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當(dāng)我們還在感慨駕駛是一件費(fèi)心費(fèi)力的事情時(shí)，無人駕駛技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)逐步開始了解放我們的雙手到大腦的發(fā)展，在 O'Reilly 和 Intel人工智能 2018 北京大會(huì)上，營長與前百度硅谷研發(fā)中心創(chuàng)始核心成員李力耘博士......
隨著消費(fèi)者對車輛安全的理解和需求不斷提升，ADAS(Advanced Driver Assistance System：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用也就成為了汽車企業(yè)市場競爭力的重要籌碼，能夠讓更多汽車搭載更加......
北京時(shí)間6月4日早間消息，雖然自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛企業(yè)近期遭遇一些負(fù)面新聞，但并沒有阻止菲亞特-克萊斯勒公司繼續(xù)實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)的5年規(guī)劃?！ ≡摴酒煜碌腏eep、阿爾法-羅密歐和瑪莎拉蒂都將在2021年提供三級(jí)自動(dòng)駕......
據(jù)外媒報(bào)道，汽車業(yè)正向自動(dòng)駕駛?cè)嫱?，中國?dāng)然也不例外。自動(dòng)駕駛車輛產(chǎn)量的最大障礙卻在于成本，然而，隨著中國正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛車輛的角逐，該問題或?qū)⒌玫浇鉀Q。 為降低成本，選擇將駕駛員從車輛中剔除。若運(yùn)營一款可全天......
在美國加州統(tǒng)計(jì)的無人車車禍中，通用汽車一家占到了四分之三。需要指出的是，通用的自動(dòng)駕駛汽車迄今為止尚未發(fā)生過致人死亡的嚴(yán)重事故。......
據(jù)外媒報(bào)道，日本軟銀愿景基金(SoftBank Vision Fund)將向通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Cruise Holdings投資22.5億美元，以推進(jìn)通用汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)在大規(guī)模車隊(duì)上的商業(yè)化運(yùn)用，據(jù)......
5月31日消息，澳大利亞將在2020年推出一項(xiàng)圍繞自動(dòng)駕駛汽車制定的全國性法律法規(guī)，幫助汽車制造商、技術(shù)開發(fā)商和運(yùn)營商將這項(xiàng)技術(shù)更好的在澳大利亞推廣?！ “拇罄麃唶疫\(yùn)輸委員會(huì)(NTC)是一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)為澳......
5月29日消息，據(jù)日本NHK電視臺(tái)報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成28日與到訪日本的中國工信部長苗圩舉行會(huì)談。雙方就汽車領(lǐng)域等的合作事宜交換了意見。雙方在會(huì)談中一致同意，兩國將在自動(dòng)駕駛的公路測試規(guī)則，以及通信基礎(chǔ)設(shè)施......
據(jù)外媒報(bào)道，法國市場研究顧問機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露，激光雷達(dá)市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復(fù)合增長率(CAGR)為43%?！ ∮捎诩す饫走_(dá)與ADAS密切......
研究單位Yole Développement表示，全球汽車應(yīng)用領(lǐng)域的光學(xué)雷達(dá)(LiDAR)系統(tǒng)市場，2017年至2023年間預(yù)計(jì)將從7.26億美元成長到50億美元，年復(fù)合成長率將達(dá)到43%。此外，汽車市場的成長將持續(xù)......
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