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Microchip發(fā)布PIC16F17576單片機(jī)（MCU）系列，簡化模擬傳感器設(shè)計(jì)

  • 對需要快速捕捉瞬態(tài)模擬信號的器件而言，在盡可能降低功耗的同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)至關(guān)重要，尤其在電池供電應(yīng)用中。為滿足這一需求，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）近日發(fā)布PIC16F17576系列單片機(jī)（MCU）產(chǎn)品。該系列單片機(jī)集成低功耗外設(shè)，可精準(zhǔn)測量易變模擬信號。PIC16F17576 系列單片機(jī)搭載新型低功耗比較器與參考電壓組合模塊，在MCU內(nèi)核處于休眠模式時(shí)仍可運(yùn)行，支持持續(xù)模擬測量且電流消耗低于3.0 μA 。模擬外設(shè)管理器（APM）通過控制外設(shè)啟停狀態(tài)，最大限度降低總
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基于SRAM的FPGA技術(shù)創(chuàng)新： 快速安全啟動機(jī)制深度解析

  • 在可編程邏輯器件領(lǐng)域，基于SRAM的FPGA經(jīng)常被誤解。這些FPGA具有極高的靈活性和可重新配置特性，是從消費(fèi)電子到航空航天等各類應(yīng)用的理想選擇。此外，基于SRAM的FPGA還能帶來高性能和低延遲，非常適合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和高速通信等要求苛刻的任務(wù)。一個(gè)常見的誤解是，基于SRAM的FPGA會因啟動時(shí)間較長而不堪負(fù)荷。通常的說法是，由于其配置數(shù)據(jù)存儲在片外，特別是在加密和需要驗(yàn)證的情況下，將這些信息加載到FPGA的過程就成了瓶頸。然而，對于許多基于SRAM的現(xiàn)代FPGA來說，這種觀點(diǎn)并不成立，萊迪思Avant?
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英飛凌以全面解決方案應(yīng)對智能座艙設(shè)計(jì)趨勢挑戰(zhàn)

  • 智能座艙不僅是汽車智能化的重要組成部分，更是智能汽車與駕乘人員交互的核心應(yīng)用場景。隨著汽車電子電氣化結(jié)構(gòu)的發(fā)展和智能化方向的演進(jìn)，對智能座艙技術(shù)不斷提出全新的技術(shù)挑戰(zhàn)。在2025慕尼黑電子展現(xiàn)場，EEPW專門采訪了來自汽車半導(dǎo)體排名第一的英飛凌科技智能座艙負(fù)責(zé)人Robin Qiu，一起來暢談智能座艙技術(shù)的發(fā)展趨勢和英飛凌提供的全面解決方案。 英飛凌在智能座艙方面擁有全面的產(chǎn)品和解決方案，涵蓋了微控制器、3D TOF傳感器和各種環(huán)境參數(shù)傳感器，以及各類投影芯片等。談到英飛凌產(chǎn)品和方案的特點(diǎn)，Robin Qi
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Microchip MCU 簡化模擬傳感器設(shè)計(jì)

  • Microchip Technology 的 PIC16F17576 MCU 使設(shè)計(jì)用于捕獲快速變化的模擬信號的設(shè)備能夠快速響應(yīng)，同時(shí)消耗最少的功率，尤其是在電池供電的應(yīng)用中，具有集成的低功耗外設(shè)和精確測量易失性模擬信號的能力。PIC16F17576 MCU 包括一個(gè)新的低功耗比較器和基準(zhǔn)電壓源組合，可以在 MCU 內(nèi)核處于休眠模式時(shí)工作。這允許連續(xù)模擬測量，同時(shí)消耗的電流小于 3.0 μA。Analog Peripheral Manager （APM） 控制哪些外設(shè)處于活動狀態(tài)，以最大限度地降低總能耗，
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基于高云Arora-V 60K FPGA實(shí)現(xiàn)的MIPI CPHY轉(zhuǎn)MIPI DPHY透傳模塊

  • 近期，高云代理商聯(lián)詮國際聯(lián)合合作伙伴DepEye（深目微）共同推出?MIPI CPHY轉(zhuǎn)DPHY (C2D)透傳模塊：DEGC2DV60，功能基于高云GW5AT-LV60 FPGA實(shí)現(xiàn)，該產(chǎn)品適用于需要從?MIPI CPHY RX 橋接到 MIPI DPHY TX?的應(yīng)用場景。DEGC2DV60 C2D透傳模塊高云Arora-V GW5AT-LV60FPGA特性高云 Arora V 系列的 GW5AT-LV60 FPGA，是其晨熙家族第5代產(chǎn)品，產(chǎn)品內(nèi)部資源豐富，具有全新構(gòu)架
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車規(guī)級MCU介紹

  • 控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機(jī)，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將存儲器、定時(shí)器、A/D轉(zhuǎn)換、時(shí)鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個(gè)芯片上，實(shí)現(xiàn)終端控制的功能，具有性能高、功耗低、可編程、靈活度高等優(yōu)點(diǎn)。車規(guī)級MCU示意圖汽車是MCU的一個(gè)非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域，據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，2019年全球MCU應(yīng)用于汽車電子的占比約為33%。高端車型中每輛車用到的MCU數(shù)量接近100個(gè)，從行車電腦、液晶儀表，
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Altera獨(dú)立了 但還沒有告別英特爾的吸血

  • 告別英特爾Fab，告別OneAPI，能夠走自己路的Altera才能對得起自己曾經(jīng)的百億身家。
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陳立武出手，F(xiàn)PGA江湖風(fēng)云起！

  • 邁入4月，F(xiàn)PGA市場的重量級玩家Altera迎來了一次命運(yùn)的轉(zhuǎn)折。英特爾新任CEO陳立武（Lip-Bu Tan）宣布與私募巨頭Silver Lake達(dá)成最終協(xié)議，戰(zhàn)略性出售其Altera業(yè)務(wù)51%的控股權(quán)。FPGA（Field Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）芯片，作為與CPU、GPU并駕齊驅(qū)的關(guān)鍵集成電路，其核心競爭力在于顛覆性的“現(xiàn)場可編程”與“可重構(gòu)性”。想象一下，F(xiàn)PGA宛如一塊“變色龍”芯片，它的功能可以根據(jù)不同的“環(huán)境”（應(yīng)用需求）而實(shí)時(shí)改變。亦或是把它
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英飛凌微控制器：以全新實(shí)惠套件和強(qiáng)大開發(fā)環(huán)境為開發(fā)者提供支持

  • 在不斷發(fā)展的嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域，英飛凌科技股份公司將繼續(xù)為開發(fā)者提供先進(jìn)的微控制器（MCU）解決方案。其AURIX?、TRAVEO? T2G?和?PSOC? Automotive等MCU系列憑借高性能、靈活性和易用性，滿足了各類應(yīng)用需求。為了進(jìn)一步支持開發(fā)者，英飛凌推出全新的實(shí)惠開發(fā)套件和免費(fèi)集成的開發(fā)環(huán)境（IDE），并輔以全面的軟件工具、教程和一個(gè)龐大的生態(tài)系統(tǒng)。英飛凌MCU的易用性英飛凌的開發(fā)套件（包括AURIX? TC375 Lite、TRAVEO? Lite和PSOC? HV MS
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意法半導(dǎo)體發(fā)布STM32MP23高性價(jià)比MPU，并延長對OpenSTLinux版本的支持期限

  • 意法半導(dǎo)體發(fā)布面向大眾市場的STM32MP23新系列通用微處理器(MPU) 。新產(chǎn)品的工作溫度高達(dá) 125°C，搭載兩個(gè)Arm? Cortex?-A35處理器核心，處理速度和能效俱佳，為工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 邊緣計(jì)算、高級HMI人機(jī)界面和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用帶來出色的性能和強(qiáng)大的穩(wěn)健性。新系列MPU是2024年推出的STM32MP25系列的后續(xù)產(chǎn)品，內(nèi)置兩個(gè)1.5GHz Arm Cortex-A35核和一個(gè)400MHz Cortex-M33 內(nèi)核 (用于實(shí)時(shí)控制) 以及0.6 TOPS 的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器。此外
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英飛凌穩(wěn)居MCU榜首，鞏固車用半導(dǎo)體的市場領(lǐng)導(dǎo)地位

  • 英飛凌科技股份公司憑借在微控制器（MCU）領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固了其在全球和地區(qū)車用半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。根據(jù)TechInsights的最新市場研究[1]，2024年英飛凌在全球車用半導(dǎo)體市場的份額達(dá)到13.5%。公司在歐洲車用半導(dǎo)體市場以14.1%的份額從2023年的第二位升至首位，并在北美車用半導(dǎo)體市場以10.4%的份額從2023年的第三位升至第二位。與此同時(shí)，英飛凌在全球MCU市場的份額持續(xù)上升，以32.0%領(lǐng)先第二名2.7%。英飛凌科技執(zhí)行副總裁兼英飛凌汽車業(yè)務(wù)首席營銷官Peter Schaef
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Altera Agilex?? 7 M系列FPGA正式量產(chǎn)，提供行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)存帶寬

  • 近日，全球FPGA 創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 Altera 宣布， Agilex? 7 M 系列FPGA正式量產(chǎn)出貨，這是現(xiàn)階段業(yè)界領(lǐng)先的集成高帶寬存儲器，并支持 DDR5 和 LPDDR5 存儲器技術(shù)的高端、高密度 FPGA。Agilex? 7 M 系列 FPGA 集成超過 380 萬個(gè)邏輯元件，并針對 AI、數(shù)據(jù)中心、下一代防火墻、5G 通信基礎(chǔ)設(shè)施及 8K 廣播設(shè)備等對高性能、高內(nèi)存帶寬有較高需求的應(yīng)用進(jìn)行了專門優(yōu)化。隨著AI、云計(jì)算和流媒體的高速發(fā)展，數(shù)據(jù)量也在呈指數(shù)級增長，因此，用戶對更高內(nèi)存帶寬、更大容
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IAR攜手極海半導(dǎo)體，高效開發(fā)全球首款基于Cortex-M52的MCU

  • 全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商IAR與中國知名MCU供應(yīng)商極海半導(dǎo)體聯(lián)合正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm的最新版本現(xiàn)已全面支持極海G32R501系列實(shí)時(shí)控制MCU。G32R501是全球首款基于Arm? Cortex?-M52處理器雙核架構(gòu)的實(shí)時(shí)控制MCU，支持Arm Helium?矢量擴(kuò)展（M-profile Vector Extension, MVE）和極海自研的紫電數(shù)學(xué)指令擴(kuò)展單元等創(chuàng)新特性，可廣泛適用于新能源光伏、工業(yè)自動化、新能源汽車、商業(yè)電源等高端應(yīng)用領(lǐng)域。
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TI 超小型 M0+ MCU 封裝為您的設(shè)計(jì)提供更多可能性

  • 隨著電路和系統(tǒng)設(shè)計(jì)尺寸越來越小，工程師為自己的設(shè)計(jì)選擇合適的器件變得非常困難。在許多不同的應(yīng)用（例如耳塞、溫度計(jì)、可穿戴設(shè)備、觸控筆、便攜式傳感器）以及其他空間關(guān)鍵型應(yīng)用中，您需要購買一款恰如所需的器件并允許在不增加電路板尺寸的情況下添加更多功能。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，德州儀器 (TI) 提供了相應(yīng)設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品系列 MSPM0C110x 中推出了超小型微控制器 (MCU)，該 MCU 具有 8 個(gè)引腳（對于 WSON-DSG 封裝），尺寸僅為 2mm x 2mm。MSPM0C MCU&nbs
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新手必看的單片機(jī)知識

  • 前言1946年2月15日，第一臺電子數(shù)字計(jì)算機(jī) ENIAC問世，這標(biāo)志著計(jì)算機(jī)時(shí)代的到來。ENIAC 是電子管計(jì)算機(jī)，時(shí)鐘頻率雖然僅有 100 kHz，但能在1s 的時(shí)間內(nèi)完成 5000 次加法運(yùn)算。與現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)相比，ENIAC有許多不足，但它的問世開創(chuàng)了計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的新紀(jì)元，對人類的生產(chǎn)和生活方式產(chǎn)生了巨大的影響。在研制 ENIAC 的過程中，匈牙利籍?dāng)?shù)學(xué)家馮·諾依曼擔(dān)任研制小組的顧問，并在方案的設(shè)計(jì)上做出了重要的貢獻(xiàn)。1946年6月，馮·諾依曼又提
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fpga+mpu+mcu介紹

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