(xué)的研究人員在 E-flesh 項(xiàng)目中合作，正在彌合無(wú)力感知和無(wú)傳感器機(jī)器人應(yīng)用與有感知的抓手、手和腳之間的差距。有趣的是，您可以輕松制作自己的傳感器：您需要一臺(tái)業(yè)余 3D 打印機(jī)、小型現(xiàn)成的磁鐵和磁力計(jì)電路板。來(lái)自 E-flesh 網(wǎng)站：“該傳感器由平鋪、參數(shù)化的切割單元微結(jié)構(gòu)構(gòu)成，允許調(diào)整傳感器的幾何形狀和機(jī)械響應(yīng)。為了支持廣泛的可訪問(wèn)性，我們提供了一個(gè)開源設(shè)計(jì)工具，可將簡(jiǎn)
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使用MEMS傳感器的三個(gè)好處

MEMS 傳感器開辟了具有高精度、更高安全性和增強(qiáng)功能的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)。微機(jī)電系統(tǒng) （MEMS）是由電子和機(jī)械部件組成的微觀設(shè)備。許多最新的傳感器設(shè)計(jì)都利用 MEMS 技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)高精度和小型化，以實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)和創(chuàng)新。電子工程師在設(shè)計(jì)中使用基于 MEMS 的傳感器時(shí)有哪些優(yōu)勢(shì)？以下是三個(gè)好處。當(dāng)電子工程師開發(fā)具有廣泛潛在用例的解決方案時(shí)，他們可能會(huì)獲得更多的市場(chǎng)吸引力和利益相關(guān)者的興趣。這包括使用先進(jìn)的傳感器與人工智能相結(jié)合來(lái)開發(fā)新的用例。一個(gè)例子是 Ainos Inc. 的 AI Nose，它包括來(lái)自&
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DIY 傳感器為機(jī)器人的手腳提供觸覺能力

缺乏通用、易獲取且易于定制的觸覺傳感器，導(dǎo)致在通用機(jī)器人操作中出現(xiàn)了針對(duì)特定傳感器的零散解決方案來(lái)自紐約大學(xué)的科研人員，在 E-flesh 項(xiàng)目中合作，正在彌合力感知和傳感器缺失的機(jī)器人應(yīng)用與感知抓取器、手和腳之間的差距。有趣的是，你可以輕松地自制傳感器：你需要一個(gè)業(yè)余 3D 打印機(jī)、小型的現(xiàn)成磁鐵和一個(gè)磁力計(jì)電路板。從?E-flesh 網(wǎng)站?：傳感器由鋪砌的參數(shù)化切割單元微結(jié)構(gòu)構(gòu)成，這允許調(diào)整傳感器的幾何形狀及其機(jī)械響應(yīng)。為了支持廣泛的可訪問(wèn)性，我們提供了一個(gè)開源設(shè)計(jì)工具，將簡(jiǎn)單的凸
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無(wú)人機(jī)技術(shù)——軟體機(jī)器人模塊用于新的觸覺交互。

該設(shè)備在虛擬現(xiàn)實(shí)、物理治療和康復(fù)領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用前景來(lái)自 EPFL 網(wǎng)站的：與其多功能且相當(dāng)復(fù)雜的 16 種可能配置相比，Digits 框架的設(shè)計(jì)（由 EPFL 工程學(xué)院的重新配置機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室開發(fā)）相對(duì)簡(jiǎn)單。每種配置都由多個(gè)模塊——或 Digits 組成，這些模塊由剛性連接件和柔性關(guān)節(jié)連接。這些關(guān)節(jié)由充氣氣袋控制，以改變模塊的形狀和剛度。在最近發(fā)表在先進(jìn)智能系統(tǒng) 的一項(xiàng)研究中，可重構(gòu)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 Jamie Paik 及其團(tuán)隊(duì)展示了兩種 Digits 配置——可穿戴的 Tan
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導(dǎo)電皮膚可以賦予機(jī)器人人類的觸感

科學(xué)家們開發(fā)了一種低成本、耐用的、高靈敏度的機(jī)器人“皮膚”，可以像手套一樣附加到機(jī)器人手上，使機(jī)器人能夠以類似于人類的方式檢測(cè)周圍環(huán)境的信息。來(lái)自劍橋大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）的研究人員開發(fā)了一種柔性的導(dǎo)電皮膚，這種皮膚易于制造，可以熔化并形成各種復(fù)雜的形狀。這項(xiàng)技術(shù)可以感知和處理各種物理輸入，使機(jī)器人能夠以更有意義的方式與物理世界互動(dòng)。與其他用于機(jī)器人的觸覺解決方案不同，這些解決方案通常通過(guò)小面積嵌入的傳感器工作，并且需要不同的傳感器來(lái)檢測(cè)不同類型的觸覺，劍橋和 UCL 研究人員開發(fā)的電子皮膚的整體就
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AI 攻擊開始從 MEMS 麥克風(fēng)獲取聲音

美國(guó)和日本的 researchers 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)筆記本電腦和智能助手（如 Google Home）中使用的 MEMS 麥克風(fēng)存在一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)。這些 MEMS 設(shè)備存在一個(gè)漏洞，即電磁輻射可以被檢測(cè)到，即使隔著墻壁，也可以使用 AI 重建麥克風(fēng)拾取的聲音。佛羅里達(dá)大學(xué)和日本電子通信大學(xué)的 researchers 還發(fā)現(xiàn)了多種解決設(shè)計(jì)缺陷的方法，并表示他們已經(jīng)與制造商分享了他們的工作，以供未來(lái)可能的修復(fù)，并建議使用擴(kuò)頻時(shí)鐘作為防御措施。研究人員測(cè)試了來(lái)自意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）的 MP
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華為Pura 80 Ultra影像真的有點(diǎn)東西

6月11日，華為Pura 80系列正式發(fā)布，影像升級(jí)成為了重要看點(diǎn)。作為移動(dòng)影像全新旗艦力作，華為Pura 80系列憑借多項(xiàng)硬件創(chuàng)新，有望重塑影像旗艦格局。移動(dòng)影像引領(lǐng)者的全面回歸2022年，華為整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正式發(fā)布自有影像品牌華為影像XMAGE。2024年，華為把P系列升級(jí)為Pura系列，這一命名源自西班牙語(yǔ)“Pura”（意為“純粹、漂亮”），標(biāo)志著華為在影像旗艦領(lǐng)域的戰(zhàn)略升級(jí)。隨著華為Pura 80 Ultra影像配置迎來(lái)重大革新，搭載行業(yè)首創(chuàng)一底雙長(zhǎng)焦鏡頭，華為影像XMAGE再次以新的起點(diǎn)，推動(dòng)移
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提高傳感器性能的簡(jiǎn)單方法有哪些？

雖然通常不可能提高傳感器的實(shí)際性能，但通過(guò)適當(dāng)?shù)倪x擇、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成，在系統(tǒng)級(jí)別提高傳感器性能是非?？赡艿摹？捎糜趥鞲衅餍阅軆?yōu)化的工具包括選擇、放置、作和信號(hào)調(diào)節(jié)/處理。首先選擇具有適當(dāng)范圍、分辨率、靈敏度、精度、響應(yīng)時(shí)間和其他性能規(guī)格的傳感器。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，盡量減少/管理噪聲和干擾源。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，定期校準(zhǔn)可能很重要。傳感器性能支柱與優(yōu)化傳感器系統(tǒng)作相關(guān)的挑戰(zhàn)可能很復(fù)雜，但可以分為四個(gè)主要考慮因素：選擇、放置、作和數(shù)據(jù)處理（圖 1）。優(yōu)化每個(gè)性能支柱可以通過(guò)回答一系列五個(gè)問(wèn)題來(lái)設(shè)想：目標(biāo)是什么？為什么測(cè)量
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邁來(lái)芯以創(chuàng)新傳感器技術(shù)引領(lǐng)汽車電子產(chǎn)業(yè)變革

在2025 年慕尼黑上海電子展上，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)邁來(lái)芯（Melexis）亞太區(qū)汽車業(yè)務(wù)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Jerry接受了專訪。這家總部位于比利時(shí)、擁有37 年歷史的科技企業(yè)，以其創(chuàng)新的傳感器和驅(qū)動(dòng)器技術(shù)，在汽車電子領(lǐng)域持續(xù)突破傳統(tǒng)技術(shù)邊界。從線控底盤到800V高壓架構(gòu)，從碳化硅功率器件到智能座艙，邁來(lái)芯正通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，為智能汽車時(shí)代構(gòu)建安全可靠的技術(shù)底座。邁來(lái)芯亞太區(qū)汽車銷售總監(jiān)Jerry（高宣）1? ?核心技術(shù)突破：雙面承壓傳感器改寫行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在熱管理系統(tǒng)壓力傳感領(lǐng)域，邁來(lái)芯推出的
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機(jī)器人觸覺傳感器不只是皮膚

北卡羅來(lái)納大學(xué)和以色列特拉維夫大學(xué)的科研人員克服了實(shí)現(xiàn)低成本先進(jìn)機(jī)器人觸覺的一大障礙。作者認(rèn)為，許多關(guān)于觸覺傳感器的論文中一直潛藏的問(wèn)題在于機(jī)器人皮膚本身。在這項(xiàng)研究中，用于制造皮膚的廉價(jià)硅橡膠復(fù)合材料被發(fā)現(xiàn)其上下表面存在一層絕緣層，這阻礙了傳感聚合物與監(jiān)測(cè)表面電極之間的直接電氣接觸，使得準(zhǔn)確和可重復(fù)的測(cè)量幾乎不可能。隨著誤差的消除，廉價(jià)的機(jī)器人皮膚可以讓機(jī)器人模仿人類的觸覺，使它們能夠感知物體的曲線和邊緣，這對(duì)于正確抓握物體是必要的。在發(fā)表在《先進(jìn)電子材料》期刊上的一篇論文中，一個(gè)由電氣工程師和聚合物材
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賦予機(jī)器人類人感知以導(dǎo)航復(fù)雜地形

對(duì)頭頂上樹冠的天然理解有助于我們判斷路徑通向何方。樹枝的突然斷裂或苔蘚的柔軟墊層告訴我們腳下是否穩(wěn)定。樹木倒下的雷鳴聲或強(qiáng)風(fēng)中搖曳的樹枝讓我們知道附近可能存在的危險(xiǎn)。與此相比，機(jī)器人長(zhǎng)期以來(lái)一直依賴視覺信息，如攝像頭或激光雷達(dá)來(lái)移動(dòng)。在好萊塢之外，多感官導(dǎo)航對(duì)機(jī)器來(lái)說(shuō)一直是一個(gè)挑戰(zhàn)。森林中密集的灌木叢、倒下的樹干和不斷變化的 terrain，對(duì)傳統(tǒng)機(jī)器人來(lái)說(shuō)是一個(gè)充滿不確定性的迷宮?，F(xiàn)在，杜克大學(xué)的研究人員開發(fā)了一個(gè)名為 WildFusion 的新型框架，該框架融合了視覺、振動(dòng)和觸覺，
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