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英特爾攜手百度飛槳深化開源合作，促進生態(tài)共建，共創(chuàng)智能邊緣新機遇

  • 　　2021年12月14日，上?！诮章湎箩∧坏腤ave Summit+2021深度學(xué)習(xí)開發(fā)者峰會期間，英特爾攜手百度飛槳不僅全面展示了英特爾OpenVINO?工具套件與百度飛槳PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)框架深度融合為開發(fā)者社區(qū)所帶來的一系列技術(shù)優(yōu)勢與生態(tài)優(yōu)勢，還進一步強調(diào)了兩家公司共促開源生態(tài)建設(shè)，助力復(fù)合型AI人才培養(yǎng)的堅定承諾。峰會期間，由英特爾與百度飛槳共同舉辦的“飛槳黑客馬拉松”大賽也圓滿落幕，生動呈現(xiàn)了由企業(yè)攜手廣大AI開發(fā)者在開放、開源的舞臺上，共同打造優(yōu)質(zhì)開源技術(shù)，構(gòu)建開放協(xié)作氛
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支持5G云代駕！百度Apollo發(fā)布自動駕駛小巴阿波龍Ⅱ

  • 　　昨日晚間，百度Apollo全新一代自動駕駛小巴阿波龍Ⅱ正式發(fā)布?！　?jù)了解，阿波龍Ⅱ集成了Apollo最新一代自研自動駕駛計算平臺與傳感器系統(tǒng)，與Apollo Robotaxi實現(xiàn)能力互通，核心計算單元算力提升三倍達到372Tops，與Robotaxi算力持平?！　≡趥鞲衅鞣矫?，阿波龍Ⅱ搭載了兩個40線激光雷達，融合毫米波雷達和環(huán)視攝像頭，探測距離可達250米，定位精度達到厘米級，系統(tǒng)整體反應(yīng)水平達到毫秒級?！　」俜奖硎?，與上一代相比，阿波龍Ⅱ整車有155項綜合能力提升?！　〉靡嬗趶姶笥嬎闫脚_與傳感器
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百度：Apollo城市道路成功率已達99.99%

  • 　　消息，在昨日舉辦的AI開放日活動上。百度方面透露，目前Apollo城市道路成功率已達99.99%。　　據(jù)悉，百度在2013年正式啟動了自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，并在2017年發(fā)布了Apollo開放平臺。時至今日，百度Apollo自動駕駛技術(shù)已經(jīng)覆蓋了公共出行、環(huán)衛(wèi)、零售、觀光、物流、農(nóng)業(yè)、教育、礦卡等多個領(lǐng)域，涵蓋運人、送貨和專項工作等場景?！　?jù)百度介紹，截至目前，百度Apollo自動駕駛已經(jīng)獲得全國范圍內(nèi)293張測試上路牌照，其中包含目前為止仍是獨家的最高等級、復(fù)雜度最高的北京市T4等級牌照。百度自動駕
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集度汽車工廠落戶上海？官方回應(yīng)

  • 　　今年1月，百度公司與吉利控股發(fā)布公告，宣布組建一家智能汽車公司，3月2日，百度與吉利合資的集度汽車有限公司正式成立。　　近日，網(wǎng)絡(luò)有消息顯示，集度汽車并不會選擇在“現(xiàn)成”的極氪智慧工廠生產(chǎn)，而是會借助吉利旗下上海華普位于上海金山區(qū)楓涇工業(yè)園區(qū)內(nèi)的閑置產(chǎn)能進行生產(chǎn)。集度汽車的工廠，或落戶上海楓涇工業(yè)園?！　Υ?，集度汽車方面也做出了回應(yīng)，該消息不屬實?！　〈饲?，在集度汽車舉行2021年Q2溝通會上，集度汽車CEO夏一平表示，集度汽車第一款車將于2022年北京車展時亮相，首款車定價將在20萬元以上。　　根
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百度助力北京、廣州等六城智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  •  近日，國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6座城市為智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點城市。 去年2月，國家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》里指出，到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系將基本形成，智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，有條件自動駕駛智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，高級自動駕駛智能汽車實現(xiàn)特定環(huán)境的市場化應(yīng)用。如今，智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點城市的發(fā)布，將極大助推《戰(zhàn)略》愿景的實現(xiàn)。 
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李彥宏：希望用AI技術(shù)縮短藥物研發(fā)時間，降低藥物副作用

  • 　　5月10日消息，今日，在首屆中國生物計算大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO，百圖生科創(chuàng)始人兼董事長李彥宏表示，生物計算是一個高度融合的學(xué)科，生物+計算的融合，會帶來巨大的突破和進步。依靠生物計算引擎，能夠有效利用大量的生物數(shù)據(jù)，把藥物發(fā)現(xiàn)的“大海撈針”變成“按圖索驥”，為人類的生命健康謀福祉?！　　拔覀兿Ｍ肁I技術(shù)，縮短藥物研發(fā)的時間，降低藥物的副作用，減輕患者的巨大醫(yī)療負(fù)擔(dān)，為每一個生命爭取更多的可能性?！崩顝┖暾f，“在生命健康這個最關(guān)鍵的領(lǐng)域，哪怕投入再大、風(fēng)險再高、周期再長，我們也要堅決地做。
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蔚來+小鵬+理想市值＞奔馳+寶馬！業(yè)內(nèi)人士：未來智能汽車流量超越手機

  • 如今，汽車行業(yè)刮起了一股“跨界造車”的浪潮，在智能汽車的這條賽道上，不僅涌入了阿里、百度、華為、小米這樣的科技巨頭，還有恒大、寶能這樣的傳統(tǒng)企業(yè)。日前，華為與小康汽車深度合作的產(chǎn)品賽力斯華為智選SF5由于預(yù)訂量過大，四月底的訂單有可能要延期到六月份才能交付。華為“造車”點燃市場熱情自從與華為牽手合作賣車后，小康股份受到市場極大的關(guān)注，股價一路飆升，5月7日收盤價更是再創(chuàng)歷史新高。2021年以來小康股份漲幅累計達到226.05%。賽力斯華為智選版訂單已經(jīng)逼近一萬，首批訂單的新車可在本月下旬交付到車主手中。一
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駕駛座全程無人！百度共享無人車開啟常態(tài)化運營

  • 百度Apollo今天宣布正式開啟常態(tài)化商業(yè)運營，向公眾全面開放。5月2日起，公眾通過百度Apollo GO App約車，即可在北京首鋼園等區(qū)域，體驗自動駕駛出行平臺Apollo GO提供的“共享無人車”出行服務(wù)。
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外媒看華為參與汽車領(lǐng)域：只想成為"下一代的博世"

  • 在過去幾個月里，中國科技巨頭相繼宣布了各自進軍汽車領(lǐng)域的計劃。例如互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度，該公司決定從傳統(tǒng)汽車制造商那里尋求幫助生產(chǎn)汽車。智能手機廠商小米多年來始終聲稱自己是通過軟件服務(wù)賺錢的輕資產(chǎn)公司，現(xiàn)在也加入了汽車制造的潮流。而華為也加入了，不過它并不直接造車。想成為"中國的博世"華為似乎非常適合制造汽車，至少比某些純互聯(lián)網(wǎng)公司更符合資格，這要歸功于它在制造和供應(yīng)鏈管理方面的歷史、更高的品牌認(rèn)知度以及龐大的零售網(wǎng)絡(luò)。但這家電信設(shè)備和智能手機制造商多次否認(rèn)有關(guān)其將推出汽車品牌的報道。相反，
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百度昆侖芯片業(yè)務(wù)完成獨立融資，估值20億美元

  • 　　據(jù)路透社報道，百度AI芯片部門昆侖最近完成了新一輪融資。知情人士透露，該公司估值約為20億美元?！　Υ?，百度方面確認(rèn)并回應(yīng)稱：感謝關(guān)注，百度昆侖芯片業(yè)務(wù)近期已經(jīng)完成獨立融資。更多相關(guān)信息我們將會在未來陸續(xù)公布?！　∠嚓P(guān)報道指出，本輪融資由中國私募股權(quán)公司中信私募股權(quán)基金管理公司（CPE）領(lǐng)投，其他投資者包括IDG Capital、聯(lián)想資本（Legend Capital）和一支行業(yè)基金Oriza Hua。
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印媒：印度宣布將永久禁止59款中國App，包括TikTok、百度等

  • 　　綜合《印度時報》和路透社等外媒26日消息，印度電子和信息技術(shù)部發(fā)布最新通知，將在今年6月永久禁止59款中國手機應(yīng)用程序，包括TikTok（抖音海外版）、百度、Wechat（微信）和UC瀏覽器等?！　∮《萀ivemint網(wǎng)援引一位消息人士的話說，這一通知是上周發(fā)布的。根據(jù)《印度時報》的說法，此次永久禁令是印度電子和信息技術(shù)部的官員“不滿”這些中國公司回應(yīng)印度政府提出的各種質(zhì)疑后出臺的，這些所謂的質(zhì)疑包括它們的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)處理方法，以及圍繞數(shù)據(jù)安全和隱私的問題?！　　队《葧r報》在報道中也提到此事稱，自去
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百度宣布造車！組建智能汽車公司 吉利為合作伙伴

  • 1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)了解，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。據(jù)介紹，百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，傳承百度強大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因，利用Apollo領(lǐng)先的自動駕駛能力，發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長達8年的經(jīng)驗優(yōu)勢，重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài)，成為智能出行時代的變革者。百度汽車公司獨立于母公司體系，保持自主運營。
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首個自動駕駛出租車商業(yè)運營標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

  • 百度提供的最新消息顯示，由百度牽頭，聯(lián)合交通運輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風(fēng)、一汽、北汽、博世、大唐電信等機構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動駕駛出租車 第1部分：車輛運營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 第2部分：自動駕駛功能測試方法及要求》，兩部分標(biāo)準(zhǔn)均為中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗、運營、測試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求，進一步加快Robotaxi的規(guī)?；瘧?yīng)用，加速高級別自動駕駛
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百度Apollo披露測試?yán)锍?.2萬公里 接載乘客21萬

  • 12月8日，第二屆百度Apollo生態(tài)大會在廣州舉行。百度Apollo發(fā)布樂高式汽車智能化解決方案，推出純視覺感知的高級別自動駕駛產(chǎn)品，發(fā)布首個多場景自動駕駛運營報告，并公布其完全無人化技術(shù)進展。據(jù)了解，Apollo樂高式解決方案包括高品質(zhì)、更開放、可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四大系列產(chǎn)品。目前，Apollo智艙與超過70家車企600款車型展開合作，已實現(xiàn)超過100萬臺的小度車載OS前裝量產(chǎn)搭載。此外，預(yù)計到2023年搭載Apollo智能?聯(lián)AI能?的?將超1億輛。據(jù)介紹，從泊車域到行車域，Apol
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百度自動駕駛慘遭“打臉”，這場秀的背后，只是噱頭而已？

  • “等車2小時，乘車5分鐘。”在親身體驗了百度無人車之后，某社交平臺網(wǎng)友吐槽道。10月12日，百度自動駕駛出租車服務(wù)Apollo GO（以下簡稱Apollo）在北京開放，一舉登上微博熱搜。抱著對無人駕駛的好奇心，百度無人車迎來體驗熱潮，各界人士紛紛“嘗鮮”。然而，在落地一周后，百度無人車不僅沒有如期獲得好評，反而收到了微博上諸多“北京網(wǎng)友”的瘋狂吐槽，被調(diào)侃“還不如機場‘?dāng)[渡車’（Baidu車）”。那么，百度自動駕駛的“大秀肌肉”，是否算是失敗了？在這次大肆宣揚的自動駕駛“商業(yè)化落地”背后，又是否噱頭大于意
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