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motix? embedded power ics 文章 最新資訊

Power Integrations推出具有里程碑意義的1250V氮化鎵開關(guān)IC

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達克股票代號：POWI）今日發(fā)布全球額定耐壓最高的單管氮化鎵(GaN)電源IC。該IC采用了1250V的PowiGaN?開關(guān)技術(shù)。InnoSwitch?3-EP 1250V IC是Power Integrations的InnoSwitch恒壓/恒流準(zhǔn)諧振離線反激式開關(guān)IC產(chǎn)品系列的最新成員。它具有同步整流和FluxLink?安全隔離反饋功能，并且提供豐富的開關(guān)選項，包括725V硅開關(guān)、1700V碳化硅開關(guān)以及其它衍生出
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貿(mào)澤開售英飛凌MOTIX? TLE989x MCU:配備CAN(FD)接口的單芯片功率IC,更適合汽車/BLDC電機控制

  • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開售英飛凌MOTIX? TLE989x微控制器?(MCU)。TLE989x系列微控制器擴展了其全面且經(jīng)過驗證的MOTIX? MCU嵌入式功率IC產(chǎn)品組合，并采用CAN (FD)?作為通信接口。與TLE987x產(chǎn)品系列相比，此系列的處理能力提高了約60%，同時還擁有額外的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全功能，如安全啟動和密鑰存儲。這些MC
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效率加滿,Power Integrations的IC為aCentauri車隊太陽能賽車的關(guān)鍵任務(wù)功能保駕護航

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations?將為本月下旬時候參加3,000公里普利司通世界太陽能車挑戰(zhàn)賽的aCentauri車隊提供先進的PowiGaN?氮化鎵(GaN)技術(shù)、專家設(shè)計支持和資金贊助。Power Integrations的Mr. Green將跟隨aCentauri車隊和其他37位參賽選手穿越澳大利亞內(nèi)陸，見證太陽能車在效率、空氣動力學(xué)、速度和續(xù)航能力方面所能達到的創(chuàng)新極限。Power Integrations市場營銷總監(jiān)Trevor Hiatt表示：
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基于onsemi NCP1618多模式PFC 500W設(shè)計方案

  •  近年來隨著應(yīng)用技術(shù)不斷推陳出新，造就終端應(yīng)用的功率需求越來越大，例如:5G網(wǎng)通電源供應(yīng)器、ATX/Gaming電源供應(yīng)器等等，功率消耗大于一程度時電源供應(yīng)器就要有功率因數(shù)校正(Power Factor Correction, PFC)的功能，以歐盟EN61000-3-2規(guī)范要求，所有電子產(chǎn)品輸入功率大于75W時，其電源供應(yīng)都需要有功率因數(shù)校正的機能。另外，在規(guī)格要求也越來越嚴(yán)苛，以往可能只要求滿載下效率與功率因數(shù)PF值等，目前會要求在某負載范圍下效率都要達到一定的程度，且PF值也要達到一定的數(shù)
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基于ST VIPERGAN50的20V/2.25A 小體積之PD快充方案

  • 過往產(chǎn)品的充電裝置多由各家廠牌使用各自的接口，導(dǎo)致裝置汰換時將造成許多浪費。由于USB的普及，市面大部分的產(chǎn)品都透過此接口傳輸數(shù)據(jù)，進而促使人們欲提升USB供電能力的想法。過去即使透過USB Battery Charging 1.2(BC1.2) 方式最多也只能提供7.5W (5V 1.5A)，則電子產(chǎn)品需要較長的時間來充電。USB-IF (USB Implementers Forum) 于2012年發(fā)表第一版USB Power Delivery規(guī)范 (USB Power Delivery Specifi
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Power Integrations與SnapMagic攜手推進電源設(shè)計自動化

  • 深耕于高壓集成電路(IC)高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations和致力于通過簡化設(shè)計流程重新定義電子產(chǎn)品設(shè)計方式的公司SnapMagic近日宣布，Power Integrations強大的在線設(shè)計工具PI Expert?現(xiàn)在已具備電路原理圖和網(wǎng)絡(luò)表導(dǎo)出功能，這一改進得益于SnapMagic全新的電路原理圖導(dǎo)出技術(shù)。根據(jù)用戶輸入的規(guī)格參數(shù)，PI Expert可采用Power Integrations的功率變換IC自動生成完整的電源原理圖，包括定制的磁性元件設(shè)計。在此之前，自動化工具
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基于onsemi NCV48920 的車規(guī)傳感器供電方案

  • 本方案采用charge pump拓撲架構(gòu)的核心技術(shù)有效節(jié)省空間，提供車規(guī)級集成極低靜態(tài)電流轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)Low Iq，Low EMI并達到效率要求。采用NCV48920實現(xiàn)汽車傳感器系統(tǒng)5v供電。參數(shù)：Vin =6v~36v     Vout=5v     Iout <400mA  性能：全輸入范圍效率接近80%， 超低Iq<1.5uA。優(yōu)勢：NCV48920需要非常低的負載電阻即可穩(wěn)定恒壓超低文波電流輸出。極少外部
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面向小型電源應(yīng)用,Power Integrations推出具有一流效率和輕載性能的新型非隔離反激式開關(guān)IC

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出LinkSwitch?-XT2SR系列離線、恒壓(CV)、非隔離反激式開關(guān)IC。這些新器件可提供高達90%的極高效率，適用于小型敞開式電源應(yīng)用。?LinkSwitch-XT2SR IC低于5mW的空載功耗可輕松超越歐盟能源相關(guān)產(chǎn)品(ErP)指令對待機功耗的要求。新款I(lǐng)C可在ErP規(guī)定的300mW輸入功率范圍內(nèi)為負載提供250mW的輸出功率.使家電和工業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計人員能夠在待機模式下實現(xiàn)更多的系統(tǒng)功能，從
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解決 48V 電網(wǎng)及 FuSa 難題， Power-SOI 推動智能功率器件創(chuàng)新

  • 混合動力汽車 (HEV) 和全電動汽車 (EV) 設(shè)計如今廣受關(guān)注，一個重要的技術(shù)趨勢正悄然影響著汽車行業(yè)——汽車動力系統(tǒng)中的 48V 直流 (DC) 總線系統(tǒng)。48V 系統(tǒng)不僅適用于全電動汽車和混合動力汽車，它還適用于更常見的內(nèi)燃機汽車。汽車應(yīng)用 48V 電網(wǎng)48V 系統(tǒng)有何獨特之處？與在常規(guī)的供電條件下一樣，48V 系統(tǒng)歸根到底仍然遵循歐姆定律和基礎(chǔ)物理學(xué)規(guī)律，與電勢差 (V = IR)、電功率 (P = IV) 及功率損耗 (P = I2R) 相關(guān)。供電仍需要電流與電壓的結(jié)合，但電勢差（損耗）隨電流
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基于onsemi NCP11184A65PG的智能變頻冰箱電源方案

  • 安森美推出了基于NCP11184A66PG的25W智能變頻冰箱電源解決方案 ，待機功耗可以降至 40 mW 以下              隨著人們生活水平的不斷提高，家電智能化的發(fā)展，未來智能家電市場將不斷加速發(fā)展，市場需求持續(xù)擴大。此外，節(jié)約能源與保護環(huán)境是當(dāng)今社會的共識，由于變頻控制方案在節(jié)能方面的杰出表現(xiàn)，正逐步取代傳統(tǒng)的定頻控制市場。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計方案的日益成熟，智能變頻冰箱產(chǎn)品也在不斷地完善和進
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汽車電機控制:全新MOTIX MCU嵌入式功率IC系列配備CAN FD接口

  • 英飛凌科技股份公司近日推出TLE988x和TLE989x系列，進一步擴大其全面且成熟的MOTIX? MCU嵌入式功率IC產(chǎn)品組合。英飛凌的系統(tǒng)級芯片解決方案將柵極驅(qū)動器、微控制器、通信接口和電源集成到一顆芯片上，實現(xiàn)了最小的占板面積。全新TLE988x 和TLE989x 系列具有更高的性能，其特點是以CAN（FD）作為通信接口。新型IC已通過 AEC Q-100 認(rèn)證，是車身、舒適性和熱管理應(yīng)用中的車用有刷直流電機和無刷直流電機控制應(yīng)用的理想選擇。英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas
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提供高達140A峰值電流的集成VRM功率級產(chǎn)品

  • Flex Power Modules宣布推出新產(chǎn)品BMR511，這是一款適用于電壓調(diào)節(jié)模組（VRM）解決方案的兩相功率級。BMR511是無鹵產(chǎn)品，其占用面積僅為0.9 cm2/0.14 in2，高度為8 mm/0.31 in，可提供LGA或焊料凸點端接，并針對底部冷卻進行了優(yōu)化，作為對之前發(fā)布的對頂部冷卻進行優(yōu)化的BMR510產(chǎn)品的補充。BMR511在5 -15 V輸入電壓范圍內(nèi)運行，提供0.5 – 1.8 V的可調(diào)節(jié)輸出電壓，可通過用戶自定義的外部控制器以三態(tài)脈寬調(diào)制（PWM）輸入進行設(shè)置。每個模組可提
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基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

  • 隨著汽車電子化程度的提升，自動駕駛及智能化的進展，電機在車中的應(yīng)用會越來越多，電機的類型和驅(qū)動也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機械驅(qū)動或者電機繼電器控制正在向 PWM（脈寬調(diào)制）調(diào)速和BLDC（無刷直流）電機控制方向轉(zhuǎn)變。汽車電子水泵顧名思義就是用在汽車上的帶有電子控制驅(qū)動單元的水泵，主要由過流單元，電機單元和電子控制單元三部分組成。因帶有電子控制單元所以可以隨意調(diào)整水泵的工作狀態(tài)，比如：控制水泵啟動/停止、流量控制、壓力控制、防干運轉(zhuǎn)保護、自維護等功能，可以通過外部信號控制水泵的工作狀態(tài)。電子水泵的功率都比較小，
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基于ST L4985A 的低 THD 350W CCM PFC 前置穩(wěn)壓器方案

  • 介紹本應(yīng)用筆記介紹了基于新型 L4985 連續(xù)導(dǎo)通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因數(shù)控制器 (PFC)，并介紹了其臺架評估的主要結(jié)果。該板實現(xiàn)了350W，寬范圍輸入 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器，適用于從 150 W 到數(shù) kW 的所有 SMPS，必須符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 標(biāo)準(zhǔn)。由于 L4985 上嵌入了專利控制，該設(shè)計的主要特點是輸入電流失真極低（THD）在所有工作條件下，并且外部元件數(shù)量非常有限，如高壓啟動電路和X-cap 放電電路嵌入在 L4985 中
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安森美Elite Power仿真工具和PLECS模型自助生成工具的優(yōu)勢

  • 簡介? ? ??本文旨在介紹 安森美 (onsemi) 的在線 Elite Power 仿真工具和 PLECS 模型自助生成工具 (SSPMG) 所具有的技術(shù)優(yōu)勢，提供有關(guān)如何使用在線工具和可用功能的更多詳細信息。我們首先介紹一些與 SPICE 和 PLECS 模型有關(guān)的基礎(chǔ)知識，接下來介紹開關(guān)損耗提取技術(shù)和寄生效應(yīng)影響的詳細信息，并介紹虛擬開關(guān)損耗環(huán)境的概念和優(yōu)勢。該虛擬環(huán)境還可用來研究系統(tǒng)性能對半導(dǎo)體工藝變化的依賴性。最后，本文詳細介紹對軟硬開關(guān)皆適用的 PLE
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