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選型必看！MOSFET四大非理想?yún)?shù)詳解
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2025-07-16
基于onsemi NCP51752隔離式SiC MOSFET閘極驅動器評估板
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2025-07-08
Wolfspeed 1700 V MOSFET技術，助力重塑輔助電源系統(tǒng)的耐用性和成本
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2025-07-03
CoolSiC? MOSFET G2如何正確選型
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2025-06-26
羅姆的SiC MOSFET應用于豐田全新純電車型“bZ5”
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2025-06-24
從單管到并聯(lián)：SiC MOSFET功率擴展實戰(zhàn)指南
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2025-06-24
東芝推出采用DFN8×8封裝的新型650V第3代SiC MOSFET
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2025-05-20
工程師必看！從驅動到熱管理：MOSFET選型與應用實戰(zhàn)手冊
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2025-05-16
內置羅姆新型2kV SiC MOSFETs的賽米控丹佛斯模塊被SMA的太陽能系統(tǒng)采用
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利用 SMFA 系列非對稱 TVS 二極管實現(xiàn)高效 SiC MOSFET 柵極保護
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2025-05-09
電源管理小技巧：功率 MOSFET 特性
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2025-04-29
清純半導體和微碧半導體推出第3代SiC MOSFET產(chǎn)品
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清純半導體
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2025-04-23
SiC MOSFET如何提高AI數(shù)據(jù)中心的電源轉換能效
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2025-04-11
英飛凌攜手Enphase通過600V CoolMOS? 8提升能效并降低MOSFET相關成本
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2025-04-01
Nexperia推出采用行業(yè)領先頂部散熱型封裝X.PAK的1200V SiC MOSFET
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2025-03-20
第17講：SiC MOSFET的靜態(tài)特性
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MOSFET
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2025-03-19
ROHM開發(fā)出適用于AI服務器等高性能服務器電源的MOSFET
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2025-03-06
東芝推出應用于工業(yè)設備的具備增強安全功能的SiC MOSFET柵極驅動光電耦合器
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2025-03-06
英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業(yè)CoolSiC? MOSFET 650 V G2
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2025-02-21
開關性能大幅提升！M3S 與M2 SiC MOSFET直觀對比
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2025-02-21
第二代 CoolSiC? MOSFET G2分立器件 1200 V TO-247-4HC高爬電距離
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2025-02-18
低壓電源MOSFET設計
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2025-02-17
如何使用開關浪涌抑制器替代傳統(tǒng)的線性浪涌抑制器
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2025-01-13
瑞薩推出性能卓越的新型MOSFET
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2025-01-09
牛人居然把功率MOS剖析成這樣，很難得的資料！
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2025-01-09
為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET？
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Vishay推出性能先進的新款40V MOSFET
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意法半導體推出采用強化版STripFET F8技術的標準閾壓40V MOSFET
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看完這篇，4個步驟快速完成MOSFET選型
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2024-11-28
強茂SGT MOSFET第一代系列：創(chuàng)新槽溝技術車規(guī)級60 V N通道 突破車用電子的高效表現(xiàn)
汽車電子
強茂
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2024-11-22
Vishay新款150V MOSFET具備業(yè)界領先的功率損耗性能
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2024-11-20
意法半導體先進的電隔離柵極驅動器STGAP3S為IGBT和SiC MOSFET提供靈活的保護功能
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東芝推出具有低導通電阻和高可靠性的適用于車載牽引逆變器的最新款1200V SiC MOSFET
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2024-11-13
意法半導體第四代碳化硅功率技術問世！為下一代電動汽車電驅逆變器量身定制
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【測試案例分享】 如何評估熱載流子引導的MOSFET衰退
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高壓柵極驅動器的功率耗散和散熱分析，一文get√
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我國首次突破溝槽型碳化硅MOSFET芯片制造技術
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2024-09-03
國家隊加持，芯片制造關鍵技術首次突破
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2024-09-03
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