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最小的飛行機(jī)器人借助磁鐵翱翔

—— 原型機(jī)的翼展不到一厘米,沒有機(jī)載電源
作者: 時(shí)間:2025-04-01 來(lái)源:IEEE 收藏

一個(gè)新的原型獲得了最小、最輕的無(wú)線的稱號(hào)。

本文引用地址:http://www.2s4d.com/article/202504/468898.htm

這款無(wú)線機(jī)器人的翼展不到一厘米,目前在遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)飛行的磁場(chǎng)的距離方面非常有限。然而,開發(fā)它的科學(xué)家們建議有一些方法可以擴(kuò)大其范圍,這可能會(huì)導(dǎo)致潛在的應(yīng)用,例如搜索和救援行動(dòng)、檢查工業(yè)環(huán)境中損壞的機(jī)器,甚至植物授粉。

縮小尺寸的一種方法是取出電池并使用系繩為它們供電。然而,系留在復(fù)雜環(huán)境中自由作面臨問題。這促使一些研究人員探索為機(jī)器人飛行提供動(dòng)力的無(wú)線方法。

“我的夢(mèng)想是讓飛行機(jī)器人可以隨時(shí)隨地飛行,而無(wú)需使用電線作為電源,”加州大學(xué)伯克利分校機(jī)械工程教授 Liwei Lin 說(shuō)。Lin 和他的同事們?cè)?nbsp;Science Advances 上詳細(xì)介紹了他們的發(fā)現(xiàn)。

3D 打印飛行機(jī)器人設(shè)計(jì)

每個(gè)飛行機(jī)器人都有一個(gè) 3D 打印的身體,由一個(gè)帶有四個(gè)葉片的螺旋槳組成。該旋翼由一個(gè)環(huán)環(huán)繞,可幫助機(jī)器人在飛行過程中保持平衡。每個(gè)主體的頂部是兩個(gè)微小的永久磁鐵。

總而言之,昆蟲級(jí)原型的翼展小至 9.4 毫米,重量低至 21 毫克。以前,據(jù)報(bào)道,最小的飛行機(jī)器人,無(wú)論是系留的還是非系留的,都是 28 毫米寬。

當(dāng)暴露在外部交變磁場(chǎng)中時(shí),機(jī)器人可以在沒有系繩的情況下旋轉(zhuǎn)和飛行。維持飛行所需的最低磁場(chǎng)強(qiáng)度為 3.1 毫特斯拉。(相比之下,冰箱磁鐵的強(qiáng)度約為 10 mT。


當(dāng)施加的磁場(chǎng)以 310 赫茲的頻率交替時(shí),機(jī)器人可以懸停。在 340 Hz 時(shí),它們會(huì)向上加速。研究人員可以通過調(diào)整施加的磁場(chǎng)來(lái)橫向縱機(jī)器人。只要影響不是太大,機(jī)器人還可以在碰撞后自行扶正以保持在空中飛行,而無(wú)需復(fù)雜的傳感或控制電子設(shè)備。

實(shí)驗(yàn)表明,機(jī)器人產(chǎn)生的升力可以超過其重量的 14%,以幫助它們攜帶有效載荷。例如,一個(gè)寬 20.5 毫米、重 162.4 毫克的原型可以攜帶一個(gè)重達(dá) 110 毫克的紅外傳感器來(lái)掃描其環(huán)境。事實(shí)證明,這些機(jī)器人可以有效地將賦予它們的能量轉(zhuǎn)化為升力——比幾乎所有其他已報(bào)道的飛行機(jī)器人都要好,無(wú)論是系留還是無(wú)系繩,也比果蠅和蜂鳥更好。

目前,這些原型的最大工作范圍距離磁線圈約 10 厘米。Lin 指出,擴(kuò)展這些機(jī)器人工作范圍的一種方法是通過添加更多線圈、優(yōu)化這些線圈的配置以及使用波束成形線圈,使它們所經(jīng)歷的磁場(chǎng)強(qiáng)度增加十倍。這樣的發(fā)展可以讓機(jī)器人飛到離磁線圈一米遠(yuǎn)的地方。

科學(xué)家們還可以進(jìn)一步使機(jī)器人小型化。這將使它們更輕,從而降低它們推進(jìn)所需的磁場(chǎng)強(qiáng)度?!坝锌赡苁褂秒姶挪ǎɡ鐭o(wú)線電或手機(jī)傳輸信號(hào)中的電磁波)來(lái)驅(qū)動(dòng)微型飛行機(jī)器人,”Lin 說(shuō)。研究人員補(bǔ)充說(shuō),未來(lái)的研究還可以在機(jī)器人上安裝可以將磁能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備,為電子元件供電。

一枚美國(guó)便士上的微型無(wú)人機(jī)。



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