ctia mimo ota 文章最新資訊

直擊2019 CES Asia|艾拉比看點：座艙式升級體驗引爆展位，汽車診斷更是吸睛利器

CES Asia，又一年如期而至了！2019的CES?Asia，正逢端午小長假之后，經(jīng)過了假期的短暫休整，展商們、觀眾們都卯足了勁兒，直奔這場科技盛宴，拉開了你家唱罷我登場的科技秀大幕。?這其中尤以汽車行業(yè)為盛。經(jīng)過多年的發(fā)展，從最初改裝車與數(shù)碼產(chǎn)品結(jié)合的展示，到最近幾年無人駕駛技術(shù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)、5G與車輛的結(jié)合，CES Asia儼然已成為汽車行業(yè)的主場，黑科技的第一秀場。很多知名的汽車品牌，不管是傳統(tǒng)汽車大廠還是造車新勢力，都紛紛選擇在CES上發(fā)布產(chǎn)品。?作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車
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MVG無線通信測試技術(shù)為5G商用保駕護(hù)航

2019年是5G預(yù)商用元年。根據(jù)中國信息通信研究院日前發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)》預(yù)計，2020年至2025年期間，中國5G商用直接帶動的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)10.6萬億元，直接創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)3.3萬億元。5G通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和波及效應(yīng)間接帶動GDP增長，從而為社會提供大量就業(yè)機(jī)會。隨著全球5G新空口（NR）移動通信標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和推進(jìn)，5G設(shè)備測試和測量技術(shù)的復(fù)雜性不斷增加。從組件和芯片組到用戶裝配設(shè)備和基站，整個產(chǎn)業(yè)鏈都在尋求無縫解決方案來集成和測試他們的產(chǎn)品。而對于射頻、微波測試測量行業(yè)而言，開發(fā)、優(yōu)化滿足5G
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深度解析5G背后的專利技術(shù)和通信原理

小小的1G之差，將顛覆我們的網(wǎng)上沖浪生活，給我們帶來三大改變。
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艾拉比智能芮亞楠：OTA升級，給汽車一個可以學(xué)習(xí)進(jìn)化的大腦

　　現(xiàn)如今，隨著智能汽車發(fā)展的不斷推進(jìn)，OTA升級成為剛需，然而還需要很多門檻和壁壘等待克服。上海艾拉比智能科技有限公司(下文簡稱艾拉比智能)看到了這部分市場，專注于汽車OTA升級技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，努力推動傳統(tǒng)汽車向網(wǎng)聯(lián)化和智能化的方向邁進(jìn)?！　∧贻p化快速增長是團(tuán)隊的特點　　艾拉比智能成立于2017年10月24日，這一天也是中國程序員日，這個日期也奠定了艾拉比的主力就是程序員，這樣一群有些典型的年輕張江男女，帶著技術(shù)和產(chǎn)品的文化基因，成為了艾拉比智能的核心力量。“我們的團(tuán)隊是很年輕化的，”艾拉比智能總裁芮亞楠
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風(fēng)河以增量系統(tǒng)推進(jìn)汽車OTA技術(shù)

　　領(lǐng)先的安全關(guān)鍵領(lǐng)域及汽車物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，對Wind River Edge Sync進(jìn)行增強，使其包含增量系統(tǒng)技術(shù)，在進(jìn)行Over-The-Air (OTA)無線軟件更新時支持最小的增量更新。使更新數(shù)據(jù)保持最小，這種能力可以降低汽車電子控制單元(ECU)的內(nèi)存需求、分發(fā)時間和成本以及更新傳輸時間。風(fēng)河公司最新的Edge Sync(邊緣同步)技術(shù)已被主流汽車制造商采用，特別是最近已被福特汽車采用?！　「咝У脑隽扛率且豁椫匾δ?，對于成功的生產(chǎn)級(Production-Grade)汽車O
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Massive MIMO是5G普及的關(guān)鍵

　　2018年是5G部署關(guān)鍵性的一年，今年6月份3GPP組織正式發(fā)布第一版5G標(biāo)準(zhǔn)(R15行動通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))，預(yù)示著5G商用化已經(jīng)提上日程，并且正在加快速度向人們走來。當(dāng)前中國工信部已經(jīng)確立了5G中頻頻段為3.3-3.6GHz、4.8-5GHz，但國際主流頻段為28GHz，同時由于中低頻段資源有限，因此大部分5G網(wǎng)絡(luò)未來將部署在高頻頻段，及毫米波頻段，而5G的一項關(guān)鍵性技術(shù)——大規(guī)模天線技術(shù)(Massive MIMO)的出現(xiàn)，或許可以解決5G當(dāng)前所面臨的問題，例如高企的建設(shè)成本?！　〗陙?，隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的
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5G的發(fā)展方向和應(yīng)用趨勢

面對日益增長的網(wǎng)絡(luò)容量和即將到來的超連接社會，業(yè)界將重點推出 5G 蜂窩通信技術(shù)以更快地傳輸數(shù)據(jù)，并結(jié)合一系列先進(jìn)技術(shù)，以確保數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中的可靠和安全傳輸。
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O定相位同{ RF 測量系y： MIMO 到波束x形

The modular architectures of PXI RF 儀器 (如 NI PXIe-5663 6.6 GHz RF 向量訊號分析器與 NI PXIe-5673 6.6 GHz RF 向量訊號a生器) 的調(diào)變架構(gòu)，使
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基于MOCCC II和OTA的頻率可調(diào)諧多功能電流模式濾波器

提出一種結(jié)構(gòu)簡單的新型多功能有源濾波器。該電路由兩個MOCCCⅡ，一個OTA和兩個接地電容組成。通過選擇不同的輸入和輸出端口，能夠?qū)崿F(xiàn)低通、高通、帶
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使用多通道寬帶示波器進(jìn)行MIMO射頻測試和調(diào)試的方案介紹

本文主要討論天線串?dāng)_損害、相位噪聲和定時誤差對MIMO下行鏈路系統(tǒng)性能的影響，以及采用了時間相干多通道示波器和89600矢量信號分析儀(VSA)軟件的故障
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這家公司要用WiFi技術(shù)取代DSL和光纖

Wi-Fi已經(jīng)變成了中國人日常生活的一部分，但是Wi-Fi，僅限于在DSL或者光纖寬帶的基礎(chǔ)上，提供最后一段距離和范圍的無線上網(wǎng)連接。Wi-Fi目前還不是DSL
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滿足5G通信研發(fā)需求大規(guī)模MIMO測試臺應(yīng)運而生

大規(guī)模多重輸入多重輸出(Massive MIMO)是一個非常有趣的5G無線研究領(lǐng)域。因為其可針對新一代無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)提供多方面的優(yōu)勢，比如說以更高的數(shù)據(jù)傳輸
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5G大規(guī)模MIMO天線陣列3D OTA測試

5G將使用多天線技術(shù)，通過結(jié)合增強的空分復(fù)用為多個用戶提供數(shù)據(jù)，稱為大規(guī)模MIMO。一個結(jié)論是不能采用傳導(dǎo)方式評估輻射方向圖性能，因此必需通過OTA方
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5G是以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)

　　移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能的快速發(fā)展，重塑著我們的生活，也重塑著商業(yè)生態(tài)價值鏈?；ヂ?lián)網(wǎng)思維影響著產(chǎn)品設(shè)計邏輯、服務(wù)提供方式，以用戶為中心成為全行業(yè)的共識，體驗成為決定成敗的關(guān)鍵。移動通信歷經(jīng)2G普及、3G發(fā)展和4G繁榮，從語音、文字到圖片、視頻，不斷提供新的信息交互方式，但由于流量激增，用戶體驗有所下降，實際業(yè)務(wù)體驗常常不能令人滿意：有時候要到窗口才能打通電話(基站邊緣弱覆蓋);在黃金周旅游景點刷不開朋友圈(動態(tài)人流密集，造成流量擁塞);手機(jī)信號很好卻網(wǎng)速很慢(密集城區(qū)的信號干擾);追劇流暢
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MIMO發(fā)射分集矢量信號測試分析仿真技術(shù)研究

依據(jù)3GPP標(biāo)準(zhǔn)和MIMO矢量信號分析測試需求，進(jìn)行MIMO發(fā)射分集矢量信號分析測試仿真研究，著重針對發(fā)送模式TM2發(fā)送(TX)分集多天線建模和測試仿真，實現(xiàn)MIMO信號檢測，進(jìn)而分析MIMO發(fā)射分集矢量信號的性能指標(biāo)，并對包括MIMO發(fā)射分集信號頻域特性、星座圖等核心參數(shù)進(jìn)行了仿真，并給出仿真結(jié)果。
關(guān)鍵字：發(fā)射分集多天線建模信號檢測 MIMO 201806