新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設計應用 > 基于ARM-Linux的電子控制油門設計

基于ARM-Linux的電子控制油門設計

作者: 時間:2012-05-08 來源:網(wǎng)絡 收藏

2.1 系統(tǒng)流程
系統(tǒng)流程如圖2所示。器S3C2410完成各項初始化工作,接收來自操作人員的cmd指令,根據(jù)cmd的值來進行一系列的處理,包括停止執(zhí)行器、旋轉(zhuǎn)多少角度等。然后通過節(jié)氣門開度傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器計算出等效的cmd值,并與cmd進行比較以決定是進行下一次cmd的判斷,還是涮整執(zhí)行器的角度。

本文引用地址:http://www.2s4d.com/article/149115.htm

b.jpg


2.2 設置Linux系統(tǒng)時鐘頻率
為了降低電磁干擾和降低板間布線要求,芯片外接的晶振頻率通常很低,通過時鐘邏輯的PLL提高系統(tǒng)時鐘。在三星公司的S3C2 410A手冊中列出了推薦的幾種時鐘頻率,這里我們選用輸出時鐘頻率FCLK=202.80 MHz的配置,即PLL寄存器中的:MDIV=161(0xa1)、PDIV=3、SDIV=1。
在U-Boot的board/smdk2410/smdk2410.c中進行設置:
c.jpg
d.jpg
由以上程序可知FCLK=202.80 MHz,HCLK=101.40 MHz,PCLK=50.70 MHz,而S3C2410的PWM模塊使用的時鐘是PCLK,所以PWM的輸入時鐘為50.7MHz。

linux操作系統(tǒng)文章專題:linux操作系統(tǒng)詳解(linux不再難懂)


評論


相關推薦

技術(shù)專區(qū)

關閉