基于柔性測試技術的汽車傳感器測試系統(tǒng)設計

柔性測試技術

　　實際上，隨著科學技術的進步，不單是汽車傳感器，其他各種電子裝置也日益智能化、復雜化，以滿足消費者舒適性、易用性的要求。在此情況下，泛華測控在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎上，針對電子產(chǎn)品的生產(chǎn)測試，提出一系列解決方案，稱為柔性測試技術。

　　柔性測試技術是以相關技術為依托，滿足測試測量需求的技術。現(xiàn)代測試技術以虛擬儀器技術、測試測量技術、機電一體化技術、軟件技術以及通信與網(wǎng)絡技術為核心，具有如下特性：

　?。?）適應性：滿足多種測試環(huán)境要求，提供多種測試性能，融合多種信號測試能力；

　?。?）靈活性：根據(jù)客戶需求變換測試系統(tǒng)的功能及性能，應用多種技術滿足測試要求；

　?。?）可擴展性：跟隨相關技術的發(fā)展，保證應用系統(tǒng)的先進性，實現(xiàn)測試能力的不斷進步。

　　汽車傳感器測試系統(tǒng)正是基于柔性測試技術構建的，在多年的實際產(chǎn)品開發(fā)過程中，柔性測試技術的優(yōu)勢得到了集中的體現(xiàn)。

柔性技術助力傳感器測試系統(tǒng)設計

　　借助柔性測試技術，泛華測控開發(fā)了輪速、位置、爆震、壓力、溫度等傳感器測試系統(tǒng)。這些測試系統(tǒng)集中體現(xiàn)了虛擬儀器技術、接口標準化與部件模塊化、機電一體化、網(wǎng)絡技術等多方面的技術。以下是3個汽車傳感器測試系統(tǒng)的實例介紹。

　　實例1:輪速與位置傳感器測試系統(tǒng)

　　汽車輪速與位置傳感器的動/靜態(tài)參數(shù)測量是該測試系統(tǒng)的核心內(nèi)容，系統(tǒng)需要有較高的測試精度和重復精度，對某些測試參數(shù)需要根據(jù)實際情況自定義測試算法。虛擬儀器是以計算機技術為核心的測試測量系統(tǒng)，能夠滿足上述系統(tǒng)的軟/硬件要求，所以選用虛擬儀器作為開發(fā)的技術手段。此外，系統(tǒng)需要提供I/O接口對外部動作進行控制，需要運動控制卡對轉(zhuǎn)速進行精確控制，是一套機電軟結(jié)合的柔性系統(tǒng)。

　　在系統(tǒng)原理中，傳感器測試系統(tǒng)的核心是PXI系統(tǒng)，主要由控制器、萬用表模塊、示波器模塊、數(shù)字I/O模塊、運動控制模塊、矩陣開關模塊等組成。PXI系統(tǒng)內(nèi)部通過PXI總線進行數(shù)據(jù)傳輸。

　　（1）控制器通過顯示器、鼠標、鍵盤實現(xiàn)人機交互。

　?。?）萬用表模塊和示波器模塊通過矩陣開關的切換，實現(xiàn)對被測傳感器的電阻、電流、電感、電容測試。