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1、簡 介所謂智能座艙域控制器（Smart Cockpit Domain Controller，后文用CDC指代）是在以前車載娛樂系統(tǒng)（IVI）的基礎上整合了多個獨立的控制單元（如Cluster），并集成了更......
座艙監(jiān)測系統(tǒng)主要分為輸入端（感知端）、控制端（規(guī)劃端）、輸出端（執(zhí)行端），輸入端主要由車內攝像頭和雷達作為信息源，然后進行判斷，最后輸出信息顯示終端。參考《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》，智能座艙定義為：座艙域控制器......
一、背景信息軟件定義汽車和E/E架構轉型浪潮下，智能座艙供應鏈迎來變革。軟件定義汽車趨勢下，軟件在汽車中的價值量占比將不斷上升。主機廠的核心能力將發(fā)生范式轉移：-> 即從專注于發(fā)動機、底盤等核心技術轉變?yōu)榕嘤陨硐?.....
車載支付與ETC研究：車載支付三大應用場景分析車內支付是指用戶在車內選擇和購買商品或服務，并在車內完成支付。應用場景主要分為功能訂閱、車載購物、車載ETC三大類。函數(shù)訂閱：用戶可通過 IVI 購買座椅加熱、泊車輔助、標志......
1. 3C數(shù)字鑰匙規(guī)范簡介CCC（Car Connectivity Consortium）車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個致力于制定智能手機到汽車連接解決方案標準的全球跨行業(yè)組織。2021年7月CCC將UWB定義為第三代數(shù)字鑰匙的核心技......
最近工作中一直能接觸到數(shù)字鑰匙、NFC等概念，所以今天給大家分享一下什么是汽車數(shù)字鑰匙以及它的主要功能及技術原理。首先介紹一下汽車鑰匙的發(fā)展歷程。汽車鑰匙經(jīng)歷了機械鑰匙、遙控鑰匙、PEPS（無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)）、數(shù)字鑰......
2013年至今，新上市車型“無鑰匙進入”及“遠程啟動”等數(shù)字鑰匙功能裝配率逐步提升，從最初的無裝配，上升至當下的27.75%和37.50%。今天我們就來聊聊數(shù)字鑰匙。01 數(shù)字鑰匙和普通汽車鑰匙區(qū)別????● 鑰匙形態(tài)不......
導航系統(tǒng)的優(yōu)勢借助 5G 的高速連接，智能座艙導航系統(tǒng)更加高效和準確。實時交通更新使用 5G 的超低延遲 （1 毫秒） 來了解路況、繞行和危險。例如，智能駕駛艙可以處理 Vehicle-to-Everything 通信數(shù)......
2025 年 1 月 6 日，Garmin 在拉斯維加斯舉行的消費電子展 （CES） 上推出了其面向全球汽車制造商的最新汽車信息娛樂和電子解決方案 Unified Cabin? 2025。被選為 CE......
在智能汽車時代，座艙正經(jīng)歷從功能性工具向情感化第三空間的范式轉變。隨著EEA 5.0電子電氣架構的普及與SOA軟件體系的成熟，智能座艙通過感知融合、場景重構與生態(tài)賦能，正在重塑人車交互的邊界。以下從技術維度深度解析其進化......
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