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can 總線 文章 最新資訊

基于S3C44B0和μCOS-II的CAN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

  • 引言
    在系統(tǒng)越來越復(fù)雜，功能越來越強(qiáng)大的今天，嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中采用實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)已經(jīng)成為嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)的主流。mu;COS-II是一個(gè)開源嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(Real Time Operating System, RTOS)，它已經(jīng)被成
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ISA總線和Futurebus+總線

  • ISA總線1． ISA總線的信號和 I／O端口地址 為了利用市場上豐富的各類中、低速適配卡，如聲卡、CD－ROM適配器、以 ...
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Bus/總線布線時(shí)做到等長的方法

  • Bus走線模式是在13.6版本中可以實(shí)現(xiàn)的模式，現(xiàn)在14.x以及15.0都已經(jīng)取消了這功能，如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實(shí)現(xiàn)：
    1.在命令欄中輸入：set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前版本，14.x和15.0都可以，不
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基于PIC18單片機(jī)的CAN RS485轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)

  • 基于PIC18單片機(jī)的CAN RS485轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)RS-485總線以雙絞線為物理介質(zhì)，工作在半雙工的通信狀態(tài)下，即同一時(shí) ...
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CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試研究

  • 現(xiàn)場總線技術(shù)已成為當(dāng)今工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。1991年9月，Philips Semiconductors公司制訂并發(fā)布了CAN技術(shù)規(guī)范(V2.0)，該規(guī)
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I2C總線應(yīng)用下的EEPROM測試

  • 1 I2C總線的工作原理及其特點(diǎn)I2C 總線是一種用于IC器件之間連接的二線制總線，最早由Philips公司推出。它通過SDA(串行數(shù)據(jù)線)及SCL(串行時(shí)鐘線)兩根線在連到總線上的器件之間傳送信息，并根據(jù)地址識別每個(gè)器件，不管
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基于VXI/GPIB總線的通信設(shè)備測試診斷系統(tǒng)

  • 隨著科學(xué)技術(shù)尤其電子技術(shù)的迅速發(fā)展，通信設(shè)備功能越來越強(qiáng)大，種類越來越繁多，對通信設(shè)備的維修測試提出了更高的要求。通信設(shè)備傳統(tǒng)的維修主要采用分立測試儀器的方式來進(jìn)行，如果實(shí)現(xiàn)多種通信設(shè)備的維修測試，往
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CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn)，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一個(gè)基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)，及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬件構(gòu)建
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媒體研究院——彎道扭力智能分配系統(tǒng)

基于K線/CAN總線的KWP2000協(xié)議分析及協(xié)議棧的開發(fā)

  • 1 前言在汽車故障診斷領(lǐng)域，針對診斷設(shè)備和汽車ECU之間的數(shù)據(jù)交換，各大汽車公司幾乎都制訂了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。其中，歐洲汽車領(lǐng)域廣泛使用的一種車載診斷協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是KWP2000（Keyword Protocol 2000），該協(xié)議實(shí)現(xiàn)了
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CAN控制器SJA1000及其應(yīng)用

  • CAN控制器SJA1000及其應(yīng)用,摘要：介紹CAN控制器SJA1000的特點(diǎn)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及SJA1000的寄存器結(jié)構(gòu)及地址分配；CAN協(xié)議通信格式。并以獨(dú)立CAN控制器SJA1000為例，結(jié)合CAN協(xié)議說明了一種通用型CAN總線的開發(fā)與設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：CAN總線索SJA1000單片
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485集線器在總線型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應(yīng)用分析

  • 工業(yè)現(xiàn)場使用的智能儀表是隨著80年代初單片機(jī)技術(shù)的成熟而發(fā)展起來的,現(xiàn)在世界儀表市場基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業(yè)信息化的需要,企業(yè)在儀表選型時(shí)其中的一個(gè)必要條件就是要具有聯(lián)網(wǎng)通信功能。（485通訊、
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功能安全與新能源汽車正在前行

英菲尼迪電動(dòng)車LE發(fā)展路線及性能初探

富士通展示新能源汽車一攬子解決方案

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