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通信協(xié)議:控制系統(tǒng) 文章 最新資訊

7種LED點陣顯示屏及其控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • LED點陣顯示屏是集微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)于一體的大型顯示屏系統(tǒng)。它以其色彩鮮艷,動態(tài)范圍廣,亮度高,壽命長,工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點而成為眾多顯示媒體以及戶外作業(yè)顯示的理想選擇。目前,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到軍事、車站、賓館、體育、新聞、金融、證券、廣告以及交通運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。
  • 關(guān)鍵字: LED點陣  控制系統(tǒng)  發(fā)光管  FPGA  CPLD  

異步串行通信協(xié)議的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 引言      在單片機(jī)控制系統(tǒng)中,CPU和外部通信主要有兩種方 式:并行通信和串行通信。并行通信,即數(shù)據(jù)的各位同時傳 送;串行通信,即數(shù)據(jù)按位次序傳送。串行通信能夠節(jié)省傳 輸線,特別是數(shù)據(jù)位數(shù)很多和傳輸距離較遠(yuǎn)時,這一優(yōu)點更 為突出?,F(xiàn)在流行的高級語言一般都支持對串口直接操作, 常用的單片機(jī)也把串行通訊口作為一個標(biāo)準(zhǔn)接口集成在單片 機(jī)內(nèi),串行通訊接口的開發(fā)具有開發(fā)周期短、開發(fā)簡單等特 點。目前異步串行通信已廣泛用于微機(jī)之間的通信、工業(yè)控 制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集與控制、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的
  • 關(guān)鍵字: 串行  通信協(xié)議  

水下機(jī)器人運(yùn)動控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 本文針對水下機(jī)器人(Remote Operated Vehicle)的功能和控制需求,建立了ROV運(yùn)動學(xué)模型,設(shè)計了ROV閉環(huán)定向控制系統(tǒng)。基于PID控制方法,進(jìn)行了Simulink數(shù)學(xué)仿真和模擬閉環(huán)仿真,計算機(jī)仿真試驗表明,系統(tǒng)能夠較快地穩(wěn)定到設(shè)定值,能夠滿足對ROV定向控制的要求,航向閉環(huán)模擬試驗驗證了控制系統(tǒng)的可靠性。
  • 關(guān)鍵字: 水下機(jī)器人  控制系統(tǒng)  閉環(huán)控制  PID控制  201701  

串行通信在永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 引言TMS320LF2407是TI公司開發(fā)的、適用于電機(jī)控制的數(shù)字信號處理器(DSP),在原有DSP內(nèi)核的基礎(chǔ)上添加了脈寬調(diào)制(PWM)、A/D、D/
  • 關(guān)鍵字: 串行通信  控制系統(tǒng)  永磁同步電機(jī)  PMSM  

電壓模式和電流模式控制系統(tǒng)的比較電路圖

  • 隨著對開關(guān)電源穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性的要求日益提高,開關(guān)電源中的PWM控制方法也經(jīng)歷了長足的發(fā)展。早期的開關(guān)電源僅采用單一的輸出電壓閉環(huán)反饋控制,可以基本滿足穩(wěn)定性和電壓控制精度的要求,但動態(tài)特性通常都不高。七十年...
  • 關(guān)鍵字: 電壓模式  電流模式  控制系統(tǒng)  

準(zhǔn)固定頻率滯環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)電路圖

  • 在電路參數(shù)不變的條件下,開關(guān)頻率是同滯環(huán)寬度△iL相關(guān)的,因此,只要引入頻率負(fù)反饋,動態(tài)地調(diào)整滯環(huán)比較器的滯環(huán)寬度,就可以調(diào)節(jié)開關(guān)頻率,將開關(guān)頻率限制在一定的范圍內(nèi)。準(zhǔn)固定頻率滯環(huán)PWM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖。圖準(zhǔn)固...
  • 關(guān)鍵字: 頻率滯環(huán)  控制系統(tǒng)  

MCU控制系統(tǒng)電路原理圖

獲得靜止影像的控制系統(tǒng)實例電路圖

音頻信號自動增益控制系統(tǒng)

公交車到站自動預(yù)報系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要:設(shè)計了一套公交車到站自動預(yù)報系統(tǒng),給出了該系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,并對其組成及工作原理進(jìn)行了闡述,著重介紹了系統(tǒng)硬件、軟件架構(gòu)及通信協(xié)議。最后,通過現(xiàn)場安裝、調(diào)試、使用證明了該系統(tǒng)具有良好的工作性能
  • 關(guān)鍵字: 公交車  到站預(yù)報  軟件架構(gòu)  通信協(xié)議  

無人車的巡航控制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真

  • 摘要:巡航控制是保證車輛安全行駛的基本功能之一,更是車輛自主行駛的關(guān)鍵技術(shù)。針對無人車的巡航控制問題,本文首先回顧和評述了前人的研究工作,然后選擇了一款兩輪驅(qū)動的無人車模型,考慮了安全車輛之間相對距離
  • 關(guān)鍵字: 無人車  巡航  控制系統(tǒng)  

基于DNP3.0協(xié)議的嵌入式裝置通信組網(wǎng)方案研究

  • 本文分析了DNP3.0通訊協(xié)議的協(xié)議結(jié)構(gòu)、應(yīng)用數(shù)據(jù)、工作模式和協(xié)議特點。對于基于該協(xié)議的嵌入式裝置,總結(jié)歸納了六種典型的組網(wǎng)方式和應(yīng)用場景。其中幾種方式相互組合,即可構(gòu)成完整的通信網(wǎng)絡(luò),滿足電力、水利、冶金、石油、化工、鐵路等領(lǐng)域的通信需求。
  • 關(guān)鍵字: DNP3.0  通信協(xié)議  嵌入式裝置  組網(wǎng)方案  201611  

基于ATmega16的便攜式機(jī)車信號發(fā)生器的研制

  • 摘要:便攜式機(jī)車速度信號發(fā)生器能夠模擬機(jī)車運(yùn)行參數(shù),準(zhǔn)確輸出速度變化信號,便于檢修工作人員及時排查故障點,提高檢修效率。該設(shè)備采用手持式結(jié)構(gòu),主集成了脈沖形成模塊、功率放大模塊、故障診斷、信息顯示及輸
  • 關(guān)鍵字: ATmega16  速度信號發(fā)生器  故障診斷  控制系統(tǒng)  

用于磁懸浮系統(tǒng)的新型混合功率放大器的設(shè)計

  • 1 引言磁懸浮技術(shù)由于其無接觸的特點,避免了物體之間的摩擦和磨損,能延長設(shè)備的使用壽命,改善設(shè)備的運(yùn)行條件,因而在交通、冶金、機(jī)械、電器、材料等各個方面有著廣闊的應(yīng)用前景。功率放大器作為磁懸浮控制系統(tǒng)的
  • 關(guān)鍵字: 磁懸浮    混合功率放大器    控制系統(tǒng)  

基于PIC16F877A的永磁無刷直流電機(jī)的控制器設(shè)計

  • 摘要:隨著科技的發(fā)展,對無刷直流電動機(jī)的性能提出更高的要求。本文在研究無刷直流電動機(jī)數(shù)學(xué)模型、導(dǎo)通方式的基礎(chǔ)上,以單片機(jī)PIC16F877A為核心設(shè)計控制系統(tǒng)硬件電路和軟件程序,硬件電路包括電機(jī)轉(zhuǎn)子位置檢測電路
  • 關(guān)鍵字: PIC  永磁無刷  電機(jī)  控制系統(tǒng)  BLDC  
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通信協(xié)議:控制系統(tǒng)介紹

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