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CMOS快被取代?英特爾將采用MESO降低10倍功耗
- 目前,現(xiàn)有的CMOS半導體工藝正在逐步逼近物理極限,因而提高性能、降低功耗都并非易事。未來十年的計算時代中,CMOS工藝很有可能被新技術取代。 近日,英特爾聯(lián)合加州大學伯克利分校的研究人員開發(fā)了一種新的MESO(磁電自旋軌道)邏輯器件,這種常溫量子材質(zhì)制造的設備可以將芯片工作電壓從3V減少到500mv,減少5倍,能耗降低10-30倍,而且運行速度也是CMOS工藝的5倍?! ∵@項技術是英特爾、加州大學伯克利分校合作的,論文已經(jīng)發(fā)表在《自然》雜志上,它所用的MESO是一種鉍,鐵和氧(BiFeO3)組成的
- 關鍵字: CMOS,MESO
CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 國產(chǎn)幾近于無

- 2017年,CMOS圖像傳感器(CMOS Image Sensor,CIS)市場規(guī)模為139億美元,Yole預計未來五年的復合年增長率(CAGR)為9.4%。這主要受益于幾乎各種應用領域的CMOS圖像傳感器市場都出現(xiàn)了顯著增長,尤其是手機領域,同比增長高達20%! 2016年和2017年CMOS圖像傳感器市場(按照應用領域細分) CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)從占據(jù)42%市場份額的全球龍頭企業(yè)——索尼(Sony)的運營復蘇中獲益,以較高的增長速度發(fā)展,并已成為半導體行業(yè)中關鍵的組成部分!行業(yè)領先者三星(S
- 關鍵字: CMOS 圖像傳感器
自動駕駛核心CMOS圖像傳感器誰是一哥?

- 毫無疑問,日漸火熱的自動駕駛技術將成為過去50年來最具影響力的技術之一。自動駕駛的實現(xiàn),能夠挽救數(shù)百萬人的生命,釋放無數(shù)耗費在駕駛中的時間,并有望緩解擾人的交通擁堵。盡管目前還沒有實現(xiàn)真正的自動駕駛,但是,任何新的、有意義的進展,都在為我們描繪那個值得期待的未來?! ‘斘覀冋劶白詣玉{駛領域的知名廠商時,可能會率先想到特斯拉(Tesla)、英偉達(NVIDIA)、甚至是英特爾(Intel)的Mobileye等曝光度較高的名字。但是,這個領域還有一家值得關注的企業(yè),正通過積極的布局和穩(wěn)健的成長,或?qū)⒃诓贿h
- 關鍵字: CMOS 圖像傳感器 安森美
GF宣布將在既有14/12納米FinFET制程節(jié)點基礎上,向外擴展應用領域
- 自從28納米制程節(jié)點向下轉(zhuǎn)進以來,就剩下四大晶圓代工廠商持續(xù)鞏固先進制程:臺積電、三星電子(SamsungElectronics)、GlobalFoundries(GF)以及英特爾(Intel)。但在這四大廠商轉(zhuǎn)進16/14納米先進制程過程中,又以GF歷經(jīng)最多波折,但最終,GF尋求向三星取得14納米制程授權,更成功將該節(jié)點制程落實在自家晶圓廠。隨后包括超微(AMD)旗下RyzenCPU與PolarisGPU系列產(chǎn)品的成功,均可說是GF旗下晶圓廠14納米制程終于達到良率開出順利,并且改善制程足以提供更明
- 關鍵字: GF FinFET
三星CMOS芯片大漲20%,OV受益索尼“背鍋”
- 半導體元器件缺貨漲價潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價之后,手機攝像頭的關鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺,開始漲價?! I(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露,今年下半年以來,三星、OminiVison(以下簡稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張,部分型號的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺,供不應求。 供應鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露,目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價通知,從8月份開始,三星CMOS芯片價格漲幅5-20%,現(xiàn)已開始執(zhí)行。 CMOS芯片為什么會缺貨? 眾所周知,全球CMOS傳感器(C
- 關鍵字: 三星 CMOS 芯片
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