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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通信協(xié)議：控制系統(tǒng)

通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 最新資訊

基于MSP430的SLED控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 自1971年Kurbativ等人首次制備出半導(dǎo)體SLED以來，SLED得到了驚人的發(fā)展。特別是近幾年，其在光纖陀螺儀、光纖傳感、光時(shí)域發(fā)射儀等方面得到了廣泛的應(yīng)用。SLED兼有LD和LED的優(yōu)點(diǎn)，是一種自發(fā)輻射單程光放大非相干光源，具有發(fā)射譜寬、高輸出功率、體積小、質(zhì)量輕的特點(diǎn)。另外，由于其時(shí)間相干性短和空間相干性長(zhǎng)，能有效地將光耦合進(jìn)單模光纖。
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直流PTC熱敏電阻恒溫控制系統(tǒng)

  • 1、引言　　現(xiàn)有的加熱器大都采用電熱管、電熱絲等傳統(tǒng)器件加熱，電熱管的外殼為不銹鋼制成的鋼管，內(nèi)有發(fā)熱元件電阻絲，加熱時(shí)通過電阻絲及鋼管向外界傳熱，當(dāng)空氣不流動(dòng)時(shí)，電熱管的熱量就散不出去，溫度會(huì)越來越高
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基于CC―Link網(wǎng)絡(luò)的PLC控制系統(tǒng)

基于FPGA技術(shù)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 交通燈是城市交通監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于保證機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行，維持城市道路的順暢起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通燈實(shí)行的是定時(shí)控制，燈亮的時(shí)間是預(yù)先設(shè)定好的，在時(shí)間和空間方面的應(yīng)變性能
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  交通  技術(shù)  FPGA  基于  FPGA交通燈控制系統(tǒng)  軟件  仿真  工具  

基于SPCE061A的智能輪椅避障控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于μC／OS―II操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)

  • 摘要：為了滿足自動(dòng)灌溉施肥的要求，開發(fā)了一款數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)。以ARM處理器為核心，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集和控制模塊。各模塊之間通過485總線連接，采用標(biāo)準(zhǔn)的MODBUS協(xié)議通信。根據(jù)系統(tǒng)軟硬件環(huán)境定制了μC／OS―II操作系
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電鋸檢測(cè)微機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：基于LPC915單片機(jī)的基礎(chǔ)上提出了一種電鋸檢測(cè)微機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，針對(duì)電鋸檢測(cè)時(shí)的兩種檢測(cè)原理和方法，于是就有了兩路數(shù)據(jù)采集通道，經(jīng)過數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊進(jìn)入A／D轉(zhuǎn)換電路輸送到中央處理器(LPC915)進(jìn)行處理后
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基于Mat1ab的回轉(zhuǎn)窯模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真

  • 摘要：以水泥回轉(zhuǎn)窯的控制為對(duì)象，采用模糊控制器來實(shí)現(xiàn)控制。闡述了控制器的設(shè)計(jì)思想，利用MATLAB中的模糊工具箱設(shè)計(jì)模糊控制器，通過語言變量的模糊化，并有機(jī)地將MATLAB與SIMULINK結(jié)合起來方便有效地實(shí)現(xiàn)模糊控制
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基于CAN總線的電動(dòng)汽車數(shù)字控制系統(tǒng)研究

  • 介紹了一種基于CAN總線的電動(dòng)汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究過程。該數(shù)字控制系統(tǒng)基于Cygnal公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，選用Phliips公司的CAN總線收發(fā)器PCA82C250芯片作為CAN控制器和物理層總線之間的接口；數(shù)字控制系統(tǒng)嵌入μC／OS-Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)，提高了工作穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)還詳細(xì)講述了其硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計(jì)思路。
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  研究  數(shù)字  電動(dòng)汽車  CAN  總線  基于  驅(qū)動(dòng)器  

基于PC／104與單片機(jī)的仿人機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘 要：為了簡(jiǎn)化仿人機(jī)器人控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)機(jī)器人系統(tǒng)的功能。采用PC／104嵌入式系統(tǒng)作為仿人機(jī)器的主控計(jì)算機(jī)，完成圖像處理，做出控制決策，計(jì)算并生成運(yùn)動(dòng)序列。關(guān)節(jié)控制器選用C8051F310單片機(jī)，采用串口與主控
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  機(jī)器人  單片機(jī)  PC  基于  

基于51單片機(jī)的多點(diǎn)溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘 要：針對(duì)目前壁掛爐采暖中溫度控制不準(zhǔn)確的現(xiàn)狀，以單片機(jī)為控制中心，采用Dalias公司的“一線總線”數(shù)字化溫度傳感器DSl8820以及脈沖控制器件，設(shè)計(jì)一款多點(diǎn)測(cè)溫及溫度控制系統(tǒng)；系統(tǒng)能夠同時(shí)測(cè)量多點(diǎn)溫度，并根
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嵌入式紅外信息檢測(cè)與無線傳輸控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1 引 言利用紅外傳感器采集信息，因其獨(dú)有的優(yōu)越性而得到廣泛的重視，并在軍事的紅外制導(dǎo)、火控跟蹤、警戒、目標(biāo)偵察、武器熱瞄準(zhǔn)器、艦船導(dǎo)航、空降導(dǎo)航以及民用領(lǐng)域的工業(yè)設(shè)備監(jiān)控、安全監(jiān)視、救災(zāi)、遙感、交通管理
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自適應(yīng)動(dòng)態(tài)尋優(yōu)控制系統(tǒng)仿真研究

  • 摘 要：對(duì)采用自適應(yīng)動(dòng)態(tài)尋優(yōu)方法的極值調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究，其目的是為解決在工業(yè)生產(chǎn)過程中若采用傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)尋優(yōu)方法就必須準(zhǔn)確地辨識(shí)極值調(diào)節(jié)控制對(duì)象線性部分的參數(shù)這一無法回避的難題。對(duì)參數(shù)飄移的極值調(diào)
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基于單片機(jī)智能機(jī)器人控制系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

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通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹

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