系統(tǒng) 文章 最新資訊
西安地鐵2號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成設(shè)計
- 為了方便運營的集中操作,提出地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)。首先詳細介紹了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的組成及各部分功能,然后結(jié)合西安的地形特點和運營需求,通過與各種集成方案的比較,設(shè)計了一套適合在西安地鐵2號線上運行的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。該綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過集成地鐵多個主要弱電系統(tǒng),形成統(tǒng)一的監(jiān)控屢硬件平臺和軟件平臺,從而實現(xiàn)了對地鐵主要弱電設(shè)備的集中監(jiān)控和管理,以及對列車運行情況和客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)監(jiān)視,最終實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息共享和協(xié)調(diào)互動,并且通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一用戶界面,運營管理人員能夠更加方便、更加有效地監(jiān)控管理整條線路的運
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一種多開關(guān)結(jié)構(gòu)的固態(tài)功控系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)

- 一種多開關(guān)結(jié)構(gòu)的固態(tài)功控系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā), 1 引言 隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展,國內(nèi)開展先進飛機配電系統(tǒng)研究的技術(shù)手段已比國外八十年代好得多, 對固態(tài)功控系統(tǒng)研究,就是基于目前飛機配電系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)運而生的,目前市場上的均為單開關(guān)結(jié)構(gòu),最近
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計開發(fā) 系統(tǒng) 固態(tài) 結(jié)構(gòu) 開關(guān)
系統(tǒng)介紹
人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、
系統(tǒng)
教育系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等。可以這樣說,人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運行過程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細 ]
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