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上個(gè)周末育碧開(kāi)啟了《看門狗：軍團(tuán)》的免費(fèi)試玩，作為一個(gè)從來(lái)只白嫖育碧游戲的“忠實(shí)”玩家，筆者也是體驗(yàn)了一波，雖然開(kāi)車手感依然捉急，但是好在育碧加了一個(gè)非常人性化的功能：自動(dòng)駕駛。也不至于因?yàn)檐嚰继钔眾渥印?nbsp;&......
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，一名特斯拉車主卷入了一場(chǎng)價(jià)值超過(guò)10萬(wàn)美元的財(cái)產(chǎn)損失大戰(zhàn)，起因是他的高性能版Model 3在被代客泊車人員從停車場(chǎng)開(kāi)出時(shí)發(fā)生了撞車事故。泊車人員聲稱，這輛車上的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopil......
微美全息軟件有限公司(納斯達(dá)克: WIMI)（以下簡(jiǎn)稱為“微美全息”或“公司”），一家中國(guó)領(lǐng)先的全息AR應(yīng)用技術(shù)提供商，獲得光學(xué)全息用的波形發(fā)生處理裝置的專利，輔助3D全息脈沖激光雷達(dá)行業(yè)應(yīng)用。本專利為公司自主研發(fā)的......
自2020年底，芯片短缺就一直占據(jù)汽車行業(yè)話題榜首，大眾、奔馳、福特、豐田、本田等多家車企，紛紛宣布因芯片問(wèn)題導(dǎo)致減產(chǎn)或停產(chǎn)。時(shí)至今日，汽車缺“芯”問(wèn)題依舊未得到完全解決，且可能成為卡住汽車產(chǎn)能的長(zhǎng)期難題。近日，據(jù)媒體報(bào)......
3月9日，全球汽車制造商目前都面臨著芯片供應(yīng)短缺的困境，甚至許多公司已經(jīng)被迫停產(chǎn)。然而日本豐田汽車公司卻似乎并未受到太大影響，這要得益于其在十年前建立起的“業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃”(BCP）。BCP計(jì)劃始于2011年，當(dāng)時(shí)日本福......
3月9日消息 乘聯(lián)會(huì)表示，隨著工信部裝備司和國(guó)內(nèi)電子企業(yè)全面推動(dòng)芯片問(wèn)題的緩解對(duì)策，作為技術(shù)極其成熟的汽車芯片，在這個(gè)難得的機(jī)會(huì)下，供給的新產(chǎn)能會(huì)逐步釋放，加之國(guó)內(nèi)受阻的芯片產(chǎn)能逐步恢復(fù)，車市銷量受到芯片短缺的影響不......
天眼查App顯示，3月5日，華為技術(shù)有限公司公開(kāi)兩項(xiàng)名為“一種激光雷達(dá)”、“行人再識(shí)別網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練方法、行人再識(shí)別方法和裝置”的專利。專利公開(kāi)號(hào)分別為CN112444818A、CN112446270A，專利申請(qǐng)日期為201......
上汽集團(tuán)下屬企業(yè)上汽乘用車已與智能芯片產(chǎn)業(yè)“獨(dú)角獸”地平線敲定全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，通過(guò)與地平線的全面戰(zhàn)略合作，上汽集團(tuán)將以上汽乘用車為載體，有意將其在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)成果與地平線的智能芯片、視覺(jué)感知算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)......
20日訊，就當(dāng)前汽車芯片缺貨情況，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者與產(chǎn)業(yè)公司、投資機(jī)構(gòu)及研究人士多方采訪獲悉，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，汽車芯片產(chǎn)能緊缺或?qū)⒀永m(xù)至今年第三季度。此前IHS Markit數(shù)據(jù)也曾顯示，全球汽車芯片短缺可能會(huì)在第一季度......
2月17日，數(shù)據(jù)公司IHS Markit周二表示，芯片短缺可能導(dǎo)致第一季度全球減產(chǎn)近100萬(wàn)輛輕型車輛，較此前預(yù)計(jì)大幅上調(diào)。該公司在2月3日曾估計(jì)，截至3月30日，芯片供應(yīng)問(wèn)題將導(dǎo)致全球減產(chǎn)67.2萬(wàn)輛汽車。IHS ......
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