東芝推出智能電機控制驅(qū)動IC“SmartMCD?”系列的第二款新品
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東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，其智能電機控制驅(qū)動IC“SmartMCD?[1]”系列第二款產(chǎn)品“TB9M001FTG”的樣品已正式出貨。SmartMCD?中的微控制器集成了繼電器驅(qū)動電路[2]功能和LIN[3]收發(fā)器功能。新產(chǎn)品可以驅(qū)動繼電器并控制兩個直流有刷電機，適用于控制車載應用中的直流有刷電機。
近年來，隨著汽車設備電氣化的發(fā)展，對于輔助設備[4]的要求也逐漸提高，要求其具有更高的性能、更全面的功能、更緊湊的設計和更少的元器件。為滿足上述需求，東芝的新產(chǎn)品應運而生。
新型SmartMCD?系列內(nèi)置四個低邊驅(qū)動，可用于繼電器驅(qū)動和其他應用，實現(xiàn)兩個直流有刷電機的正轉控制和反轉控制[5]。新產(chǎn)品還內(nèi)置微控制器（Arm? Cortex?-M0內(nèi)核）、大容量閃存、兩個用于電源應用的高邊驅(qū)動、一個LIN收發(fā)器和一個可在車載電池級運行的電源系統(tǒng)。所有這些功能都被集成在緊湊的VQFN48封裝中（典型值為7mm×7mm）。
除了控制電動天窗、電動雨刷、電動車窗和電動座椅等車載應用中的直流有刷電機，駕駛員還能夠控制各種傳感器和執(zhí)行器。此外，通過來自主ECU的LIN控制，新產(chǎn)品可以用作各種應用的輔助設備。這有助于高效控制各種車載功能，并支持廣泛的車載應用。
未來東芝將繼續(xù)擴大其SmartMCD?系列產(chǎn)品線，并為汽車系統(tǒng)的小型化和元件數(shù)量的減少做出貢獻。
■ 應用：
車載設備
- 電動天窗
- 電動雨刷
- 電動車窗
- 電動座椅等更多車載應用
■ 特性：
- 32位MCU（Arm? Cortex?-M0），工作頻率：40MHz（低速、高速片上振蕩器）
- 內(nèi)置內(nèi)存（incECC SEC/DED[6]）
代碼閃存：192KB，數(shù)據(jù)閃存：16KB，SRAM：16KB
- 四通道低邊驅(qū)動：可以通過繼電器控制兩個直流有刷電機正轉和反轉。
- 通信方式：LIN通信等（PWM通信選擇類型、UART）
■ 主要規(guī)格：
TB9M001FTG | |||
繼電器驅(qū)動電路 | 低邊驅(qū)動：4通道（OUTL0-3） （可以通過繼電器控制兩個直流有刷電機） | ||
主要功能 | LIN物理層：1通道（僅響應器） 高壓邏輯輸入：5通道開關輸入（SWIN0-4），4通道霍爾傳感器輸入（HPIN0-3） 高邊驅(qū)動：2通道（OUTH0（VB）（VB（電壓）輸出），OUTH1（VCC）（VCC（電壓）輸出）） | ||
通信方式 | LIN通信、PWM通信選擇類型、UART | ||
故障檢測 | 過流檢測（低邊驅(qū)動、高邊驅(qū)動）， 過壓檢測（VCC（產(chǎn)生的5V）、VDD（產(chǎn)生的1.5V））， 欠壓檢測（VCC（產(chǎn)生的5V）），熱關斷 | ||
絕對最大額定值 | 供電電壓VB（V） | –0.3至40 | |
工作范圍 | 供電電壓VB（V） | 6至18 | |
工作溫度Topr（°C） | Ta＝–40至90 | ||
Tj＝–40至150 | |||
封裝 | 名稱 | P-VQFN48-0707-0.50-005 | |
尺寸（mm） | 典型值 | 7.0×7.0 | |
可靠性 | 通過AEC-Q100 1級認證 通過ASIL-A[7]認證 | ||
量產(chǎn)信息 | 2025年12月（計劃） | ||
■ 應用電路示例
注：
[1] SmartMCD：由東芝電子元件及存儲裝置株式會社開發(fā)的集成了電機控制功能與微控制器IC系列。
[2] 繼電器驅(qū)動電路：一種設計用于安全可靠地驅(qū)動繼電器（電磁開關）的電子電路，該繼電器使用來自微控制器或控制電路的小電流和電壓信號來控制大電流。
[3] LIN（本地互連網(wǎng)絡）是一種串行通信協(xié)議，主要用于車載電子控制單元（ECU）之間的通信。
[4] 輔助設備：負責為主ECU提供支持的設備。
[5] 當使用兩個SPDT（單刀雙擲）繼電器時
[6] incECC SEC/DED：內(nèi)置ECC（糾錯碼）功能，支持1位糾錯（SEC）和2位糾錯（DED）。
[7] ASIL-A：ASIL代表汽車安全完整性等級，這是基于ISO 26262汽車功能安全標準定義的功能安全要求等級。ASIL-A是該分類中最低的安全要求等級，適用于功能故障被評估為對人員生命或車輛的影響相對較低的情況。
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