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自動駕駛 文章 最新資訊

特斯拉副總法律顧問離職 加盟自動駕駛卡車創(chuàng)企Plus

  • 6月23日消息，硅谷自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Plus周二宣布，特斯拉副總法律顧問林恩·米勒(Lynn Miller)已經(jīng)離職，并加盟該公司擔(dān)任總法律顧問。Plus首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人David Liu表示：“米勒對自動駕駛業(yè)務(wù)和技術(shù)的影響和挑戰(zhàn)有深刻的了解，他曾在世界上兩家深具影響力的科技公司擔(dān)任法律顧問。她是我們管理團(tuán)隊的重要成員，因為我們今年開始在全球部署我們的自動卡車運輸技術(shù)，并進(jìn)一步加快我們的計劃，幫助車隊提高業(yè)務(wù)的安全性、效率和可持續(xù)性?！泵桌辗Q：“加入一家已經(jīng)開始兌現(xiàn)自動駕駛卡車運輸技術(shù)承諾的公
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自動駕駛公司縱目完成D輪1.9億美元融資 小米參投

  • 　　6月3日，縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“縱目科技”）宣布正式完成累計金額1.9億美元D輪融資。此前，縱目科技完成了由日本電裝領(lǐng)投、重慶兩江新區(qū)股權(quán)投資基金、湖州環(huán)太湖集團(tuán)和晶凱資本投資的D1輪融資?？v目科技的D2輪由同創(chuàng)偉業(yè)和高遠(yuǎn)資本領(lǐng)投、D3輪由小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，跟投方包括國內(nèi)多個知名投資機(jī)構(gòu)：復(fù)星（重慶）私募股權(quán)投資基金、朗泰資本、上海科創(chuàng)投集團(tuán)、興業(yè)銀行以及戰(zhàn)略投資方重慶長信智汽私募股權(quán)投資基金和科博達(dá)投資控股有限公司等，老股東君聯(lián)資本、高通創(chuàng)投和晶凱資本持續(xù)跟投。　　資料顯示，作
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外媒：特斯拉在自動駕駛技術(shù)測試中使用了激光雷達(dá)

  • 　　據(jù)外媒報道，特斯拉在自動駕駛技術(shù)測試中使用了激光雷達(dá)?！　〈饲?，自動駕駛專家格雷森·布魯特（Grayson Brulte）在佛羅里達(dá)州棕櫚灘的公路上發(fā)布了一張Y型車的照片，上面裝有加利福尼亞制造商的車牌，而且看上去是Luminar的激光雷達(dá)系統(tǒng)。由此引發(fā)了特斯拉與激光雷達(dá)公司Luminar正在合作的猜測。圖片來源：外媒　　據(jù)新浪財經(jīng)報道，有知情人士透露，特斯拉與激光雷達(dá)公司Luminar簽訂了一份使用激光傳感器技術(shù)進(jìn)行測試和開發(fā)的合同。知情人士表示，作為協(xié)議的一部分，Luminar向特斯拉出售用于該輛
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汽車毫米波雷達(dá)設(shè)計趨勢及PCB材料解決方案

  • 自動駕駛汽車和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)促進(jìn)了汽車毫米波雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展和技術(shù)的迭代更新，也使汽車駕駛和出行變得更加的安全。毫米波雷達(dá)憑借其自身所具有分辨率高、抗干擾性能強(qiáng)、探測性能好、尺寸較小等的優(yōu)點，成為了汽車自動駕駛和ADAS系統(tǒng)里面不可或缺的傳感器。隨著國內(nèi)毫米波雷達(dá)設(shè)計以及國產(chǎn)車型的裝機(jī)率與日俱增，也促使毫米波雷達(dá)應(yīng)用擴(kuò)展到更多的方面。這篇文章就將簡要說明毫米波雷達(dá)的一些應(yīng)用場景，設(shè)計趨勢；以及就毫米波雷達(dá)天線設(shè)計中的關(guān)鍵PCB材料的選型考慮、PCB材料的關(guān)鍵特性等方面來展開討論。
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特斯拉工程師：馬斯克夸大，Autopilot只有L2級自動駕駛水準(zhǔn)

  • 　　5月8日，美國電動汽車制造商特斯拉一名工程師今年早些時候告訴加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力?！　〖又輽C(jī)動車輛管理局(DMV)發(fā)給法律倡導(dǎo)組織Plainsite的備忘錄在當(dāng)?shù)貢r間周四得以公開。根據(jù)3月9日的一份備忘錄，DMV官員向Autopilot軟件主管CJ·摩爾(CJ Moore)詢問了馬斯克關(guān)于特斯拉今年將實現(xiàn)完全自動駕駛的說法?！　MV自動駕駛汽車管理部門負(fù)責(zé)人米格爾·阿科斯塔(Miguel Acosta)在備忘錄
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誰能為自動駕駛汽車安全性保駕護(hù)航？

  • 4月19日，上海車展因一名女子針對特斯拉的維權(quán)行為成為全網(wǎng)熱點。無獨有偶，美國當(dāng)?shù)貢r間4月17日晚，一輛行駛在美國得克薩斯州公路上的特斯拉快速過彎時偏離道路，導(dǎo)致撞樹并引發(fā)火災(zāi)。盡管目前針對這兩起事件的調(diào)查還沒有最終結(jié)果，但由于特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的重要地位，這些事件仍然引發(fā)了人們對自動駕駛安全性的熱議。自動駕駛還需要大量測試和驗證撞紙箱、撞假人、撞交通隔離墩……自動駕駛汽車的測評視頻常常讓大家看得心有余悸。在解放人類的同時，自動駕駛汽車的安全問題也為人類帶來了相應(yīng)的挑戰(zhàn)。近年來，我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)
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Lyft宣布將自動駕駛部門出售給豐田 作價5.5億美元

  • 網(wǎng)易科技訊4月27日消息，打車服務(wù)公司Lyft已同意將旗下自動駕駛部門出售給豐田一家子公司。這意味著繼Uber之后，Lyft也退出了開支高昂的自動駕駛汽車研究。
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自動駕駛要涼了？創(chuàng)業(yè)公司已成瀕危物種 商業(yè)化時間遠(yuǎn)超出預(yù)期

  • 騰訊科技訊 3月9日消息，最近有媒體報道稱，通用汽車和本田共同擁有的自動駕駛公司Cruise正在洽談收購初創(chuàng)公司Voyage。Voyage成立于四年前，正致力于在佛羅里達(dá)州某大型退休社區(qū)推出自動駕駛出租車服務(wù)。盡管這筆交易可能不會很快達(dá)成，但卻凸顯出當(dāng)前一種重要趨勢，即自動駕駛初創(chuàng)公司保持獨立變得越來越困難，正成為“瀕危物種”。Voyage是2013年至2018年間成立的諸多自動駕駛初創(chuàng)公司之一，Cruise本身也是其中一員，它是由現(xiàn)任首席技術(shù)官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）于2013年與人共同創(chuàng)立的
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特斯拉自動駕駛系統(tǒng)測試：太像過度謹(jǐn)慎的司機(jī)

  • 近期有特斯拉車主在加州伯克利的公共道路上對特斯拉測試版的完全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）進(jìn)行了一場“折磨測試”，將系統(tǒng)功能推到了極限。測試顯示，特斯拉測試版完全自動駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得更像是一位過度謹(jǐn)慎的司機(jī)。這場測試是在美國加州伯克利一些路況復(fù)雜的道路上進(jìn)行，由特斯拉車主、Youtube視頻平臺博主AI DRIVR進(jìn)行，采用的是搭載了最新測試版完全自動駕駛系統(tǒng)的Model X電動汽車。發(fā)起測試的部分動機(jī)來自一位觀眾的建議。他表示，讓特斯拉測試版完全自動駕駛系統(tǒng)去應(yīng)付最復(fù)雜的路況和十字路口，包括約有10條道路交匯的路
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Mobileye發(fā)布新激光雷達(dá)技術(shù)，有可能成為自動駕駛領(lǐng)域新霸主？

  • 隨著汽車制造商為車輛增加更多攝像頭以實現(xiàn)行人檢測等高級功能，對Mobileye的芯片軟件系統(tǒng)的需求激增。在ADAS市場里的真正統(tǒng)治者是Mobileye。
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運用 OpenVINO 自制自動駕駛車視覺系統(tǒng)

  • 運用Intel OpenVINO 自制自動駕駛車視覺系統(tǒng)　　這兩年人工智慧當(dāng)?shù)?，無人自動駕駛汽車技術(shù)也隨之興起，我想超過四十歲的大叔們心中最完美的自駕車莫過於1980年代電視影集「霹靂游俠」中李麥克開的那臺「伙計」了?！　　富镉嫛箵碛懈叨热斯ぶ腔郏坏梢宰詣玉{駛，遇到狀況也會自動閃避，還可以輕松和人對話解決各種問題，李麥克拿起手表還可呼叫「伙計」開到指定地方，簡直就是現(xiàn)代人工智慧自駕車及語音助理的最佳范本！　　不過自駕車這項技術(shù)聽起來就很難，那Maker們有沒有機(jī)會自己土炮一臺呢？#自動駕駛視覺系統(tǒng)#　
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聯(lián)想關(guān)聯(lián)公司被授權(quán)"自動駕駛"相關(guān)專利

  • 天眼查App顯示，近日，聯(lián)想（北京）有限公司被授權(quán)名為“自動駕駛的方法、自動駕駛交通工具及自動駕駛管理系統(tǒng)”專利，公開日期為2019年5月3日，授權(quán)日期為2021年1月15日，專利公開號為CN109709964B。專利摘要顯示：本公開提供了一種自動駕駛的方法，本公開還提供了一種自動駕駛交通工具以及一種自動駕駛管理系統(tǒng)。
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工信部修訂政策，擬允許自動駕駛汽車上高速測試

  •  1 月 12 日消息工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》征求意見稿?！兑?guī)范》提出，本規(guī)范所稱道路測試，是指在公路（包括高速公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機(jī)動車通行的各類道路指定的路段進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試活動，擬將自動駕駛汽車道路測試及示范應(yīng)用范圍拓寬至高速公路?！　」ば挪吭?2018 年 4 月發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，對自動駕駛汽車道路測試作出規(guī)定?！兑庖姼濉犯鶕?jù)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，計劃在原有政策基礎(chǔ)上做出修訂?！?/li>
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英特爾旗下Mobileye：2025年能普及完全自動駕駛

  • 　　據(jù)國外媒體報道，Mobileye NV正在利用母公司英特爾的芯片制造技術(shù)開發(fā)激光傳感器。該公司表示，到2025年，自動駕駛汽車的價格將變得足夠低廉，可以在消費者中普及開來?！　obileye于2017年被英特爾收購，目前在全球高級駕駛輔助視覺系統(tǒng)市場上占有約80%的份額。Mobileye正在開發(fā)一套用于完全自動駕駛的激光雷達(dá)，并計劃使用英特爾芯片技術(shù)在公司內(nèi)部進(jìn)行生產(chǎn)。　　Mobileye技術(shù)是駕駛輔助領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的技術(shù)之一。但與英特爾去年720億美元的年銷售額相比，其業(yè)務(wù)占比很小?！　∮⑻貭柺紫?/li>
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