關 閉

新聞中心

EEPW首頁 > 工控自動化 > 設計應用 > 用于控制變速電動機的功率模塊

用于控制變速電動機的功率模塊

作者:何學農 時間:2008-06-26 來源:今日電子 收藏

  考慮前面的設計示例,建模工具可以用來計算所需的散熱電阻Rth。圖1顯示了某個常見工具的元器件對比分析結果,同時顯示了這個應用中逆變器的功率損耗以及最高的散熱溫度。

本文引用地址:http://www.2s4d.com/article/84842.htm

圖1 設計工具生成的功率損耗與相電流以及外殼溫度

  在均方根為3A時,6A模塊和10A模塊的功率損耗分別是31W和21W。6A和10A模塊的最大允許外殼溫度分別是84℃和99℃。所需的散熱電阻計算如下:

  Rth(S-A) =(TC-TA)/P-Rth(C-S)

  計算表明,較小的需要較大的散熱電阻。最后的選擇將根據包括和散熱在內的整個系統(tǒng)的成本和尺寸。

  同樣的方法可以用來為空調應用選擇。通常,這需要結合400V的直流總線和PFC前端。開關頻率將低于洗衣機應用,以減少EMI噪聲。如果在6kHz開關頻率時需要均方根10A的電流,工具可以在16A和20A IPM之間權衡。

  這個工具也可以用來分析調變指數、開關頻率、散熱溫度以及功率因數對模塊的額定電流的影響。例如,這個工具可以用來研究IPM在不同開關頻率時的最大電流和功率損耗,如圖2和圖3所示。在每種類型分析中,選擇3個部分會顯示在較大的開關頻率下,功率損耗會增加而最大電流會減少。

圖2 在各種不同開關頻率處最大輸出電流

圖3 功率損耗與開關頻率

電動機相關文章:電動機工作原理設計



上一頁 1 2 下一頁

關鍵詞: 電動機 IPM DSP PWM 馬達

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉