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EV
Nexperia展示首款用于EV數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的48V ESD保護二極管
汽車電子
Nexperia
EV
數(shù)據(jù)網(wǎng)絡
48V
ESD
保護二極管
|
2025-07-10
【技術淺談】談談EV中的主動放電
汽車電子
Littelfuse
EV
主動放電
|
2025-06-11
將電流傳感器集成到EV用SiC功率模塊中
汽車電子
電流傳感器
EV
SiC
功率模塊
|
2025-05-27
電動汽車(EV)和充電站之間通信協(xié)議國際標準ISO 15118
汽車電子
電動汽車
EV
通信協(xié)議
國際標準
ISO 15118
|
2025-03-27
通過對EV的精確仿真推進BMS測試
汽車電子
EV
精確仿真
BMS
BMS測試
|
2025-03-10
直流快速充電器
電源與新能源
直流快速充電器
電動汽車，EV
|
2025-03-06
開源軟件如何推動 EV 充電標準的普及？
電源與新能源
TI
開源軟件
EV
|
2024-12-17
GD3162柵極驅(qū)動器技術解析：提供動態(tài)柵極強度控制，提升EV牽引逆變器性能！
汽車電子
NXP
GD3162
柵極驅(qū)動器
EV
牽引逆變器
|
2024-12-12
如何測量 EV／HEV 電池管理系統(tǒng)中的電流
測試測量
電池管理
EV
HEV
|
2024-07-09
EV Connect和bp pulse宣布軟件集成以改善車隊充電
汽車電子
EV Connect
bp pulse
車隊充電
|
2024-05-30
以爆管和接觸器驅(qū)動器提高HEV/EV電池斷開系統(tǒng)安全性
汽車電子
接觸器
驅(qū)動器
HEV/EV
電池斷開
TI
|
2024-05-05
為駕駛模式開發(fā)AI！TinyML如何改變駕駛條件檢測領域的面貌
汽車電子
駕駛模式
EV
電池壽命
|
2024-03-22
EV 電池設計創(chuàng)新：擴大續(xù)航里程、延長電池壽命
測試測量
是德科技
EV
電池設計
測試測量
|
2024-03-13
電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
汽車電子
電動汽車
EV
雙向供電
電源模塊
|
2024-02-22
四大技術爭奪EV充電樁主流標準
汽車電子
EV
充電樁
電動汽車
直流充電樁
|
2023-09-25
EV喊沖 車用PCB一枝獨秀
汽車電子
EV
車用PCB
TrendForce
|
2023-07-18
為什么測量精度對 EV 性能至關重要
電源與新能源
EV
|
2023-03-27
2022慕尼黑華南電子展特別觀察丨酷暑下現(xiàn)新短板，全產(chǎn)業(yè)鏈營救大兵“EV”
汽車電子
慕尼黑華南電子展
EV
|
2022-11-03
Bourns 新品 POWrFuse? 大功率保險絲系列 優(yōu)化高壓 EV/HEV 應用附件電路保護
電源與新能源
Bourns
新品
POWrFuse?
大功率保險絲
EV/HEV
電路保護
|
2022-09-14
基于ST L9963的電動汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)方案
汽車電子
ST
L9963
電動汽車
EV
電池管理
BMS
|
2022-08-23
PI持續(xù)發(fā)力推出汽車級SCALE EV門極驅(qū)動器
元件/連接器
PI
門極驅(qū)動器
SCALETM EV
功能安全
|
2022-05-19
Power Integrations推出汽車級IGBT/SiC模塊驅(qū)動器產(chǎn)品系列SCALE EV，為巴士、卡車以及建筑和農(nóng)用電動汽車提供強大動力
電源與新能源
Power Integrations
IGBT
SiC
模塊驅(qū)動器
SCALE EV
PI
|
2022-05-11
EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場
汽車電子
車用電池
EV
寧德時代
|
2021-11-29
拜登試駕全電動皮卡，力挺汽車產(chǎn)業(yè)的未來是電動車
汽車電子
電動汽車
新能源汽車
EV
|
2021-05-19
推動更快、更安全、更高效EV充電器的技術
汽車電子
EV
SiC
IGBT
MOSEFT
CMTI
|
2020-09-18
新基建所需的電力電源方案特點
電源與新能源
PWM
WBG
CARG
EV
202009
|
2020-09-15
汽車電池管理市場是否已準備好標準化?
汽車電子
202007
汽車
BMS
CVM
EV
PHEV
|
2020-06-29
ROHM開發(fā)出業(yè)界先進的第4代低導通電阻SiC MOSFET
電源與新能源
EV
OBC
MOSFET
|
2020-06-17
有關混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題
HEV
EV
BMS
|
2020-06-02
德州儀器多合一動力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車快速實現(xiàn)輕量、高效、降本
汽車電子
OBC
PDU
HEV
EV
|
2020-05-21
艾睿電子推出集成雙向電力轉(zhuǎn)換器解決方案，推動電動汽車到電網(wǎng)技術發(fā)展
汽車電子
MOSEFT
EV
|
2020-05-18
為什么信號隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
汽車電子
EV
HEV
MCU
|
2020-05-15
HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能
汽車電子
HEV
EV
放大器
BMS
|
2019-09-23
特斯拉準車主已心動！比亞迪宋Pro EV參數(shù)曝光：續(xù)航502km
比亞迪
新能源
宋Pro EV
|
2019-07-04
高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證
汽車電子
拆解
電池組
電動汽車
EV
|
2018-08-29
新型線性電機可實現(xiàn)EV最高時速120km
汽車電子
線性電機
EV
120km
|
2018-08-20
氮化鎵IC如何改變電動汽車市場
汽車電子
EV
GaN
IC
201807
|
2018-06-27
方案產(chǎn)品齊更新 尼吉康深化電動車技術優(yōu)勢
汽車電子
EV
尼吉康
電容器
|
2017-08-07
無線3G TD，WCDMA與EV-DO的區(qū)別
手機與無線通信
3GTD
EV-DO
WCDMA
|
2017-06-12
嵌入式視覺中要考慮哪些安全性與保密性問題?
嵌入式系統(tǒng)
嵌入式視覺
EV
|
2017-01-23
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