- 1、KMI15-1安裝方法KMI15-1需要安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪旁邊,安裝位置如圖1.5.6所示。若被測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)工件上沒(méi)有齒輪,亦可 ...
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KMI15-1 轉(zhuǎn)速 傳感器
- 1、ADXL05性能特點(diǎn)(1)在ADXL05芯片中集成了一個(gè)完整的加速度測(cè)量系統(tǒng),內(nèi)部包含用單晶硅制成的加速度敏感元件 ...
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ADXL05 單片 加速度 傳感器
- Avago Technologies日前宣布推出兩個(gè)最新的用于無(wú)線鼠標(biāo)的低功率光學(xué)傳感器。ADNS-2080和ADNS-3000 LED傳感 ...
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無(wú)線鼠標(biāo) 低功率 光學(xué) 傳感器
- MAX6613是一款低功耗、精密的模擬輸出溫度傳感器,采用小巧的5引腳SC70封裝。MAX6613的電源電壓范圍為1.8V至5 ...
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MAX6613 低功耗 溫度 傳感器
- 1 引 言 本文提出一種基于虛擬氣體傳感器陣列的新型無(wú)創(chuàng)的用于檢測(cè)肺癌的電子鼻。該電子鼻包含一個(gè)由固 ...
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虛擬氣體 傳感器 陣列 電子鼻
- 就模擬轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)而言,您會(huì)選擇的初始設(shè)計(jì)方法可能是查看需要的精度,然后使用一個(gè)能夠獲得相應(yīng)精度的ADC。為 ...
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傳感器 匹配轉(zhuǎn)換器
- 摘要:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能傳感器系統(tǒng)已成為計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)新的研究方向,而信息融合技術(shù)又為開(kāi)發(fā)多功能傳感器系統(tǒng)開(kāi)辟了途徑。在此采用ADuC812單片機(jī)設(shè)計(jì)硬件電路,實(shí)現(xiàn)信號(hào)處理,利用多維回歸分析法消除多參數(shù)
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壓力 傳感器 研究 智能 技術(shù) 數(shù)據(jù) 融合 基于
- 采用自行研制的人體傾角姿態(tài)圖儀,評(píng)價(jià)平衡功能。采用角度傳感器技術(shù),通過(guò)球底平臺(tái)使人與地面形成接觸,由位于腰部的傾角傳感器提取人體搖動(dòng)角度信息,以4種姿態(tài)進(jìn)行測(cè)量:地面站立睜眼:地面站立閉眼:球臺(tái)站立閉眼
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臺(tái)上 應(yīng)用 平衡 姿態(tài) 人體 請(qǐng)教 傳感器
- 壓力傳感器是由壓敏元件和轉(zhuǎn)換電路組成,利用被測(cè)介質(zhì)壓力作用在壓敏元件上產(chǎn)生一個(gè)微小變化的電流或電壓輸出。傳感器往往需要同外部放大電路配合使用才能完成從壓力檢測(cè)到控制、顯示等過(guò)程。由于壓力傳感器屬一次元
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壓力 之間 區(qū)別 三者 壓力開(kāi)關(guān) 傳感器 繼電器
- 近幾年來(lái),光纖傳感器與測(cè)量技術(shù)發(fā)展成為傳感器領(lǐng)域新的發(fā)展方向,到底光纖傳感器都有哪些特點(diǎn)值得大家關(guān)注呢?下面簡(jiǎn)單列舉一下:1、光纖傳感器具有優(yōu)良的傳光性能,傳光損耗很小,目前損耗能達(dá)到le;0.2dB/km的水平
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特點(diǎn) 傳感器 光纖
- 接近開(kāi)關(guān)(電感式)具有以下特點(diǎn):(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳感器無(wú)活動(dòng)電觸點(diǎn),因此工作可靠壽命長(zhǎng)。(2)靈敏度和分辨力高,能測(cè)出微米的位移變化。傳感器的輸出信號(hào)強(qiáng),電壓靈敏度一般每毫米的位移可達(dá)數(shù)百毫伏的輸出。(3)
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分類 特點(diǎn) 傳感器 電感
- 一般的傳感器只能作為敏感元件,須配上變換儀表來(lái)檢測(cè)物理量、化學(xué)量等的變化。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了智能儀表。智能儀表采用超大規(guī)模集成電路,利用嵌入軟件協(xié)調(diào)內(nèi)部操作,在完成輸入信號(hào)的非線性補(bǔ)償、零點(diǎn)
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特點(diǎn) 性能 傳感器 智能
- 對(duì)于新買的壓力傳感器/變送器,很多初用者在傳感器/變送器的接線問(wèn)題上都很糾結(jié),擔(dān)心接錯(cuò)以后,會(huì)導(dǎo)致傳感器/變送器損壞,影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。本篇文章就壓力傳感器/變送器接線問(wèn)題跟大家探討下,教大家如何處理二線
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問(wèn)題 接線 變送器 傳感器 壓力
- 汽車傳感器是保證汽車正常行駛的前提,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。汽車車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等都可以轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給汽車控制器。在過(guò)去,汽車傳感器單純地應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到地
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介紹 傳感器 汽車 典型
- 都說(shuō)國(guó)產(chǎn)IC是低價(jià)格低利潤(rùn),賠本賺吆喝。然而,我們看到做得好的企業(yè)比如格科微電子、RDA等凈利潤(rùn)并不低,基本上 ...
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手機(jī)圖像 傳感器
傳感器。高效環(huán)保介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)傳感器。高效環(huán)保的理解,并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。
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