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can 總線 文章 最新資訊

全新的安全感和移動(dòng)自由 專用傳感器實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)行駛

現(xiàn)場(chǎng)總線在電力遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 現(xiàn)場(chǎng)總線在電力遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,利用極為普遍的公用電話網(wǎng)實(shí)現(xiàn)MODEM遠(yuǎn)程抄表是目前電力遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理的主要方式之一。常見的MODEM抄表系統(tǒng)是管理中心通過電話網(wǎng)以發(fā)散的形式與分散于各臺(tái)變區(qū)域的集中器連接,形成1對(duì)N的星型通信網(wǎng)絡(luò)。由于利用電話線
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新型多總線在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • 新型多總線在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,摘要:本文介紹了專為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的VK32系列新型多總線接口通用異步串行收發(fā)接器(UART)器件的原理以及在稅控POS、遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)、嵌入式車載信息平臺(tái)和串口服務(wù)器中的應(yīng)用技術(shù)。UART產(chǎn)生于上個(gè)世紀(jì)70年代,是第
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基于PCIe總線的航空視頻采集記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:PCIe總線不僅硬件接口簡單,軟件和PCI總線完全兼容,而且傳輸速度數(shù)十倍于PCI總線。針對(duì)載機(jī)任務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)視頻采集記錄的需求,設(shè)計(jì)了一種基于PCIe總線的航空視頻采集記錄系統(tǒng),利用現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件(FPGA)實(shí)
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盲點(diǎn)檢測(cè)功能倍增新一代??怂怪鲃?dòng)安全

電動(dòng)SH-AWD謳歌混動(dòng)超跑NSX技術(shù)淺析

基于C8051的CAN多點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)

  • 摘要 針對(duì)工業(yè)上對(duì)于多個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控的高速率、低延遲、錯(cuò)誤率低、穩(wěn)定性高的要求,基于C8051系列單片機(jī)設(shè)計(jì)了CAN多點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用CAN通信獨(dú)有的非破壞性總線仲裁和報(bào)文濾波技術(shù),使得多設(shè)備與主機(jī)
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基于AR嘞CAN總線的嵌入式PLC設(shè)計(jì)

  • 基于AR嘞CAN總線的嵌入式PLC設(shè)計(jì),摘要:為實(shí)現(xiàn)PLC低成本,個(gè)性化的社會(huì)需求,提出一種嵌入式PLC設(shè)計(jì)方案,重點(diǎn)討論了系統(tǒng)的總體構(gòu)成以及軟、硬件設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)采用ARM作為主控芯片,以CAN總線作為主要通信接口,結(jié)合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),保證了系統(tǒng)
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模擬I²C總線多主通信研究與軟件設(shè)計(jì)

  • 模擬Isup2;C總線多主通信研究與軟件設(shè)計(jì),摘要 介紹模擬I2C總線的多主節(jié)點(diǎn)通信原理,并提出一種新的實(shí)現(xiàn)方法。這種采用延時(shí)接收比較來實(shí)現(xiàn)仲裁的方法,可使不具有I2C接口的普通微控制器(MCU)能夠?qū)崿F(xiàn)模擬I2C總線的多主通信,同時(shí)對(duì)I2C總線的推廣起到了積極
  • 關(guān)鍵字: 軟件  設(shè)計(jì)  研究  通信    總線  模擬  

基于GAL的VME總線接口電路及程序設(shè)計(jì)

  • 基于GAL的VME總線接口電路及程序設(shè)計(jì),摘要:根據(jù)VME總線規(guī)范和協(xié)議要求,基于GAL芯片進(jìn)行了VME總線地址譯碼、數(shù)據(jù)讀寫及中斷控制接口電路的設(shè)計(jì),完成了電路板設(shè)計(jì)和研制,試驗(yàn)研究表明其功能滿足要求,文中所提出的設(shè)計(jì)思路方法合理可行。1 引言VME 總線由于
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單片機(jī)的I2C總線擴(kuò)展和I2C虛擬技術(shù)

  • 1 I2C總線的基本概念及一般特征ピ詰テ機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,要處理的數(shù)據(jù)不僅很多,而且很重要時(shí),通常的做法是用并行口擴(kuò)展單片機(jī)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器芯片。近年來,隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展,陸續(xù)出現(xiàn)了一些新的數(shù)據(jù)要求非
  • 關(guān)鍵字: I2C  虛擬技術(shù)  擴(kuò)展  總線  單片機(jī)  

汽車技術(shù)新革命? 奧迪全新A3技術(shù)前瞻

Pro-face觸摸屏在總線中的應(yīng)用

  • 一、前言Pro-face是世界上第一個(gè)生產(chǎn)觸摸屏的廠家,在人機(jī)界面領(lǐng)域里一直充當(dāng)領(lǐng)頭羊的角色,產(chǎn)品不斷...
  • 關(guān)鍵字: Pro-face  觸摸屏  總線  

PROFIBUS總線橋在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用

  • PROFIBUS總線橋在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用,中國的風(fēng)能資源十分豐富,目前已經(jīng)探明的風(fēng)能儲(chǔ)量約為3226GW,其中可利用風(fēng)能約為253GW,主要分布在西北、華北和東北的草原和戈壁以及東部和東南沿海及島嶼上。根據(jù)統(tǒng)計(jì),截至到2006年底,中國大陸地區(qū)已建成并網(wǎng)型風(fēng)
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