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wolfspeed 文章 最新資訊

Wolfspeed與恩智浦?jǐn)y手推出經(jīng)過全面測試的800V牽引逆變器參考設(shè)計

  • 為了實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。我們今天所了解和駕駛的燃油車歷經(jīng)了數(shù)十年的演變發(fā)展。新型電動汽車的舒適度、駕駛體驗、耐用期限和安全性應(yīng)能夠與燃油車相媲美。為此，汽車制造商必須加速推出性能相當(dāng)甚至超越燃油車的新款差異化電動車型，這需要做出大膽決策、嘗試新材料，并尋找擁有同樣愿景和創(chuàng)新渴望的合作伙伴。圖1 功率逆變器模塊解剖構(gòu)造為了支持其汽車合作伙伴并加速汽車電氣化進(jìn)程，Wolfspeed 與恩智浦 (NXP) 攜手推出了一款經(jīng)過全面測試的 800 V 牽引逆變器參考設(shè)計。該設(shè)計能夠幫助電動汽車系
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Wolfspeed 1700 V MOSFET技術(shù)，助力重塑輔助電源系統(tǒng)的耐用性和成本

  • 在幾乎所有電機(jī)驅(qū)動、電動汽車、快速充電器和可再生能源系統(tǒng)中，都會配備低功耗輔助電源。雖然相比于主要的功率級，此類電源通常受到的關(guān)注較少，但它們?nèi)允菐椭到y(tǒng)高效運行的關(guān)鍵組成部分。提高系統(tǒng)可靠性、減小系統(tǒng)尺寸以及縮減系統(tǒng)成本，同時最大限度地降低風(fēng)險并支持多源采購——設(shè)計人員不斷面臨這些經(jīng)常相互矛盾的挑戰(zhàn)。Wolfspeed 推出的工業(yè)級 C3M0900170x 和獲得車規(guī)級認(rèn)證 (AEC-Q101) 的 E3M0900170x 碳化硅 MOSFET 產(chǎn)品系列，可在 20 至 200 W 范圍內(nèi)增強(qiáng)輔助電源的
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據(jù)報道，瑞薩因 Wolfspeed 倒閉影響將 2030 年銷售目標(biāo)推遲 5 年，遭受 2500 億日元損失

  • 面對 Wolfspeed 即將面臨的破產(chǎn)，瑞薩已與碳化硅巨頭簽署了重組支持協(xié)議 (RSA)，預(yù)計在 2025 財年上半期（1 月至 6 月）將虧損約 2500 億日元，如其在 新聞稿 中所述。在這一挫折之后，日本媒體 東京新聞 和 日經(jīng) 報道稱，瑞薩將銷售目標(biāo)推遲了五年。據(jù)報道，瑞薩公司因半導(dǎo)體市場更加嚴(yán)峻而將業(yè)務(wù)目標(biāo)推遲了五年，并承認(rèn)原定時間表已不再現(xiàn)實。據(jù)報道，該公司曾計劃在2022年基礎(chǔ)上，到2030年實現(xiàn)超過200億美元（約合2.9萬億日
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Wolfspeed與貸方達(dá)成重組協(xié)議，將債務(wù)減少 70%，利息支付減少 60%

  • 作為加強(qiáng)資本結(jié)構(gòu)的一部分，位于美國北卡羅來納州達(dá)勒姆的 Wolfspeed Inc（生產(chǎn)碳化硅 （SiC） 材料和功率半導(dǎo)體器件）已與主要貸款人簽訂重組支持協(xié)議 （RSA），這些貸款人包括 （i） 其 97% 以上高級擔(dān)保票據(jù)的持有人，（ii） 瑞薩電子公司的美國子公司，以及 （iii） 持有超過 67% 的已發(fā)行可轉(zhuǎn)換票據(jù)的可轉(zhuǎn)換債務(wù)持有人。RSA 設(shè)想的交易預(yù)計將使公司的總債務(wù)減少約 70%（46 億美元），并將年度現(xiàn)金利息支付總額減少約 60%。因此，Wolfspeed 希望能夠更好地執(zhí)行其長期增長
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Wolfspeed 即將破產(chǎn)，瑞薩警告將損失 2500 億日元

  • 根據(jù) MoneyDJ 報道，Wolfspeed 據(jù)稱即將在未來申請破產(chǎn)。與 Wolfspeed 簽有供應(yīng)協(xié)議的日本半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子宣布，該公司已與 Wolfspeed 簽署了重組支持協(xié)議（RSA）。在其 新聞稿中，瑞薩預(yù)計在 2025 財年上半期（1 月至 6 月）將錄得約 2500 億日元的損失。該公司表示，這一估計是初步的，可能會根據(jù)各種因素發(fā)生變化，報道補(bǔ)充說。簽署 RSA 后，瑞薩同意將根據(jù)碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議支付的 20.62 億美元存款轉(zhuǎn)換為 Wolfspeed
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Wolfspeed正以積極舉措夯實財務(wù)基礎(chǔ)，為規(guī)?；鲩L鋪路

  • 2025財年第3季度公司現(xiàn)金儲備約13億美元，可為客戶和供應(yīng)商支付提供充足短期流動性支持
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因中國價格戰(zhàn)和Wolfspeed不確定性 瑞薩電子放棄SiC生產(chǎn)計劃

  • 根據(jù) MoneyDJ 援引日經(jīng)新聞的一份報告，電動汽車 （EV） 市場增長放緩，加上中國制造商增產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)過剩，導(dǎo)致價格下跌，據(jù)報道，這促使日本半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子放棄了生產(chǎn)電動汽車碳化硅功率半導(dǎo)體的計劃。日經(jīng)新聞指出，瑞薩電子最初計劃于 2025 年初在其位于群馬縣的高崎工廠開始生產(chǎn)用于電動汽車的 SiC 功率芯片。然而，該公司此后解散了高崎工廠的 SiC 團(tuán)隊。日經(jīng)新聞補(bǔ)充說，預(yù)計與中國競爭對手的價格競爭將在中長期內(nèi)加劇，這使得瑞薩電子作為后來者很難從 SiC 芯片生產(chǎn)中快速獲利。根
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中國最大碳化硅工廠點火，可供應(yīng)本地30%需求，Wolfspeed壓力很大

  • 據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w《一財全球》和IT之家報道，據(jù)報道，美國碳化硅 （SiC） 巨頭 Wolfspeed 在與快速崛起的中國競爭對手的激烈競爭中徘徊在破產(chǎn)邊緣，中國最大的碳化硅晶圓廠已在武漢正式投產(chǎn)，旨在供應(yīng)該國國內(nèi)產(chǎn)量的 30%。YiCai 報告稱，一個 SiC 晶圓模型的車載測試最快將于下個月開始，而另外近 10 個模型已經(jīng)在驗證中。不久之后將進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)和交付。IT Home 表示，該工廠的一期重點是功率器件，計劃年產(chǎn) 360,000 片 6 英寸 SiC 晶圓。另一方面，益財國際補(bǔ)充說，這足以支持超過 1
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Wolfspeed破產(chǎn)傳聞使瑞薩電子20億SiC供應(yīng)交易面臨風(fēng)險

  • 據(jù)日本媒體《日刊工業(yè)新聞》報道，據(jù)報道，總部位于美國的碳化硅晶圓生產(chǎn)商 Wolfspeed 正在申請第 11 章破產(chǎn)保護(hù)。報告指出，這一發(fā)展促使日本公司（包括與 Wolfspeed 簽訂了 10 年供應(yīng)協(xié)議的瑞薩電子以及 Rohm）重新評估其戰(zhàn)略計劃。正如日刊工業(yè)新聞所說，瑞薩電子可能會受到影響，因為其與 Wolfspeed 于 2023 年簽署了 20 億美元的預(yù)付款 10 年碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議。報告指出，如果 Wolfspeed 根據(jù)美國破產(chǎn)法第 11 章申請破產(chǎn)保護(hù)，瑞薩電子可能
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受激進(jìn)定價和疲軟需求打擊 Wolfspeed將在幾周內(nèi)申請破產(chǎn)

  • 據(jù)《華爾街日報》和路透社報道，面對來自快速擴(kuò)張的中國競爭對手的激烈競爭以及工業(yè)和汽車市場的疲軟需求，據(jù)報道，Wolfspeed 正準(zhǔn)備在幾周內(nèi)申請破產(chǎn)。據(jù)報道，受約 65 億美元債務(wù)的拖累，這家美國碳化硅巨頭也在努力應(yīng)對持續(xù)的與關(guān)稅相關(guān)的不確定性，這給本已緊張的業(yè)務(wù)增加了更多壓力。3 月下旬，該公司在一份新聞稿中表示，它正在探索有關(guān)其可轉(zhuǎn)換票據(jù)的替代方案，并仍在與包括 Apollo 和 Renesas 在內(nèi)的貸方進(jìn)行對話。但報道稱，隨著這些談判的破裂，Wolfspeed 在拒絕了多項庭外重組提議后，現(xiàn)在正
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CHIPS 法案、電動汽車關(guān)稅加劇了Wolfspeed的現(xiàn)金危機(jī)

  • 在特朗普政府縮減美國《芯片法案》并提升汽車關(guān)稅后，Wolfspeed（歐勝）的新任首席執(zhí)行官需要面臨更為嚴(yán)峻的現(xiàn)金危機(jī)。作為車用碳化硅行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，Wolfspeed近年來投入數(shù)十億美元在美國建立SiC制造能力，可惜備受汽車經(jīng)濟(jì)低迷和關(guān)稅前景的打擊陷入持續(xù)虧損中，現(xiàn)在公司轉(zhuǎn)向提供AI數(shù)據(jù)中心電源以促進(jìn)增長，不過該公司正在尋求第11章法規(guī)的債權(quán)保護(hù)?！白鳛槲覀冑J方談判的一部分，我們可能會選擇在法庭內(nèi)或庭外尋求選擇，”兩周前接任首席執(zhí)行官的羅伯特·費爾 （Robert Feurle） 說。據(jù)報道，資產(chǎn)管理公
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第 4 代碳化硅技術(shù)：重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性

  • 簡介本白皮書重點介紹 Wolfspeed 專為高功率電子應(yīng)用而設(shè)計的第 4 代碳化硅 (SiC) MOSFET 技術(shù)?；谠谔蓟鑴?chuàng)新領(lǐng)域的傳承，Wolfspeed 定期推出尖端技術(shù)解決方案，重新定義行業(yè)基準(zhǔn)。在第 4 代發(fā)布之前，第 3 代碳化硅 MOSFET 憑借多項重要設(shè)計要素的平衡，已在廣泛用例中得到驗證，為硬開關(guān)應(yīng)用的全面性能設(shè)定了基準(zhǔn)。市場上的某些廠商只關(guān)注特定品質(zhì)因數(shù)?(FOM)，如導(dǎo)通損耗、室溫下的 RDS(on) 或 RDS(on) × Qg，而 Wolfspeed 則采用了一
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第4代碳化硅技術(shù)：重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性

  • 簡介本白皮書重點介紹 Wolfspeed 專為高功率電子應(yīng)用而設(shè)計的第 4 代碳化硅 (SiC) MOSFET 技術(shù)?；谠谔蓟鑴?chuàng)新領(lǐng)域的傳承，Wolfspeed 定期推出尖端技術(shù)解決方案，重新定義行業(yè)基準(zhǔn)。在第 4 代發(fā)布之前，第 3 代碳化硅 MOSFET 憑借多項重要設(shè)計要素的平衡，已在廣泛用例中得到驗證，為硬開關(guān)應(yīng)用的全面性能設(shè)定了基準(zhǔn)。市場上的某些廠商只關(guān)注特定品質(zhì)因數(shù) (FOM)，如導(dǎo)通損耗、室溫下的 RDS(on) 或 RDS(on) × Qg，而 Wolfspeed 則采用了一種更為廣泛
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Wolfspeed得州廠關(guān)閉并掛牌出售

  • 1月16日消息，美國芯片制造商Wolfspeed將其位于達(dá)拉斯郊外的得州工廠掛牌出售。該工廠所在數(shù)據(jù)中心通過Loopnet掛牌，價格未公布，含四棟建筑，是26英畝企業(yè)科技園區(qū)一部分，且四棟建筑不可單獨出售。其中A棟為半導(dǎo)體制造廠，設(shè)有實驗室、工廠車間和辦公空間；B、D棟分別是辦公空間與倉庫，G樓數(shù)據(jù)中心可擴(kuò)展至28MW，設(shè)施配備多臺變壓器、柴油發(fā)電機(jī)及UPS。Wolfspeed在2025年第一季度財報電話會議表明，公司旨在為簡化業(yè)務(wù)，專注200毫米碳化硅晶圓，因150mm晶圓需求下降，得州工廠關(guān)閉致75人
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Wolfspeed擬獲美商務(wù)部7.5億美元撥款

  • 10月16日消息，美國半導(dǎo)體開發(fā)商和制造商Wolfspeed當(dāng)?shù)貢r間10月15日宣布，已經(jīng)與美國商務(wù)部簽署了一份不具約束力的初步條款備忘錄（PMT），美國商務(wù)部擬根據(jù)《芯片和科學(xué)法案》直接提供高達(dá)7.5億美元的資金。此外，由阿波羅、包普斯特集團(tuán)（The Baupost Group）、富達(dá)管理與研究公司（Fidelity Management & Research Company）和資本集團(tuán)（Capital Group）牽頭的投資基金財團(tuán)已同意向Wolfspeed公司提供額外的7.5億美元新融資。另
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