通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章最新資訊

浮點(diǎn)DSC使控制系統(tǒng)如虎添翼

　　DSC（Digital signal controller，數(shù)字信號(hào)控制器）是一種面向高端嵌入式系統(tǒng)的最先進(jìn)的單片控制處理器?；诟↑c(diǎn)架構(gòu)的DSC具有更快的處理速度，所需的程序儲(chǔ)存容量更少，支持更高級(jí)的有助于節(jié)省功耗的計(jì)算算法，同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)展了系統(tǒng)的性能。浮點(diǎn)編程比定點(diǎn)編程的速度更快，SoC（system-on-a-chip，片上系統(tǒng)）的集成方式能夠有效控制板級(jí)空間、元件數(shù)量和整體系統(tǒng)開(kāi)銷。　　隨著嵌入式系統(tǒng)承擔(dān)的任務(wù)越來(lái)越復(fù)雜，不論是降低功耗還是實(shí)現(xiàn)諸如汽車導(dǎo)航之類的新功能，它們都需要具有更高性
關(guān)鍵字： DSC 數(shù)字信號(hào)控制器浮點(diǎn) SoC 控制系統(tǒng)

高性能交流永磁同步電機(jī)伺服系統(tǒng)現(xiàn)狀

1　　.概述　　在中小容量高精度傳動(dòng)領(lǐng)域，廣泛采用永磁式同步電機(jī)，可用在轉(zhuǎn)子上加永磁體的方法來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)。由于永磁材料的固有特性，它經(jīng)過(guò)預(yù)先磁化（充磁）以后，不再需要外加能量就能在其周圍空間建立磁場(chǎng)。這既可簡(jiǎn)化電機(jī)結(jié)構(gòu)，又可節(jié)約能量。　　由于永磁同步電機(jī)閉環(huán)控制當(dāng)中需要電機(jī)轉(zhuǎn)子位置，因此需要在電機(jī)軸上安裝機(jī)械位置傳感器。由于機(jī)械傳感器的存在，增加了系統(tǒng)復(fù)雜程度和成本，降低了系統(tǒng)魯棒性。永磁同步電機(jī)的無(wú)速度傳感器控制成為現(xiàn)今研究的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。　　2.永磁式同步電機(jī)的特點(diǎn)及其分類　　永磁式同步
關(guān)鍵字：同步電機(jī) 永磁式控制系統(tǒng) PMSM

工程設(shè)備CAN總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　工程設(shè)備的數(shù)字化、信息化及施工管理一體化是當(dāng)前工程設(shè)備的發(fā)展熱潮，自20世紀(jì)90年代始，發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的探索，高新技術(shù)大量應(yīng)用于先進(jìn)的工程設(shè)備設(shè)計(jì)中。同時(shí),以微計(jì)算機(jī)為代表的智能控制器被大量采用，智能節(jié)點(diǎn)間的信息流量空前增加。將車載電子設(shè)備按照一定的協(xié)議聯(lián)網(wǎng)，并加以有效地信息綜合，使之達(dá)到資源和功能的共享已成為發(fā)展趨勢(shì)。　　現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是指把單個(gè)分散的測(cè)量控制設(shè)備變成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，以現(xiàn)場(chǎng)總線為紐帶，把它們連接成可以相互溝通訊息、共同完成自控任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字： CAN 工程設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù) 智能控制通信協(xié)議 PLC

基于DSP的新型彈載控制計(jì)算機(jī)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： DSP 彈載控制計(jì)算機(jī) 控制系統(tǒng)

基于狀態(tài)機(jī)的巡線機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過(guò)對(duì)巡線機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的分析，提出采用有限狀態(tài)機(jī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)保護(hù)及機(jī)構(gòu)定位系統(tǒng)的方法。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 機(jī)器人狀態(tài) 基于

基于SOPC的定量稱重控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對(duì)全自動(dòng)定量稱重控制系統(tǒng)所要求的高精度、高可靠性、多功能等特性，給出了基于多Nios II嵌入式軟核處理器的全自動(dòng)定量稱重控制系統(tǒng)的可編程片上系統(tǒng)(SOPC)軟硬件設(shè)計(jì)方法。
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基于ARM的溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種溫度控制系統(tǒng)，它基于三星公司生產(chǎn)的ARM7內(nèi)核的S3C44B0，以Pt100熱電阻采集溫度信號(hào)，通過(guò)RWB溫度變送器和A/D轉(zhuǎn)換獲得實(shí)際溫度值，同時(shí)通過(guò)LCD實(shí)時(shí)顯示
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 溫度 ARM 基于

基于C868的低成本開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)

引言　　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)具有諸多明顯優(yōu)勢(shì)，例如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、高效率、高可靠性和低成本等等，正不斷引起各行各業(yè)的關(guān)注。圖1(a)所示為一個(gè)典型的6/4三相開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)。電機(jī)為雙凸極結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子既無(wú)繞組也無(wú)永磁體；定子各極上繞有集中繞組，徑向相對(duì)極的繞組串聯(lián)，構(gòu)成一相。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的運(yùn)行基于“磁阻最小”原理—磁通總是要沿磁阻最小的路徑閉合，因磁場(chǎng)扭曲而產(chǎn)生磁阻性質(zhì)的電磁轉(zhuǎn)矩。在電機(jī)運(yùn)行時(shí), 每相繞組只有在該相電感處于增加階段時(shí)通電,而在電感處于減少時(shí)必須斷電
關(guān)鍵字： C868 電機(jī) 控制系統(tǒng)

基于NiosII的HDLC協(xié)議控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)在保證雙方可靠通信的前提下，最終實(shí)現(xiàn)PC主控機(jī)與基站之間實(shí)時(shí)、可靠的信息交互與監(jiān)控管理功能。
關(guān)鍵字： NiosII HDLC 協(xié)議控制系統(tǒng)

PLC、DCS、FCS控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和差異分析

（4）從控制室到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的雙向數(shù)字通信總線，是互聯(lián)的、雙向的、串行多節(jié)點(diǎn)、開(kāi)放的數(shù)字通信系統(tǒng)取代單向的、單...
關(guān)鍵字： FCS系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng)儀表控制系統(tǒng) DCS系統(tǒng) 開(kāi)關(guān)量工業(yè)以太網(wǎng) PID控制 PLC系統(tǒng) 通信規(guī)約現(xiàn)場(chǎng)總線

基于C868的低成本開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)(04-100)

　　引言　　開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)具有諸多明顯優(yōu)勢(shì)，例如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、高效率、高可靠性和低成本等等，正不斷引起各行各業(yè)的關(guān)注。圖1(a)所示為一個(gè)典型的6/4三相開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)。電機(jī)為雙凸極結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子既無(wú)繞組也無(wú)永磁體；定子各極上繞有集中繞組，徑向相對(duì)極的繞組串聯(lián)，構(gòu)成一相。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的運(yùn)行基于“磁阻最小”原理—磁通總是要沿磁阻最小的路徑閉合，因磁場(chǎng)扭曲而產(chǎn)生磁阻性質(zhì)的電磁轉(zhuǎn)矩。在電機(jī)運(yùn)行時(shí), 每相繞組只有在該相電感處于增加階段時(shí)通電,而在電感處于減少時(shí)必須
關(guān)鍵字：英飛凌 C868 磁阻電機(jī) 控制系統(tǒng)

DCS集散式控制系統(tǒng)在發(fā)電廠的運(yùn)用

本文重點(diǎn)介紹集散系統(tǒng)控制（DCS）在發(fā)電廠的應(yīng)用，并對(duì)主要控制功能的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行詳細(xì)的敘述?？刂撇僮鳎寒?huà)面顯示...
關(guān)鍵字：工程師站上位機(jī) DCS Profibus 發(fā)電廠控制系統(tǒng) 浪涌保護(hù) 模擬量控制開(kāi)關(guān)量移位寄存器

嵌入式控制系統(tǒng)電路抗干擾設(shè)計(jì)研究

嵌入式控制系統(tǒng)電路抗干擾設(shè)計(jì)研究,
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 研究抗干擾電路控制系統(tǒng) 嵌入式

基于PPC、PLC及現(xiàn)場(chǎng)總線的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械電氣控制系統(tǒng)

　　1引言　　可編程邏輯控制器(PLC—Programmable Logic Controller)，簡(jiǎn)稱可編程控制器，它是以微處理器為基礎(chǔ)，綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)的一種新型工業(yè)控制裝置。 ?????? 它問(wèn)世于20世紀(jì)60年代，到現(xiàn)在仍保持旺盛的發(fā)展勢(shì)頭。它具有體積小、功能豐富、配置靈活、適應(yīng)惡劣環(huán)境、抗干擾性強(qiáng)、可靠性高、編程方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于電力、機(jī)械、冶金、化工、輕紡等各個(gè)工業(yè)過(guò)程自
關(guān)鍵字： PPC PLC 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)

基于HCSl2的小車智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于HCSl2單片機(jī)設(shè)計(jì)一種智能車系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，由紅外光電傳感器實(shí)現(xiàn)路徑識(shí)別，通過(guò)對(duì)小車速度的控制，使小車能按照任意給定的黑色引導(dǎo)線平穩(wěn)地尋跡。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 智能小車 HCSl2 基于