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傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊

Si1143 紅外接近傳感器的優(yōu)勢簡介

  • 在消費產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用中,與Si1120一樣,Si1143紅外接近傳感器具備了人們極為關(guān)注的兩大特點:1. 低功耗不像競爭方案的紅外線LED必須長時間進(jìn)行多次脈沖以達(dá)到精確的測量,Si1143紅外接近傳感系列使用專利的單一脈沖接
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變頻器傳感器的應(yīng)用知識以及安全事項

  • 在日常工作當(dāng)中,變頻器選型時應(yīng)該要注意哪些事項呢?首先我們要知道變頻器不是在任何情況下都能正常使用,因此用戶有必要對負(fù)載、環(huán)境要求和變頻器有更多了解。共分為七個注意的地方:1、長期低速動轉(zhuǎn),由于電機發(fā)熱
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稱重傳感器的材料應(yīng)用

  • 稱重傳感器是近代工業(yè)應(yīng)用的一種自動化測量工具,發(fā)展到今天已經(jīng)是種類以及品牌多的眼花繚亂,但是歸根到底,稱重傳感器的材料無非就是有以下六種組合而成:第一,貼片粘合劑的材質(zhì):稱重傳感器電阻應(yīng)變片貼片用粘合
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提升傳感器的整體性能的三種方法

  • 傳感器的性能是評價其能否能應(yīng)用于測量的標(biāo)準(zhǔn),因此,廠家都在尋找有效的途徑,提升傳感器的性能。關(guān)于提升傳感器整體性能輸出,可以參考一下三種方法:1、合理選擇結(jié)構(gòu)、材料與參數(shù)決定傳感器性能的技術(shù)指標(biāo)有很多,
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氧傳感器在汽車上的作用

  • 氧傳感器是汽車上必備的傳感器的之一,它的主要作用是使發(fā)動機得到最佳濃度的混合氣,從而達(dá)到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。通過氧傳感器測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電
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光學(xué)傳感器簡介

  • 光學(xué)傳感器種類主要有激光、紅外光、照度、可見光以及圖像傳感器等等,它們分別利用光的一些固有特性,快速發(fā)展起來的傳感技術(shù)。比如,激光的出現(xiàn),使無線電技術(shù)和光學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)、相互滲透、相互補充?,F(xiàn)在,利用
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壓電式與壓阻式加速度傳感器的區(qū)別

  • 壓電式加速度傳感器的性能和參數(shù)與壓阻式加速度傳感器的性能和參數(shù)一樣,包括靈敏度、頻率響應(yīng)、精度誤差等。但是,兩者性能有較大差別,例如壓電式加速度傳感器是電容性的,高阻抗,而壓阻式加速度傳感器是電阻性,
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傳感器制造工藝分類

  • 集成傳感器薄膜傳感器厚膜傳感器陶瓷傳感器集成傳感器是用標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)硅基半導(dǎo)體集成電路的工藝技術(shù)制造的。通常還將用于初步處理被測信號的部分電路也集成在同一芯片上。薄膜傳感器則是通過沉積在介質(zhì)襯底(基板)上的
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濕度傳感器的應(yīng)用簡介

  • 濕度傳感器主要用于測量或控制氣體的相對濕度或絕對濕度、露點等。也可以間接地控制溫度。下面對其典型應(yīng)用作一介紹。(一)在濕度測量系統(tǒng)中的應(yīng)用(1)在70℃以下(通常在-40℃以上)時,若環(huán)境較干凈,則使用高分子傳感
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案

  • 背景
    我們生活在一個布滿傳感器的世界里。在我們工作的大廈中,安放了用于監(jiān)視溫度、占用情況、煙霧和火、以及安全的傳感器。我們的座駕所包含的傳感器即使沒有幾百個,至少也有數(shù)十個,它們負(fù)責(zé)監(jiān)測引擎性能、制動
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干簧管傳感器與霍爾效應(yīng)傳感器的比較

  • 自從有了霍爾效應(yīng)傳感器以來,它奪得了設(shè)計師的設(shè)計想象力,一般認(rèn)為固態(tài)器件比機械電子器件更為可靠。然而,當(dāng)比較干簧管傳感器技術(shù)與霍爾傳感器技術(shù)時,你可觀察到干簧管傳感器一些值得注意的優(yōu)點。干簧管傳感器技
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數(shù)字式速度傳感器的性能及其應(yīng)用

  • 數(shù)字式速度傳感器的性能主要有:(1)脈沖數(shù)和分辨率。數(shù)字式速度傳感器的輸出是脈沖信號,每轉(zhuǎn)輸出脈沖數(shù)代表傳感器的分辨率。(2)頻率調(diào)制。當(dāng)傳感器恒速旋轉(zhuǎn)時,頻率調(diào)制是指相對中心頻率的頻率偏擺。(3)頻率響應(yīng)。傳
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如何解決傳感器的溫漂問題

  • 傳感器的溫度漂移可分為零點溫度漂移和敏銳度溫度漂移。在傳感器的開發(fā)運用中,常常會碰到所需的傳感器的輸入與已有的傳感器的輸入不同,或用戶已有的傳感器的輸入不能滿意新的需求,這就須要轉(zhuǎn)變傳感器本來的輸入。
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雙法蘭液位傳感器的原理及結(jié)構(gòu)

  • 在液位測量中有一個傳感器我們不得不說,那就是雙法蘭液位傳感器。雙法蘭液位傳感器是由測量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個電容器。 當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時,致使測量膜片產(chǎn)生位移,此線路檢測疊加在4-20mA信號的數(shù)
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接近傳感器分類及其工作原理

  • 接近傳感器以前又稱無觸點行程開關(guān),它除可以完成行程控制和限位保護(hù)外,還是一種非接觸型的檢測裝置,用作檢測零件尺寸和測速等,也可用于變頻計數(shù)器、變頻脈沖發(fā)生器、液面控制和加工程序的自動銜接等。接近傳感器
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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